15节车厢在内蒙古被大雪掩埋 1400多名旅客受困(组图)

　　消防战士在内蒙古商都受暴雪围困的旅客列车边除雪抢险。

　　1月3日晚6时左右，一列从哈尔滨开往包头市的1814次客运列车在乌兰察布市商都县大东沟村附近受阻，因风雪较大，列车所处位置又在低洼之地，导致15节车厢被大雪掩埋，1500多名旅客受困。目前被困旅客已就近安置。

　　事件

　　15节车厢被困山谷

　　3日晚上6点48分左右，从哈尔滨开往包头的1814次列车行至内蒙古集通线乌兰察布市商都县大东沟村附近受阻，因风雪较大，列车所处位置又在低洼之地，导致15节车厢被积雪掩埋，1400多名旅客和乘务人员被困车中。

　　随后，由包头开往哈尔滨的1813次列车、由呼和浩特开往通辽的K502次列车2000余名旅客接连被困山中，列车上食品、饮水短缺。

　　积雪最厚达3.1米

　　据集通公司的员工陈江东介绍，3日下午2点30分，集通线风力达到7级，气温降到零下40度。到晚上6点56分，集通线出现雪困的地段达到72处，总长达85公里，很多地方线路中断停车，线路上的积雪最厚达到3.1米。

　　陈江东所在的救援分队4日下午1点40分到达现场。“1814次列车被困在一个山谷中，有的车厢半截被埋在积雪中，有的地段积雪比火车还高。”

　　陈东江说，在 救援过程中，为了保证旅客的食品充足供给，几乎所有 救援人员从到达一线后就滴水未进，一直坚持到抢通。

　　
　　遭暴雪围困的1814次旅客列车内景。被困旅客已经全部疏散。 新华社发

　　救援

　　3000人紧急救援

　　在得知集通铁路线被大雪封堵的消息后，铁道部部长刘志军立即委派一位副部长协助救援。自治区应急办调动乌兰察布市消防支队、武警乌兰察布支队出动 救援车辆，并携带大量棉衣、棉被、食品、热水前往事发地点抢险救援。昨日下午4点10分左右，集通线全线疏通。奋战在一线的 救援人员达3000多人。

　　据了解，即使全线贯通，但依然有很多不确定因素，集通线何时通车要看道路除雪的情况。

　　昨晚6点32分，在抢险一线的集通公司员工吕越峰电话中称，他们正在集通线28公里处清除积雪。

　　三批物资送至被困旅客

　　昨日凌晨4点，接到集通铁路蒙东公司的请求后，武警内蒙古总队乌兰察布支队出动66名官兵和3辆装满面包、火腿肠、矿泉水和防寒物资的大卡车，紧急赶往现场救援。

　　大雪封山，公路运输中断。为了第一时间把救援物资送至被困旅客手中，武警官兵人背肩扛翻越多座大山，于早上7点55分将第一批物资送到1813次列车被困旅客手中。9点06分，第二批物资被送到K503次列车旅客手中。下午2点，第三批救援物资送达1814次列车1400余名被困旅客手中。

　　据乌兰察布市消防支队田瑜介绍，昨日下午，1814次列车被困旅客已被安置到了商都县的宾馆。

　　
　　呼和浩特铁路局职工在清理积雪、疏通线路。

　　进展

　　1814次列车昨晚启动

　　接到报警后，乌兰察布市商都县消防中队赶赴 救援，临近的察哈尔右翼后旗消防中队前往现场支援。

　　由于积雪太厚，去往现场的路况艰难。4日上午9点30分左右，消防人员在途中将一辆被困的铁路部门救援拖车拖拽出来后，换乘火车到达1814次列车被困现场。

　　为了能让列车及早投入运行，乌兰察布市消防支队又调派集宁区消防特勤大队、集宁区消防大队赶往现场。

　　上午11点左右，60多名消防官兵除掉了15节车厢车门上的冰雪。

　　昨晚8点30分，1814次列车载着旅客从商都火车站出发，驶向终点站包头。

　　相关

　　　　呼和浩特局13趟列车晚点

　　昨日，记者从呼和浩特铁路局了解到，从1月3日5时至4日4时，集通线共发生雪害82处，降雪厚度平均30厘米。呼铁局管内13趟直通旅客列车因雪灾滞留晚点。国务院副总理张德江昨日下午批示，所有滞留列车都必须在5日零点前启动。受雪灾影响滞留晚点直通旅客列车包括：

