116名保洁工穿梭绕城高速 1公里路扫一车垃圾

　　116名保洁工人负责清扫85公里长的绕城高速路，穿梭在滚滚车流中，他们的生命安全受到威胁

　　一块殷红的桔皮，伴随呼啸的车流，在绕城高速公路中间翻飞……

　　昨日，52岁的环卫工人邹水珍，一边盯着翻动的桔皮，一边扫视滚滚车流。几次，她试图冲过去，但车实在太多了，不敢贸然上前。5分钟后，她终于抓住一个机会，快速跑到快车道，熟练地捡起桔皮，倏地靠在中央隔离带前。

　　邹水珍是成都绕城高速的一名保洁工人，和邹水珍一样，常年有116名保洁工人，维护着这条总长85公里枢纽高速路的清洁卫生。

　　随着春节临近，绕城高速车流量增加，司机“顺手”丢的垃圾随之增多，邹水珍的工作量比平常增大了一倍。

　　烦恼

　　前脚清扫 后脚就有司机丢垃圾

　　黄帽子、黄上衣，外套反光背心，斜挎一个自制的麻布口袋，手持一把已经磨平的扫帚。

　　这是邹水珍的全部行头，只要垃圾是扫帚伸直够得着的，她都会用扫帚扫到紧急停车道上，然后捡进麻布口袋里。

　　“最讨厌丢在路中间的垃圾。”邹水珍说，为了捡一块公路中间的垃圾，有些时候，至少要等5分钟时间，绕城高速的车流量太大了，而且速度快，根本不敢近身。

　　邹水珍负责的路段位于绕城高速K33公里至34.5公里路段，长约1.5公里。打扫两个方向的马路，要花一个上午。下午两点上班后，又沿着负责路段走一遍，地毯式地捡一遍新产生的垃圾。

　　近段时间，邹水珍每天要捡五六麻袋垃圾，垃圾以桔皮、纸箱碎片、烟盒、烟头、塑料袋居多，邹水珍把垃圾收集起来，带到公路外的垃圾点倒掉。

　　“前脚捡，后脚就丢起了。”邹水珍显得很无奈，随着春节临近，绕城高速公路的车流量比平常多了，司机们乱丢的垃圾也多了，以前，她最多每天捡3袋垃圾，现在翻了倍。高速公路的路面粗糙，不到10天，邹水珍就用坏了两把扫帚。

　　清扫

　　一公里高速路 扫出一车垃圾

　　四川高速公路绿化环保开发有限公司养护部经理杨拥军介绍，2008年开始，绕城高速路的车流量增大，特别是今年以来，车流量日均达25万辆，比2007年底前增加了5倍。

　　杨拥军说，路面的垃圾，除了影响美观外，还影响行车安全，特别是夜间行车安全。养护部聘请了116名保洁工人，每人的养护路段在1公里左右，另外，公司还组织4辆环境整治巡逻车，一旦发现路面有垃圾，就通知对应的保洁工清扫，但还是捡不过来。

　　干干净净过大年，是中国人的习俗。上周五开始，养护部组织了360名工人，对公路外的斜坡、中央分隔带进行集中拉网式清扫。准载1吨的微货，“一公里公路就要拉一车垃圾”。

　　愿望

　　司机手下留情 过个巴适年

　　杨拥军说，绕城高速的车速平均在100码左右，在高速公路上清扫垃圾，是高危的工作，环卫工人的生命安全随时都受着威胁。“每天我的心都是悬起的。”杨拥军说。

　　去年以来，四川高速公路绿化环保开发有限公司组织环境整治巡逻车，专门劝导乱丢垃圾的司机。巡逻人员发现有司机将车停在应急停车道上，吃了桔子后就丢在路边，巡逻人员只能劝导其将垃圾捡起。“没有处罚权利，只能依靠司机的道德感来约束。”

　　四川高速公路建设开发总公司呼吁司机朋友们不要往外乱丢垃圾，这既是为行车安全着想，也是为保洁工人的安全着想。

　　节假日邹水珍要在家待命，如果她的责任路段有垃圾影响行车安全了，她就要应急上路。 “希望能少点垃圾，让大家巴巴适适过个新年。”邹水珍有个愿望，希望司机们手下留情，不要在高速公路上乱丢东西。

　　司机

　　爱护环境 勿以恶小而为之

　　以前是否在高速公路上丢过垃圾？如何看待在高速公路上随意丢垃圾？昨日，记者走访了10余位司机，只有少部分司机坦言，丢垃圾是个小事，没放在心上，他们没想到给保洁工人带来这么大的危险。

　　“勿以善小而不为，勿以恶小而为之。”一位车主表示，他有个习惯，就是在车上备一些垃圾袋，如果有垃圾就塞在口袋里，下车再丢进垃圾箱。作为文明市民，应该有爱护环境的基本素质，这也是一个现代公民应该具有的基本素质。