广州昨日交通拥堵 地铁日载315万人次爆纪录(图)

昨晚7时许，岗顶公交车站，一辆公交车已经挤得不能再挤。

中山路北京路至农讲所路段出现大塞车。

　　日载315万人次 广州地铁爆纪录

　　公交状况

　　车上乘客贴门而立

　　昨日的广州交通，除了地铁拥挤外，路面公交也不例外，车上人拥挤，路上车堵塞。交通拥堵高峰相比往日提前一个半小时到来，天河路尤其严重。

　　据了解，昨日从下午4时许开始到晚上9时许，天河路交通就一直拥堵不堪。下午5时至晚上7时的客流高峰期，在岗顶打不到出租车，而过往的公交车上也多是乘客贴门而立，乘客上下车均困难重重。

　　昨晚7时许，天河路与龙口西路交界处，一辆水泥搅拌车在拐进龙口西的建筑工地时出现故障，导致天河路西向和龙口西路交通被阻断，约20分钟后搅拌车正常开进工地，一度中断的交通才恢复。

　　昨晚9时左右记者发稿时，天河路路面仍行车缓慢。

　　全市交通

　　多条主干道大堵塞

　　交警方面表示，昨日从下午4时开始，市区交通压力明显加大，交通流量主要集中在主干道及靠近广州出口附近。全市交通最繁忙地区仍是天河中心区，如天河路、天河北路、体育东路、中山大道、黄埔大道、广州大道等道路双向行车缓慢。

　　从下午5时开始，受下班高峰影响，环市路、东风路、中山路等干道行车缓慢，其中环市路火车站路段一度出现堵塞；傍晚6时至晚上7时30分达到交通高峰，上述路段均出现不同程度堵塞，其中中山大道、黄埔大道、环市路等有路面施工围蔽路段堵塞程度最严重。

　　另外，广州各处高速公路入口前均有排队现象。

　　各方回应

　　地铁：三号线采取全线客流控制

　　地铁公司方面表示，昨天下午5时三号线体育西站率先在站台实施客流控制，至下午5时45分，客村、天河客运站和岗顶站均出现大客流情况，各站相继执行客流控制，重点在扶梯、换乘平台和闸机等位置分流和暂停乘客进站乘车。傍晚6时20分，随着各线路客流的急速增长，地铁公司根据预案迅速启动三号线全线客流控制措施，全线各站均按照方案限制客流，配合全线的安全运营。

　　客流控制期间，地铁公司加派多列空车在体育西-客村区间穿插上线运营，三号线高峰行车间隔一度达到2分钟，有效缓解了三号线的拥堵情况。全线网所有备用列车均投入高峰期使用。

　　直至昨晚8时，广州地铁三号线全线各站陆续取消客流控制，地铁运营工作恢复正常。经过历时近3小时的大客流冲击，地铁站没有发生一起乘客安全事故。

　　地铁方面希望和交通管理部门配合共同搞好公交服务，使乘客在地铁拥堵的情况下能换乘其他交通工具，让地下和地面的交通资源合理分担客流压力。

　　公交：公交车堵在路上无计可施

　　记者就昨日广州交通状况询问一些公交公司负责人，大家都对"堵车"现象表示"很无奈"，称只有靠交警加派人手才能疏导。

　　一位公交公司负责人说，在塞车严重时，公交公司派出一些工作人员去公交站点帮助维持秩序，但这只能规范公交站停靠站点，对于缓解堵塞作用非常小。

　　广州市交通部门有关人士表示，对于公交车堵塞在路上的情况，交委是没有什么好的应对方法的，因为拥堵是道路状况造成的，而公交车不像地铁，可以加开班次快速疏运客流。在大塞车情况下，如果加开班次反而会加剧堵塞；如果减开班次，像这样的节假日前夕，乘客乘坐公交的需求相当大，又会使乘客需求得不到满足，所以没有什么好的应急措施可以采取。

　　拥堵原因

　　市民“溜班”高峰提前到

　　为避开上下班高峰期，昨日不少上班族“溜班”，结果高峰没避开，反而导致地铁高峰期比往常提前了一个半小时到来。昨日下午3时，广州地铁就已经提早进入高峰期，赶回家的外地客、提前下班的市民、提前出来逛街的人流交织在一起。

　　一些重点站点和重点区域增加了多个工作人员上岗维持秩序，当时地铁内的整体状况还算良好。以广州火车站内的扶梯为例，三条扶梯安排了6个工作人员，令人吃惊。昨天下午3时30分，地铁岗顶站已如平时下班高峰期的状态，出现拥挤情况。

　　下午4时，一、二号线公园前站的双方向都热闹了起来，列车基本都是上下班高峰期的拥挤状态。

　　下午4时15分，记者乘二号线从公园前到广州火车站，往常到越秀公园就基本空下来的列车昨天一直满载着乘客驶向广州火车站。广州火车站出闸的客流也因此膨胀，六个并排的闸机前人龙一度排了十几米长。

　　市民感叹：“三号线挤已不是新闻了”

　　“真没想到所有线路都这么多人！”这是昨日傍晚记者在一些地铁站听到最多的一句话。

　　天天搭地铁上下班的朱先生表示：“现在天气这么冷，坐公交车堵在路上，一堵也不知道啥时候能吃上饭，还不如挤一挤地铁，准时到家的好。”

　　经常乘坐地铁的白领小雪对记者说：“三号线天天挤已不是新闻了，现在运力就这么大，开张几天的五号线也挤。”