　　Ｋ89次

　　（北京－呼和浩特）列车因北京地区出现大雪大雾，始发就晚点1小时30分

　　1813次

　　（包头-哈尔滨列车）也被困途中，已于昨晚返回包头。

　　Ｋ504次

　　（通辽－呼和浩特）因大东沟－三介海子间雪害，3日6时30分停于东井子站

　　1820次

　　（乌兰浩特－呼和浩特）因大东沟－三介海子间雪害，3日7时20分到达正镶白旗站

　　Ｋ4次

　　（莫斯科－北京）因乌兰花－土牧尔台、白音察干－乌兰哈达间雪害影响，现停于二连浩特站。

　　K502次

　　（呼和浩特-通辽）贲红站前3公里处被迫停车，15节车厢中有4节被大雪掩埋。昨日下午5点53分脱离困境，驶往通辽。

　　
　　昨天，消防战士在内蒙古商都受暴雪围困的旅客列车边除雪抢险。记者王苡萱摄

　　对话

　　列车长：餐饮可供旅客两天食用

　　从呼和浩特发车开往通辽的K502次列车，从3日中午12点运行2小时后被迫停在喷红站前3公里处。车上600多名旅客和乘务人员被困在途中。1月4日16时48分，记者连线采访了K502次列车车长王艳。

　　记者：列车长，现在你所在的列车处在一个什么样的状况呢？

　　列车长：我们这趟车是从呼和浩特发车开往通辽的K502次列车，车上一共有642人，前方28公里车遭到特大雪害，线路受阻。从昨天20点滞留到现在，一共快19个小时了，具体开车的时间，我们也无法确定。

　　记者：目前列车上的旅客情况怎样？他们的生活有保障吗？

　　列车长：我们在最短的时间内，连夜把餐料送到车上，工作人员以最快的速度，逐节车厢为旅客分发盒饭，不留一人，所供应的餐饮都是免费的。这些旅客都知道这是自然灾害，虽然也焦急，但给予了我们很大的配合。

　　记者：据你了解，前方现在的 救援情况是怎样的？列车其他方面的运行，有没有因为长达19个小时的停车而受到影响？

　　列车长：我们对前方的救援情况不太了解，我们储备的餐饮可供旅客两天的食用。我们可以根据旅客的要求，对车内的温度进行调节，目前还没有出现任何情况。

　　消防队：被困火车已全部被拖走

　　从哈尔滨开往包头的1814次普通客车，3日晚被迫停在商都火车站西18公里处。积雪冰冻封住了列车车门，车上1400名旅客及乘务人员被困车厢内。1月4日下午，记者连线了参与救援的乌兰察布市消防支队的田瑜。

　　记者：田瑜，说说你们现在 救援的情况，旅客是不是还滞留在途中？铁轨上的积雪是不是依然很厚？

　　田瑜：现在被困的火车已经全部被拖走，道路在下午5点10分左右基本全部畅通，火车也可以顺利地在轨道上行驶。旅客现在都分流到了当地的旅馆，有专人负责他们的吃和保暖问题，个别能回家的都走了。

　　1月4日，消防战士在内蒙古商都受暴雪围困的旅客列车边除雪抢险。新华社发

　　亲历

　　1820次火车雪中被困12小时

　　搭载800多名乘客的1820次旅客列车，4日早晨7时20分到达内蒙古正镶白旗站后，就因雪害停留了12小时。记者亲身经历了这个漫长难耐的12小时。

　　“太冷了。”上午，一位乘客裹着两层棉被面露难色地说。这时车外气温已经低到摄氏零下30度，车内因为列车供暖设备的故障已经停暖。为排除故障而忙碌的列车长李洪海无奈地说：“我们的车是通过烧煤供暖的，现在车跑不起来，没有足够的风，煤就烧不旺。所以即使修好了，车里也不会太暖和。”

　　中午，在硬卧车厢里愁眉苦脸的大学生李爽情绪有些激动：“我和三个同学明天都要到呼和浩特一家公司面试，怕是赶不上了，这场破雪下得真不是时候。”

　　在焦虑的乘客中间来回穿梭做安抚工作的乘务员们已经忘记了身上的寒冷。“前面正在加紧救援，开通道路呢，车站工作人员还要给我们送来食品和水，大家不要着急。”列车长李洪海望着车外渐渐暗下来的天色，在黑暗的车厢里安慰着大家。

　　17时10分，经过 相关部门的 救援，前方的大东沟-三介海子间雪害清理完毕，被困的列车开始陆续恢复通车。

　　“车马上就要开了。”18时左右，列车员的话音刚落，火车汽笛声响起。“哦，回家喽！”车厢里顿时沸腾起来，给家人报平安打电话的声音响成一片。据新华社中央人民广播电台 《内蒙古晨报》 报道 (来源：京华时报)