京珠高速湖北段“天价救援” 相关部门称属合法

　　京珠高速湖北段“天价救援”竟属合法

　　荆楚网消息 (湖北日报) （记者张磊）事故车主游协超的第一感觉是，救援收费不合法，怎么可能这么高？

　　记者带着游协超的账单，到相关部门和单位进行调查。

　　“我们都是按规定收费，一分钱没多收。”孝感市安骋高速公路清障施救有限公司工作人员指着墙上的“收费标准”说，“吊车收2000块钱算少的，要是我联系外面的吊车，至少收2500元，我们是为他节约了。”

　　京珠路政三大队相关负责人逐项查看了账单，表示这些收费都“有理有据”，依据是去年6月1日起施行的《省物价局省交通厅关于规范全省高速公路清障施救收费管理有关问题的通知》（下文简称《通知》）。

　　清障费200元/小时，最高限500元，夜间上浮20%，两车1200元清障费（主要为摆放反光锥形桶）属正常；小轿车吊装作业每次2000元，现场2000元吊车费属正常；小轿车牵引基价10公里200元，超出部分15元/公里，最高限500元，考虑到总价优惠的200元，拖车费属正常。2400元评估费有相关依据，停车场1500元吊装费是双方协商达成。

　　昨日，记者来到省物价局，该局收费管理处相关负责人说，《通知》是去年6月1日起施行的新标准，指导价较以往已经降低了很多。以前曾发生过一起事故出动4台吊车，某货车车主仅吊车费就支付一万多元的情况，出台新标准就是为了制止乱收费。

　　该负责人指出，指导价并非定价，《通知》写明“本通知规定各项收费标准均为最高限价，收费标准可以下浮，下浮幅度不限”。

　　安骋救援执行的都是最高价。目前省内高速公路救援基本都将最高限价“默认”为执行价。而一般来说，最高价是在复杂、特殊作业情况下收取。

　　该负责人说，安骋救援的收费没有突破最高限价，省物价局只能认定其收费符合规定。

　　记者提到12日京珠高速咸宁段“连环撞”事故中多名车主被收取8000元吊车费的情况，这位负责人回答，若是货车吨位达到或超过40吨，吊车费是“面议”确定，物价部门不便干涉。“一眼就能看出的‘天价’竟属合法。”游协超追问，为何只有安骋救援一家可以施救？三车在一起，为何要对三辆车分别收取清障费？摆几个反光锥形桶、用“随车吊”拨一下车头值那么多钱吗？花2400元做的评估，保险公司根本不认，为何还一定要做？

　　高管民警则解释，高速公路是特殊场地，允许更多救援公司施救不利于交通安全，另外，做损失评估是法律规定，否则不能出示交通事故认定书。京珠路政三大队相关负责人强调，救援收费是可以协商的，并非“一口价”。

　　事实上，价格几乎没有松动的可能。游协超、迟宝安、王国庆等车主感到无奈，仅此一家，又不得不快速处理现场，这价下得来吗？

　　事件回顾：

   京珠高速湖北段"天价救援" 处置一辆车花7500元

　　一次高速公路交通事故救援中，摆放反光锥形桶1800元，用吊臂拨正车头2000元，拖车费600元，之后，损失评估费2400元，再次吊装1500元。

　　昨日，温州人游协超与记者见面，讲述了刚刚经历的一场令人心寒的救援。6日下午6时50分左右，游协超驾驶牌号为浙CNQ921的丰田小轿车行驶在京珠高速公路湖北段。突然，他发现前方桥面有大量积雪，赶紧刹车，车头不听使唤地扭向了左侧隔离带，碰撞后弹向右侧大货车。刚停下，一辆小轿车又与其轻微追尾。

　　镇定下来后，游协超开门下车，他发现自己的车旋转了100度左右，车头略微向后，损坏较大，已不能正常行驶，一旁的大货车和追尾小轿车基本无损。

　　拨打报警电话后，省高管七大队民警和孝感市安骋高速公路清障施救有限公司救援人员先后赶到现场，迅速摆放反光锥形桶。游协超被告知，由于车头向后，需要使用吊臂，费用为2000元。游协超嫌太贵，表示不愿意出这么多钱。一名救援人员说，这是最低价，不动用吊臂上不了拖车，难道车就在这里放着？而且也不用担心，这些钱保险公司都会赔。

　　游协超只好同意吊装。9时30分，他的车被拖到了位于武汉奓山的停车场。

　　7日，为了办理交通事故认定书，游协超在停车场旁的武汉市蔡甸区物价局定损点进行了定损。他决定用大货车把事故车运回温州修理。停车场工作人员告诉他，只能使用指定的吊车吊装，费用为1500元。

　　游协超交费时，发现全部费用高达7700元，包括摆放反光锥形桶1200元（3车每车600元，游协超负责两车）、吊车费3500元、拖车费600元、评估费2400元。他谎称认识某民警，才便宜了200元。7日一早，游协超得知保险公司只认赔几百元，但为了提车，也只好交钱。但他却感到格外心寒:“原以为高速公路救援有一定的公益性，万万没料到要支付如此高额的费用。”

　　昨日，京珠高速公路咸宁段“连环撞”车祸中，大货车司机迟宝安、王春军、王国庆告诉记者，他们每人光吊车费就花了8000元，一辆车的全部救援费用将达15000元。记者在高速公路路口随机采访多名司机，他们都反映救援费用高得离谱。

　　高速公路高额的救援收费与救援成本、市场平均价格形成了鲜明反差。记者询问绿岛救援、天昊吊车等几家公司，其负责人均表示市场价远低于安骋救援的收费，比如出动拖吊一体的小型“随车吊”，拖吊总费用一般不超过600元。