我国首次研发出两级增压低碳节能高效发动机
来源:
人民网
2009年12月28日19:43
人民网玉林12月28日电(记者庞革平、谢建伟)今天,广西玉柴机器集团有限公司YC6J350-40和YC4FA185-40两款两级增压的低碳节能高效发动机成功装车试运行,这是我国首次研发出升功率超过40kW/L柴油机,也是我国首次实现两级增压柴油机装车试运行。
这两款低碳节能高效发动机,由玉柴集团和天津大学联合研制,是玉柴产品设计、燃烧系统、电控系统、动力总成匹配等方面专有技术有机结合的成果,将在2010年实现小批量生产。
据介绍,该技术成果包含三项技术优势:一是低碳排放。这两款机型升功率分别达到40kW/L和45.3kW/L,意味着YC6J的6.5升排量达到了普通8.4升柴油机的动力水平,而YC4FA的3升排量达到了普通4.5升柴油机的动力水平。如投入实际公路运输,每车每年至少减少二氧化碳排放5吨,按1000台车计算则每年至少减少二氧化碳排放5000吨。
二是节能。两款机型油耗与装备大排量发动机同型号的车相比降低5%;排放水平达到国4、国5的排放标准要求;增压比达到3,即进气压力提高到相当于3个大气压水平(普通柴油机仅相当于2个大气压水平),使发动机中、低速扭矩增加了30%,提高了整车动力性。
三是实现发动机应用小型化,使整车重量更轻。如YC4FA185-40的整机重量要比相同功率的普通4.5升柴油机低100kg,使运动部件消耗的摩擦功更小,机械效率更高,整车能更加高效运行。
天津大学国家内燃机重点实验室主任尧命发教授说,低碳节能高效发动机的装车试运行,使玉柴形成了国内领先的发动机小型化集成开发能力,并成为我国首家实现两级增压柴油机装车试运行的企业。
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