税务总局：物业税与环境税目前还处在研究阶段 国家税务总局财产行为税司副司长杨遂周28日在税务总局网站举行的在线网谈中介绍，物业税与环境税目前还处在研究阶段。
在谈到目前业内广泛讨论的机动车环境税费改革这一问题时，杨遂周指出，环境税税制正在研究之中，具体的征税范围、实施时间、管理机关尚未确定。点击详细
解读
权威人士认为:环境税费双轨制短期不会改变 “环境税作为一种全新的税种，主要是针对目前日趋恶化的生态环境而提出的。”环保部政策法规司司长杨朝飞向《中国经济周刊》解释说，环境税有狭义和广义之分，使用的角度不同，内涵也不太一样。狭义的环境税是指国家为了限制环境污染的范围、程度，而对导致环境污染的经济主体征收的特别税种，比如针对排污单位排放的污染物征收的环境污染税，也包括目前排污收费的费改税等。而广义的环境税，是政府为实现特定的环境政策目标，筹集环境保护资金，调节纳税人环境保护行为而征收的一系列税收政策的总称，比如国家在所得税、消费税、资源税中更多地体现环境保护的要求等等。点击详细
七问物业税海南大学教授等专家深入解读 记者：为什么不少专家建议物业税先在商业地产征收？
（海南大学经济学教授）王毅武：因为物业税不能一刀切，如果全面覆盖，会直接造成普通老百姓负担加重。此外，由于目前信息还不够透明，比如官员财产申报制度尚未确定，这将导致部分物业的物业税无法征收，因此，物业税的征收应该一步一步来，不能一步到位，以免出现政策出台后却无法落实的情况。对商业地产先征收物业税是比较好的建议，因为商业地产带有经营性，且不直接涉及老百姓。点击详细
声音
物业税是否是抑制投资与投机房产的灵丹妙药？ 最近，房地产市场出现一些新变化，不少大城市的房产交易量开始萎缩，一些投资客准备抛售手中的房子，二手房价议价空间加大。中国证券报记者采访了一些房产中介公司和投资者，得到的反馈信息是，很多投资者由于对政府今后的政策调控心里没底，尤其是物业税一旦真的开征，势必使得囤积在手上的房子犹如烫手山芋。物业税是否真的是一剂能抑制投资与投机房产的灵丹妙药？点击详细
环境税能否解决排污费诸多难题 自从有关部门提出环境税的概念后，业界就一直有争论，环境税和排污费，究竟哪个更能刺激企业治污？如果要改革，是全部改费为税，还是实行税费并存的双轨制？点击详细
机动车环境税能保证公平吗？ 即使经济企稳回暖踏上健康发展的轨道，征收形式上的技术难题得以破解，税费征收后能够完全用于环境治理，机动车环境税开征也需要配套公车改革，压缩公车数量，遏制公车私用。此外，环境税还关涉到出租车、公交车等特殊运营车辆，税费到底向谁征收、各方利益如何摆布，需要统筹考量并且问计于民。多方面因素使然，机动车环境税不宜匆匆面世。点击详细
地方行动
北京机动车将征收环境税车主为“汽车尾气”买单 北京市发改委副主任张燕友1月26日在列席东城团小组审议间隙接受记者采访时说，国家已经开始着手研究机动车环境税费改革的问题，机动车的污染排放将被列入环境税征收范围内。这意味着，北京的机动车车主要准备开始为“汽车尾气”买单了。
张燕友告诉记者，机动车的环境税在征收时，车主将按照机动车不同的污染排放量情况，缴纳不同的税费。
北京有望率先征物业税商业地产已具开征条件 刘桓向记者透露，前年的北京两会期间就曾宣布过北京率先开征物业税，但是后来由于前期准备工作不足，保障奥运期间稳定发展等多方面的因素搁浅，目前北京市还在探讨能否率先开征。
刘桓认为，如果北京率先开征物业税，意义很大，方案也是可行的，但还需要做一些调整。至于目前北京是否有商业地产开征物业税的具体时间表，刘桓摇头表示“还没有”。点击详细 (来源：新华网综合)
来源：新华网
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