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油罐车自燃狂烧一个钟(组图)

来源:大洋网-广州日报
2010年01月21日04:23


  事发京珠高速太和收费站无人受伤

  油罐车过了收费站刚要起步,火苗便从车头和罐体中间烧起来。

  因担心爆炸,收费站工作人员和车内两人远撤后无人再敢近前,任由油罐车燃烧。

  疑是车头和槽罐间发动机电线短路,引起自燃。

  京珠高速太和段双向封闭,南北方向车龙超过4公里

  本报讯(记者石善伟)昨天上午,京珠高速公路太和收费站前,一辆装载柴油的槽罐车突然自燃,狂烧约一个钟。火势扑灭时,车头已被完全烧毁,罐体不断漏油。油罐车起火时,因为担心发生爆炸,司机跳车落荒而逃,收费站数十名员工也第一时间疏散到几百米外。事故造成京珠高速太和段双向封闭,南北方向车龙超过4公里。

  车头尽毁

  罐体不断漏油

  出事油罐车车牌是粤AW2779,原本蓝色的车头被烧得看不出颜色,挡风玻璃不见,驾驶室内一片狼藉,前部轮胎橡胶完全烧掉,槽罐也被烧黑,车头和槽罐的连接处烧得最为严重。槽罐承载量约10吨,柴油仍在不停滴漏,流进旁边深沟,有工人试图堵住漏口,还拿盆桶在车下接油。随后另一辆油罐车开到现场,插管倒油。

  太和收费站双向共22车道,失火位置在北向靠里的第二车道。在失火车道连同周边车道,出动十几名工人清理现场。挡车的栏杆和雪糕筒在大火的炙烤下被烧化,水泥站台被熏得一片漆黑,所幸的是,大火没有殃及收费亭和楼上的办公场所。

  公安、路政、环保等部门工作人员在现场处理。一名30多岁、染黄发的男子是出事车驾驶室中的两人之一,正在接受警方调查,对记者不愿透露情况。现场工作人员称,怀疑是车头和槽罐中间发动机电线短路,引起车辆自燃。

  收费站员工

  撤到200米外

  起火时,收费员小林正在收费亭内上班,他回忆说,上午10时20分,北向一侧开放七车道放行。这辆油罐车开进收费站,准备从自动缴费车道驶过,驾驶室中坐有两人。车到杆前,栏杆应声抬起,油罐车刚要起步,火苗便从车头和罐体中间烧起来。车内两人见状,马上停车打开车门,慌忙跳下车,朝路边撒腿就跑。

  与此同时,几名女员工正坐在收费站二楼的监控室中,她们从2号位监控视频中看到险情。“火烧得很快,没几分钟,红色的火苗就蹿得老高!”一名女员工说,她们立即报告给领导,因为罐体中装载物不明,担心发生爆炸,她们通过对讲机告知各收费亭员工马上撤离。不过几分钟时间,楼上和收费亭中的30多名员工,已经撤到站台北侧二百米外空地。等候过站的司机们见状,也纷纷弃车疏散。

  因担心发生爆炸,现场的工作人员和司机远撤后,无人再敢近前,任由油罐车燃烧。火苗主要集中在车头位置。燃烧后浓烟冲天。

  木糠撒路

  吸附柴油防污染

  11时15分左右,大火被消防员被完全扑灭。失火后,路政人员对出事路段实行封锁,南侧至北二环高速,北侧从钟落潭出口分流限行。京珠高速太和段严重塞车,双向拥堵车龙超过4公里。大火被扑灭后,收费站员工复位,各车道开始放行。13时30分,出事油罐车被拖走。

  中午,有附近村民来到现场,称泄漏柴油混水流进深渠,自家田地受到污染。白云区环保局人员到场,指示打扫现场的清洁人员,勿用水冲,先将锯末木糠撒在路面上,吸附泄漏的柴油,避免流进池塘。泄漏柴油对周边田地是否构成污染,造成多大影响,有待调查。

  标题:《油罐车自燃狂烧一个钟》

  时间:昨日上午10时20分

  地点:京珠高速太和收费站前 (来源:广州日报)
责任编辑:廖恒
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