航空股爆发“春运效应”
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来源:
新华网
2010年01月19日09:00
受益于春节临近,重点航线票价明显上涨,昨日航空股再度爆发交易性机会。截至收盘,民航机场板块全线上涨,位列板块涨幅榜首位。不少机构分析师对航空股2010年的前景看好,并认为国内、国际航线增速均较高的健康需求格局在未来较长一段时间将持续。
自从进入1月下旬以来,航空股经常出现闪耀夺目的表现。1月13日,民航业披露数据,行业2009年实现扭亏为盈,受此消息鼓舞,航空股便开始了上涨之旅。上周五,一直顶着“ST”帽子的东方航空更是发来“喜讯”,表示受行业回暖、航油成本下降以及国家政策扶持等多重利好影响,公司预计2009年业绩将实现扭亏为盈。昨日,ST东航强势涨停。同样受去年第四季度良好业绩预期的影响,海南航空股价昨日大涨5.41%。
“2009年航空主业盈利微乎其微,2010年才迎来主业盈利的大幅上升。”申银万国分析师表示,“今年在航空行业集中度快速上升的背景下,运能不足、需求加速的现状将带来客座率和票价的提高,特别是国际航线将开始贡献盈利。”
除了申银万国之外,中金公司、长江证券、中原证券等券商研究机构近期纷纷发布报告“力挺”航空股。
昨日,长江证券发布最新报告称,目前北京、上海、深圳、广州等重点航线的机票都已出现不同程度的上涨。继“新年效应”之后,航空股再度迎来“春运效应”,业内分析人士建议投资者可以在市场调整时进行布局。
根据统计数据显示,目前A股航空板块的2010年平均市净率为4.6倍,处于历史估值的中间水平。尽管航空股在估值上并不便宜,但中金公司则表示,“在行业基本面向好的情况下,加上人民币升值等事件的推动,板块第二季度会有较好的交易机会。”
据悉,目前大部分机构首推的航空股为管理能力最强、受益国际航空需求恢复的中国国航;其次是人民币升值获益最大的南方航空。而对于刚发布业绩喜讯的ST东航而言,中金公司提醒投资者,“近期上航换股后,套利投资者的抛售对其股价可能造成下行压力。”记者 赵怡雯 (来源:人民网/国际金融报)
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