海军护航编队纪实：直升机解救希腊商船(组图)

    中央电视台《军事纪实》1月6日20：03播出中国海军执行护航任务一周年特别节目《逐浪亚丁湾》上集。

　　2009年1月6日，亚丁湾、索马里海域飘扬起了“八一”军旗，整整一年，中国海军护航编队究竟闯过什么艰难险阻？频繁与猖獗海盗交锋，中国海军护航编队官兵又有着怎样惊心动魄的故事。

　　护航检验海军远洋作战能力

　　2008年12月26日至2009年1月6日，一支由两艘导弹驱逐舰“武汉舰”、“海口号”和一艘综合补给舰“微山湖舰”组成的中国海军护航编队，正在蔚蓝色的大海上破浪疾驶。他们的目的地是亚丁湾、索马里海域。

　　亚丁湾距离我国4400海里之遥，但那里对于中国人来说并不陌生，早在600年前，明朝著名的航海家郑和率领船队经过数月的航行曾经到达亚丁湾。

　　600多年过去了，中国的护航编队再次驶向亚丁湾。对于向信息化建设大步迈进的中国海军来说，这样的远洋航行已算不上什么困难。自上世纪八十年代开始，中国海军几乎每年都要进行舰艇出访活动，并且完成了环球航行。然而在这一次的航行中，对舰艇舰员、海军航空兵飞行员、海军特战队员却都无异是一次前所未有的考验。首批护航编队指挥组组长姚俊彪说，在远洋作战，装备保障、后勤保障、补给，包括防空、反导作战，都是依靠编队自身的力量来完成。

　　这次赴亚丁湾、索马里海域的护航行动是对组建60年来的中国海军，远洋作战能力的一次检验。

　　按照预定计划，2008年12月26日护航编队起航，10天之后抵达亚丁湾。4400海里的航程，平均每天要航行430多海里，相当于800多公里。

　　通常一次远洋出访活动也需要较长的准备时间。按理说，这次中国海军担负首次远洋护航任务，需要更长时间准备。但由于亚丁湾、索马里海域的局势日趋紧张，因此从中国海军于2008年12月初发布组建赴亚丁湾索马里海域护航编队的预先号令，到12月26日首批护航编队出发，前后准备仅仅20天左右。