走近春运售票员：每个人都要放弃休息

　　中广网北京2月2日消息（记者赵孟秋）据中国之声《新闻纵横》7时17分报道，春运伊始，全国各地的铁路员工全力投入春运服务保障。提到春运，我们首先接触的就是售票员，春运期间他们一天的工作可以总结为下面这一组数字：早上7点上岗，晚上7点后换岗，工作至少十二个小时，上万次敲击键盘，出售上千张车票，与旅客对话近万句，中国之声带你走近春运售票员的一天：

　　今年41岁的长春火车站售票车间副主任高超迎来了他的第22个春运，从当初一名普通售票员，到现在走上领导岗位，始终没离开过售票车间的高超对这个被赋予了特殊意义的时期，有着一种特殊的情结：

　　高超：“春运每天早上6点多就从家出来，到单位以后就是每天的票额情况、发售情况、窗口情况各项都要看一下，40多天可能每个人都要放弃休息，而且还要加班加点，春运可以说是别人过节，我们过关。”

　　在高超的记忆里，刚参加工作时，长春站每年春运发送旅客不过几十万人，十几个售票口就足以应对，可如今，春运期间旅客发送数量早已超过200万，客流高峰时，50多个售票窗口全部开放也不够用。他说，每当看到旅客排着长队，抱怨车票难买，售票员心里别提多着急了：

　　高超：“到春运高峰期50多个窗口要全部开放，这个期间就需要我们中午歇人不歇口，而且每个人吃饭时间都压缩到10分钟到15分钟，没有午休时间，就是吃一口饭马上就得上来，有的时候你喝口水也好，包括上卫生间也好，都得跑着去，因为旅客购票时候的心情我们也是特别理解的，可能说你少去一趟厕所、你少喝一口水都能为旅客少排5分钟时间。”

　　由于吉林省各高校提前放假，学生流大多在春运前发送完毕，长春站春运首日旅客发送量几乎比去年减少了三分之一，加上调整预售票时间，对售票窗口、退票窗口重新合理布局等一系列举措，今年春运开始阶段似乎要比以往显得顺畅许多。在一种异乎寻常的平稳状态下开始2010年春运多少有些出人意料。眼下，因为少了学生流的压力，长春火车站售票工作平稳有序，不过，等节后，返程客流高峰来到时，才是最严峻的考验：

　　高超：“运能和运量有矛盾，所以说春运期间咱们还是以旅客为主，尽量我们多付出一些，让旅客能够更早的买到车票，更早的顺利的安全乘坐火车。”