东北老工业基地展现“中国创造”新气象

　　新华网长春12月31日电（记者宗巍）位于吉林省长春市南郊的科英公司，是一家生产激光医疗设备的企业。公司占地面积不大，员工不多，但在国内外同行业中却有着响亮的名气。

　　科英公司的董事长朱延生形象地说，科英的产品市场走俏，是因为贴上了“中国创造”的标签。他说的“中国创造”，指的是产品拥有自主知识产权，核心部件自己开发生产。

　　朱延生说：“像公司自主研发的超脉冲二氧化碳激光机，性价比远高于进口同类产品，打破了之前美德等国垄断市场的格局。拥有了"创造"的能力，让公司发展起来得心应手，产品也早已出口韩国、新加坡、巴西等地。”

　　离科英公司不远，是一家名叫希达电子的公司。总经理王瑞光说，公司的全彩色ＬＥＤ显示屏从研发到生产，每个环节都是自主完成，以“集成三合一”为代表的先进技术，让希达具备了与美国和比利时顶尖产品比肩的能力。

　　像科英、希达这样拥有全部自主知识产权、占领本行业内技术高地的企业，在东北老工业基地还有很多。它们中间有规模庞大的国有企业，也有近年来成长起来的中小企业。手握自主知识产权和核心技术，在市场经济中迅速成长，成为经济发展中的一大亮点。

　　从2003年起，中国政府开始实施振兴东北老工业基地战略规划，一方面使资金和项目向东北老工业基地倾斜，另一方面挖掘当地企业自身创新潜力，鼓励企业打造核心竞争力。

　　随着参与全球化程度加深，越来越多受惠于自主创新的企业不再满足于“中国制造”带来的简单利润，而向着拥有自主知识产权的“中国创造”迈进。这其中既有科英、希达这样的新兴力量，也有一汽集团这样的“百年老店”。

　　从震惊世界的“奥威6ＤＬ”柴油发动机下线，把中国重型柴油机与国际先进水平缩短为零，到“ＦＡＷ－ＴＭＨ”混合动力发动机研制成功，节油率达到国际顶尖水平，再到国庆60周年红旗检阅车搭载的Ｖ12发动机问世，中国一汽集团在自主创新道路上越走越快，一辆辆“中国创造”的汽车驶下生产线，向世人展示着“新中国汽车摇篮”的成熟面孔。

　　“拥有自己的核心技术，面对再大的市场波澜，心里也有底”，长春新产业光电公司副董事长王虎冰说。金融危机爆发后，公司的海外市场受到波及，利润一度下滑。但凭借深厚的创新能力，新产业公司用最快速度开发出3种新产品，并于今年推向国内市场，形成了新的利润点，为公司增收近2000万元。

　　如今，在东北老工业基地，“中国创造”成为一种喜人的新气象，一大批拥有自主知识产权、具有核心竞争力的企业正在成长。这些企业的负责人不约而同地表示，“中国创造”与“中国制造”虽然仅有一字之差，但却折射出更高级的发展理念和发展方向，必定会成为带动东北老工业基地振兴的一股新生力量。