深圳“闸口费”延期 司机讨说法引发大塞车3小时

　　今年(09年)10月20日，国家发改委明确要求中外合资港口停止收取“闸口费”，但是深圳盐田港仍在继续收取。12月29日，不少进出盐田港作业的拖车司机到现场“讨说法”，引发盐田港大堵车3个多小时，排出近8公里长的车龙。

　　所谓“闸口费”，就是港口对进入港区的外来集装箱车辆提供服务所收取的服务费用。深圳市集装箱拖车协会工作人员告诉记者，“自1998年以来，深圳市从事货柜装卸业务的几座码头先后开始向进出拖车收取“闸口费”，一般为每车次50到55元。每辆拖车每月平均要交1200元左右。”

　　根据统计，目前深圳本地牌拖车为2.5万辆，“闸口费”一年就要交3亿元。

　　深圳市发改委在12月11号转发了国家发改委批复广东省物价局的文件，要求深圳各港口停止收取"闸口费"。然而，26日，广大拖车公司和司机却收到了盐田国际发来的短信：说“关于"拖车码头服务费"的问题，按原有操作程序执行。”为此，拖车企业和拖车司机欲找盐田国际有关负责人讨说却没有结果，就用拖车堵住盐田港闸口，造成严重堵车。

　　根据警方出示的深圳市发改委文件，深圳市将于2010年元月20日停止收取“拖车码头服务费”。得到解释和答复的拖车司机随之陆续散去，至此，堵塞了近3个小时的盐田港交通得以恢复。（记者郑柱子） (来源：中国广播网)