“召回门”重挫丰田股价

　　由于市场担心，丰田汽车的召回事件可能对品牌形象造成严重伤害，并波及销售，丰田汽车股价从1月下旬以来连续下挫，公司市值也大幅缩水。

　　股价大缩水

　　丰田近期连续宣布，大规模召回其在欧美以及中国市场的数款畅销车型，并对其北美工厂实行停产。召回事件公布后，对投资者信心造成沉重打击，丰田汽车本周一下跌1.2%至3450日元，而从1月21日以来，该股累计下挫约17%。

　　丰田上周决定暂停销售其在美国和加拿大销售的八款车型，包括在美国十分畅销的凯美瑞，而这八款车型占丰田2009年美国总销售的57%。同时丰田在北美的5家工厂也宣布从2月1日起暂停生产这些车，停产将持续1周左右。

　　对于这一决定，分析师普遍担心将对丰田的销售产生影响。三菱UFJ证券公司分析师称，如果美国工厂仅关闭一周，那对丰田获利造成的伤害就很小。但如果关闭时间长，可能会破坏它的品牌形象。另一基金经理指出，丰田的盈利一直处于复苏阶段，但如果这次问题使当前的向上趋势放缓，就会对股价造成压力。在丰田解决这个问题后，不保证美国客户会完全回流，这将成为风险。

　　德意志银行汽车业分析师库尔特·桑格预计，在美国停产一周将令丰田损失400亿-450亿日元（合4.46亿-5.02亿美元）。桑格说，难确定的是，销售下滑幅度会有多大。由于承受着削减成本的巨大压力，公司越来越多地采用共用生产平台的做法，因此一旦出现问题就会很严重。

　　里昂证券驻东京的分析师克里斯·里克特也指出，丰田缩减开支的做法影响到产品质量并非不可能，而由于全球汽车厂商都采取了在一个平台上生产多款车型的做法，一款汽车出现问题也就意味着许多车型都会有问题。

　　作者：黄继汇 (来源：中国证券报·中证网)