交管部门按客流变化调整部署 遏制超员疲劳驾驶

　　人民网北京2月10日电　(记者黄子娟)客车超载是春运期间的一大安全隐患，我国的法律法规对此也有一些立即有效的打击和处理办法。

　　公安部交管局公路巡警处处长李勤在接受本网专访时表示，按照现在的相关法律规定，同一个企业驾驶员多次有违法行为，安全生产的主管部门、客运的主管部门，包括公路安全的主管部门可以对这个企业进行处罚，这在《道路交通安全法》、《安全生产法》中都有要求。乘客和驾驶人一起规避道路上的检查，这种情况在往年也发现了，比如说在行李箱里、在车里摆放小板凳，在通过检查站之前提前下来，徒步经过检查之后再上车。为了遏制超员、疲劳驾驶的行为，有关部门想了很多办法，比如说交管部门根据流量的变化调整警务部署，比如在最容易发生事故的时候，有可能是夜间，流量最大的时候有可能是下午，人最疲劳的时候可能是五、六点钟，分别调整警力部署和勤务安排，通过在道路上及时发现违法行为，通过喊话提示驾驶人安全驾驶，把隐患降到最低。

　　据李勤介绍，一旦发现超载行为，处罚分两种，一是按照《道路交通安全法》的规定，对驾驶人进行罚款、记分的处理，按照规定，车辆驾驶必须按照交通安全法的规定，核定承载的人数驾驶，如果超过了核定的人数会按照超员对驾驶人进行处罚。另外，也考虑到春运这么一个特殊的乘客需求，对超员的客车我们发现以后，要会同当地的交通运输部门做好卸客转运的工作，让乘客回家是最基本的保障，通过转运，使乘客乘上安全有保障的车辆继续他的旅途。

　　李勤说，今年春运以来，全国交管部门在公路上设置了8352个交通安全服务站，开展两方面的工作：一是通过服务站开展检查，看长途客车是否超员，了解一下客运驾驶员行驶了多长时间，如果有疲劳驾驶的隐患，让驾驶人在交通安全服务站进行短暂的休息。二是服务，我们在交通安全服务站摆放了一些提示卡，急用药品，包括地图，热水，使途径交通安全服务站的不管是驾驶人还是乘客，在这里得到短暂的休息，尽可能为回家的旅客提供服务。从春运前十天来看，我们还没有发现长途客车一下子超员几十人、上百人的现象。