维和车轮行驶在战乱海地

　　要说在海地开车难，最难的就是连一条像样的路都没有。海地，是印地安语“多山国家”的意思，全国四分之三是山地。道路大多数是沙石土路，很多地方根本就没有路，所谓的路就是山洪暴发时冲出的一道道土沟。山高路陡，坡多弯急，路面坑坑洼洼。最陡的路，坡度接近30度，要是一不小心熄了火，就没办法在坡上起步。在狭窄的巷道里，车开进去想掉个头都不行，只能倒出来。海地的交通设施也十分落后。我们刚到的时候，首都太子港，只有一个红绿灯，晚上连个路灯都没有。

　　海地的路差，车况也差。老百姓开的车，大多数是从美国走私来的二手车，或者报废车，车况特别差，加上他们没有什么交通意识，超载多、车速快，交通事故频频发生。我们在行车的时候，时刻要注意防范那些横冲直撞的当地车辆。据联海团通报，交通事故已成为威胁维和人员的头号杀手。在维和的8个月里，先后有其他国家4名维和官兵在车祸中丧生，33人在车祸中受伤。

　　不仅是海地的交通状况对我们驾驶员造成了严重的心理压力，而且驾驶员容易成为战乱分子袭击的首要目标。就是在这种情况下，我们驾驶员兼战斗队员先后出动车辆2036台次。2036次出车，就意味着2036次的生死考验。

　　我们刚到任务区的时候，在太阳城、15号点和中心城区执勤，都是开着防弹的装甲车，心里多少有点底。后来，联海团要求除太阳城夜间巡逻外，一律不得使用装甲车。开着不防弹的吉普车，穿棱在太子港的大街小巷，真有点与死神赛跑的感觉。

　　记得最危险的一次要数在太阳城中爆胎了。太阳城是太子港最大的贫民窟，是非法武装分子的主要盘踞点，也是枪击、绑架、杀人等恶性案件高发区，被海地人称为“罪恶之城”，被联海团评定为红色高危区域。2007年5月13日下午5点多钟，最担心的事发生了。我们的一辆装甲车在太阳城中突然爆胎了。由于巷道狭窄，我们进退两难。望着四周墙上密如蜂窝的弹痕和一个个枪口大小的窟窿，再想到几个月前乌拉圭维和部队的一辆装甲车被暴乱分子纵火焚烧的情景，不由得心头发颤。而此时天色渐晚，多呆一分钟就多一分危险。带队领导当机立断，决定实施原地抢修。在联合巡逻的巴西维和部队和队友的严密警戒下，我和刘宾下车更换轮胎，仅仅用了30分钟就完成抢修，确保了安全。事后，有人问我，“要是真有非法武装分子开枪，你不是成了活靶子了吗？”我说：“为了全体队员的安全，我冒这个险——值！”

　　在海地，太阳大，气温高，驾驶时间长，发动机散发热量多，呆在封闭的装甲车里就像是“蒸桑拿”，衣服经常是湿了又干，干了又湿，特别难受。而且里面空间小，出动人员多，我们身上还要穿着防弹衣，戴着头盔，有时想转个身都困难。由于驾驶员人数较少，勤务多，我们经常连续参加执勤行动。有时刚刚躺到床上，就又被叫起来执行下一班勤务。有时没有下勤，接到新的命令后，就得继续赶往新的执勤点执行任务。每天，我们身着50多斤的装备，驾车巡逻在太子港的大街小巷。每次执勤至少八九个小时，开车就要开五六个小时以上，最长的一次连续开车14个小时。路上实在是困了，就抹点风油精。特别是夜间驾驶，有时想打瞌睡，就掐掐自己的大腿或队员之间提个醒。长时间的驾驶，山路颠簸，很多队员患上了腰椎劳损。为了减轻疼痛，有的队员就用矿泉水瓶或雨衣顶住腰部，实在是顶不住就咬咬牙。我们驾驶员就是在这种情况下，以顽强的毅力，连续作战，圆满地完成一次又一次繁重的任务。

　　在海地，无论是担负要人警卫任务，还是正常巡逻保护民众，车行到哪里，我们就把文明和友谊传播到哪里。

　　我们先后担负了海地总统会晤、中国驻海地商代处国庆酒会、联合国秘书长潘基文访问海地等重大活动的安保任务，还担负了全国妇联代表团、中国经济贸易促进会代表团、公安部慰问团、外交部巡视组、广东省慰问团、维和中心战术调研组等“四团二组”的警卫任务。每次我们都保持高度警惕，安全护送，严密防范，做到了万无一失。

　　7月28日，65名海地国会议员要到90多公里外的海滨城市卡里可开会，沿途要经过被称为“死亡之路”的国家1号公路和非法武装分子经常出没的国家3号公路，路况差、危险多，以前就发生过车毁人亡的惨剧。而且这次护卫对象级别高、人数多，其中还有一名众议院副议长和多名部委主席。护送的车队极可能成为非法武装分子袭击的目标。为了确保安全，联海团将此重任交给了善打硬仗的中国防暴队，队里则将任务交给了三分队，并指定党总支成员侯辉仟带队。一周前，我刚刚圆满完成了远赴里昂干那长途截堵非法武装团伙头目的任务，侯指导员考虑到我有经验，就安排我驾驶议员们乘坐的中巴车。凌晨5点我们出发，穿越了死亡之路和人群密集的闹市，经过了多处塌方的路面，一路上，我们不敢有丝毫松懈。说真的，在国内开了十几年车，还没见过这么难开的路。经过3个多小时的艰难跋涉，终于安全到达会议地点。然后，我们就和其他战斗队员一起，顶着烈日高温为会场提供外围警戒。下午，又按原路把60多名议员安全送回。一天下来，我连续开车执勤12小时。

　　5月28日，全国妇联代表团来到海地，先后到总统府、总理府、妇女部等地与当地高官进行沟通与交流。一分队驾驶员李志新和其他队友们连续行车400多公里安全护送，受到了全国妇联副主席洪天慧等领导的高度赞扬，回国后专门为防暴队发来感谢信，并赠送了15台空调。

　　作为中国派往海地的和平使者，作为祖国的名片，我们在完成各项勤务的同时，还向友邻同行、海地民众伸出热情的援助之手，我们驱车50公里护送迷路的儿童回家，100多次为海地群众修车、推车，40次为友邻单位武装运送换防人员2000余人次。胡木森、蒋云忐等还为巴西、约旦维和部队、尼日利亚防暴队、海地警察等维修车辆16台次。胡洪江、李志新等队友还多次救助当地事故车辆，及时挽救了30多名海地群众的生命。 (来源：人民网-国际频道)