我国2020年铁路春运“一票难求”现象将解决

　　国务院新闻办公室定于2010年1月20日(星期三)下午15时举行新闻发布会，请铁道部党组成员、政治部主任高晓兵介绍2010年铁路春运等方面情况，并答记者问。

　　[人民日报记者]春运将至，每到春运，“一票难求”的现象很突出，请问何时能解决“一票难求”的难题？

　　[高晓兵]春节是我国最重要的传统佳节之一。每逢佳节倍思亲，尽管每到节日，铁路职工就更需要坚守岗位，但是铁路职工非常理解广大旅客，在春运的时候迫切需要得到一张车票，以便回家和家人团圆。那么面对春运的时候“一票难求”的问题，铁路职工也是心急如焚，感到责任重大。“一票难求”的根本原因，是铁路运输能力供求之间的矛盾。当前，我们还没有足够的运能来满足大家的需求。

　　根本的出路，在于加快铁路发展，快速形成铁路运输网络。为此，我们正在进行努力，这个努力是十分艰辛的。按照目前建设的速度，未来三年将有2.6万公里的新线开通运营。到2012年底，我们国家将有11万公里以上的铁路营运里程，长三角、珠三角、环渤海地区以及城市密集区的城际铁路系统将基本形成，这些地区运力紧张的状况将得到缓解。到2020年，我们国家的铁路营运里程将达到12万公里以上，区级干线网将全面建成，铁路的运输能力总体适应经济社会发展需要，“一票难求”的现象将得到解决。