北京五环特大车祸司机当庭下跪道歉 家属不接受

被告人刘平在法庭上表示歉意

　　东五环特大车祸 导致七死一伤 四车严重损坏 案件上午开庭审理

　　肇事大货司机 当庭下跪道歉

　　家属不接受道歉

　　“对不起！”今天上午，东五环特大车祸肇事司机刚进入法庭，便猛一鞠躬，向旁听席上受害者家属表示歉意。

　　因超速驾驶，司机刘平驾驶大货车在东五环引发重大恶性事故，导致7死1伤，4车严重损坏，交通中断近两小时。

　　今天上午，24岁的刘平因涉嫌交通肇事罪被带至朝阳法院受审。

　　庭审现场

　　当公诉人宣读完起诉书后，刘平表示认罪。

　　刘平曾交代自己进入五环“是为了省钱，不用交过桥费”，但他今天在法庭上强调自己是因为不认路。

　　“我知道五环路有限行规定，但我从燕郊出来不认识路，跟着前方的车就进五环了。我不清楚五环对大货车的禁行时段。”刘平说。

　　在最后陈述时，刘平再次表达了自己深深的歉意，并举手向法官提出请求：“我想跟受害者家属当面道个歉。”说完，刘平突然转身下跪道歉，之后被法警带走。

　　刘平的这种致歉方式，并未得到受害者家属的谅解。一位死者家属情绪激动地说：“他造成了这么严重的后果，我们接受不了他的道歉，他当初为什么不遵守交通法规呢！”

　　法院将择日对此案作出判决。

　　案情回放

　　2009年7月28日17时40分，在朝阳区东五环路上，刘平驾驶大货车由北向南行驶。

　　发现前方有情况后，刘平急刹车并向左打轮“蹿入”逆行车道，先后与客车、 “三菱”车、 “富康”车相撞，造成谭某等7人死亡，另1人受伤，4车严重损坏。

　　由于正值下班高峰，东五环车流量大，给救援工作带来了很大困难，交通中断近两小时。

　　庭外采访

　　刘平最高获刑七年

　　刑法专家、北京盈科律师事务所刑事委员会主任唐红新表示，按照我国刑法第133条规定，交通肇事罪一般量刑在三年以下有期徒刑或者拘役，但如果交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。

　　在本案中，由于事故造成7死1伤的严重后果，同时刘平又负事故全责，因此属于“情节特别恶劣”，刘平最高可被法院判处7年有期徒刑。

　　唐红新律师还表示，如果刘平能够积极赔偿死伤者家属的损失，而且认罪态度良好，法院对其量刑可酌情从轻判处。

　　延伸采访

　　应急车道仍经常被占用

　　这起特大车祸发生后，在社会上引起强烈反响，其中两个问题最为关注：一是大货车在五环路违法驾驶现状，二是应急车道被占用的问题。

　　据急救中心的工作人员事后表示，由于应急车道被非法占用，导致救护车无法进入，他们被堵20多分钟之后才缓慢进入现场，延误了宝贵的救人时间。

　　近日，记者在三环路和四环路采访时，发现应急车道被社会车辆占用的情况仍经常发生。

　　记者路经国贸桥上时，看到一辆闪着警示灯的救护车被卡在应急车道上，由于交通拥堵，引桥上进入三环主路的车辆都想尽快并线，不肯给救护车让行。而救护车好不容易通过了这个卡点，前面又被一辆面包车挡住，动弹不得。

　　唐红新律师表示，按照有关规定，只有在执行紧急任务时，像警车、消防、救护、工程抢险这样的车辆才能使用应急车道。而其他社会车辆，在没有故障的前提下，不能使用应急车道，违法占用者将被处以200元罚款。

　　罚款低于过路费 大货屡闯五环

　　记者近日在东五环路采访时，发现仍有不少大货车违法进入五环主路，而且部分大货车还进入内侧车道行驶。记者还看到一辆大货车因违法进入主路，司机被交警叫到路边接受处罚。

　　据记者了解，目前大货车违规走五环，被查到一次只罚100元，而部分货车司机如果选择走六环路或其他高速路，交纳的“过桥费”不低于100元罚款，这就造成大货违规闯五环现象屡禁不止。

　　在“7·28特大车祸”发生后，交管部门采取了新措施，在禁入时段闯入五环主路的大货车，受到处罚后还将被滞留至晚10时，方能再次上路。

　　同时，本市还启用“进出京双向排查大货”措施。在各高速路收费站前方，交管部门专门设置检查点，逐一核验大货车的违章记录。

　　大货司机如出示“禁入时段闯行五环”处罚单，交警将在查验后判断大货接受完处罚，是否按规定由下一个出口驶离五环，如果发现没有，交警还将对司机再次处罚。文/记者 李奎

　　摄/记者 李奎