农民工：可以少挨票贩子一刀 赞成火车票实名制

　　人民网北京1月28日电（记者常红、张海燕）随着春节的日益临近，春运再度成为各方关注的热点。中国人民公安大学道路交通安全教研室主任刘建军、人民日报记者陆娅楠今天上午作客人民网“人民议事厅”，就火车票实名制等春运热点与广大网友交流。

　　针对有的网友关注火车票实名制对客流量大的农民工群体是否方便？陆娅楠举了她在广州实地采访火车票实名制的情况：“我在广州的时候也随机地采访了一些外来务工人员，数量也比较多，加在一起得有30个人，大概就问问他们怎么看待实名制。大家普遍的感觉，虽然实名制的购票过程比较麻烦，也有可能自己心仪的那趟车车票没有买到，但是只要能够打击票贩子，实名制能够扼杀票贩子的盈利空间的话，自己还是会比较支持这个事的。”

　　陆娅楠在采访的过程中遇到一个四川达州的农民工，他告诉陆娅楠，因为他们挣钱特别不容易，以往回家买票的话，还要把自己的辛苦钱给票贩子一部分，心里特别难受。今年实行实名制能够少挨票贩子一刀，他就双手支持，不管他能不能买到火车票。可见农民工兄弟们还是比较支持实名制，只要能够到他们心里想的遏制票贩子的预期。

　　陆娅楠进一步表示，因为今年是第一年试行实名制，农民工购票还存在一些问题：一是有一些农民工的家属随着和他一起在广东生活，但是并没有携带身份证在身边，在这种情况下，他就没有办法去买到自己的火车票，如果补办证件的话，除非他取到了票，或者户籍所在地的派出所给他开证明，但是如果等证明到自己手上，回家的时间就已经晚了。这方面他们觉得比较遗憾，明年或者后年如果再继续试行的话，铁道部门在这方面会比较注意。

　　另外，广铁集团加强了对于农民工团体订票的服务工作。实际上每年农民工的数量还是非常大的。在广东，它的外来流动人口应该是2700万，每年回乡的需求大概是1800万人次。但是我们看一下我们的铁路运力，广铁集团平时的日均客座能力，就是所谓的硬座、软座席位票日均只有20万的运输能力，春运期间为了保证客流，停掉了很多货运，此外加开了很多临客。在这种基础上，它的日均客座能力只有32万，很多人还是希望买到相对比较便宜的运输的票，还是希望选择铁路。1800万和32万比起来的话，实际上差距还是很大的。广铁每年还是到很多的企业，深入这些企业，提前请农民工订票，希望他们通过订票能够缓解一些需求矛盾，但是今年由于试行了实名制，所以这些企业的工作量可能也大一些，需要把这些身份证都收集起来，一一核对、登记，登记到他们的票面上，然后再向广铁集团进行申请。今年申请下的应该有72万张票是可以拿到农民工的手上，而且昨天农民工订票的名单已经在企业中进行了公示，让工友们相互监督。