沈铁在罕见低温中确保运输畅通

　　新华网沈阳1月5日电（记者徐扬）新年伊始，辽宁、吉林两省和内蒙古东部地区遭遇了30年不遇的低温天气，部分地区气温降至零下43摄氏度。面对罕见持续低温，沈阳铁路局确保大动脉畅通和重点物资运输。

　　沈浩日记摘编 一评、

　　沈阳铁路局承担着营口至漠河县的2667／8次、沈阳至佳木斯Ｋ2007／8次等开往高寒地区的17组绿皮车检修任务。其中营口至漠河县的2667／8次列车行程1922公里，运行32小时2分，是开往中国最北端的长途列车。1月3日，漠河县气温达零下52摄氏度，超过历史同期的极限。极端的严寒天气对车体造成的损耗也超乎寻常，列车冷水管路冻伤严重。全车工作人员冒着低温严寒，连续6天奋战在检修一线，让旅客坐在温暖的车厢里能够用上水、喝上水。

　　沈阳铁路局管内音胡硕车务段贺斯格乌拉站和伊图塔站，地处内蒙古高原，元旦期间最低气温已降至近零下40摄氏度。受严寒天气影响，列车制动软管胶圈有时密封不严，极易导致列车风压不足而无法开行。为确保列车开行安全，两站职工在列车开行前对列车逐辆进行检查，徒手更换封闭不严的软管胶圈。

　　沈阳铁路局抗严寒、战低温同时，优先安排涉及国计民生的物资发运，抓好重点物资和电煤运输。进入新年，辽宁发电量大幅上升，电煤需求日益旺盛。沈阳铁路局加大向煤炭运输倾斜运力的力度，强化运输组织，增加辽宁地区各大供热企业存煤量，最大限度满足供热企业煤炭运输需求。元旦三天时间，沈阳局日均发送旅客62万人，装车16505车，超额完成了运输任务。