北京西站客流升至节前顶点(图)

　　乘客将行李交给小红帽送上火车。本报记者周民摄

　　本报讯 （记者易靖）昨天，全国铁路客运迎来节前最高峰。其中，北京西站上下车人数突破37万人，达到节前春运顶点。为此，北京西站、北京站采取了积极的应对措施。

　　昨晚6点，北京西站北侧，过街天桥下已排出长长的队伍，大量旅客拖着箱子、行李准备通过天桥，到西站候车。西站北广场上，S形的迂回通道连接到进站口，旅客紧挨着有序进站。

　　当天，西站上下车客流达到节前春运的高峰顶点。当天，西站上下车人数突破37万人，其中上车人数问鼎25万人大关，下车人数超过13万人。去年，北京西站节前上车最高峰是24.7万人。

　　为迎接客流高峰，北京站和西站均开行了大量临客。其中，北京站开行临客23对。夜间正值夕发朝至列车集中始发阶段，从下午17时至晚23时，北京站始发列车近50趟，北京西站加开临客列车34列，全天开行旅客列车161列，比去年农历同日增加8列，运输能力增加13000多个席位。

　　北京铁路局及时启用春运屯兵（即备用）车，决定2月10日、11日增开北京西—汉口L732次临客列车，2月10日、11日、12日增开北京西—南昌L271次临客列车。10日，新增两趟临客列车全部满员，又有一批旅客实现了回家过年的愿望。

　　进站提醒

　　西站南站房进站人少

　　昨天傍晚，西站北广场上进站客流很多。但于1月22日开通使用的西站南站房，进站客流仍然较少。原本设置的4个安检仪，只开通了两个。对这个“北热南冷”的局面，西站有关人士介绍，一是南站房开通时间不长，旅客还不熟悉，二是大量旅客从东、北边过来，从北广场进站可能要方便些。

　　在下午2点到晚上11点列车密集开行时段，北京西站每小时进站上车超过1万人。为此，车站启用北广场Ｓ形迂回通道，形成旅客进站走行速度和经过安检仪速度基本同步，化解了旅客着急进站心理，避免了人群集中造成的拥挤。

　  绿色通道

　　行动不便旅客可“走后门”

　　春运期间，北京西站停售站台票和启用Ｓ形迂回通道后，在北广场出口处专门为老、幼、病、残、孕等重点旅客设置了绿色通道，行动不便的重点旅客在青年志愿者的帮助下，经过绿色通道可以直接安检进站，减少了进站排队走行时间。

　　昨天中午12点多，刚做过肝部手术的李先生在儿子的陪同下来到036候车室。因为病情比较严重，他们想赶在春节前回家。但他们没有车票，于是向工作人员求助。

　　值班人员王凤莲见状，立即到余票窗口，得知没有到河北衡水的票。当时，L295次列车快要发车，该车经过衡水。王凤莲协助将李先生推上车，跟列车长协商后，将李先生安排在餐车，李先生流泪致谢。

　　其间，036候车室增配了服务人员和青年志愿者，扶老携幼，照顾重点旅客。王凤莲说，昨天，她和同事帮助推上车的重点旅客有30多人。