投资22亿元 中粮西南综合产业园花落新津

　　2010年，新津招商引资实现“开门红”——

　　新年伊始，新津迎来了招商引资“开门红”——我国粮油业巨头、世界500强企业中粮集团与该县签约，将投资22亿元以上，在新津建设中粮西南综合产业园，并以此为依托，5年内在成都市投资100亿元，在粮油、白酒、养殖及肉类加工、房地产等多个领域进行全方位的合作。据悉，这是西南最大的粮油综合加工基地，将带动新津乃至成都粮油产业、物流产业以及现代农业迈上新台阶，新津招商引资工作再一次取得重大突破。

　　抢滩新津中粮进军成都市场

　　中粮西南综合产业园项目包括年加工60万吨国产小麦加工、年精炼（小包装）油脂30万吨等子项目，并最终形成25万吨粮油仓储、60万吨粮油贸易周转规模，成为西南最大的粮油综合加工基地。项目建成达产后，可实现年销售收入80亿元以上，年纳税2亿元以上，成为面向成都和四川，辐射大西南区域，具有强大市场竞争力和现代化水平的粮食流通、加工平台。

　　据介绍，中粮集团将以在新津建设西南综合产业园作为桥头堡，全面进军成都市场，并在成都通过新建、并购、合资、合作等方式完善其在西南地区的产业战略布局。中粮集团计划在成都市投资100亿元，重点发展农副产品精深加工，并配套发展农业种植、养殖、果蔬加工、食品研发、农副产品物流配送及商业地产等领域。

　　作为行业巨头，中粮集团产品品类丰富，几乎包括了从原料生产到食品加工的所有环节。在上游，中粮集团将向农民提供全方位的服务，帮助农民增产增收；在加工环节，中粮集团将实现对产品品质的全程控制，确保食品安全；在下游，中粮集团将通过技术研发和创新，向消费者提供更多的健康、营养的食品。以消费者为导向，通过对原料获取、物流加工、产品营销等关键环节的有效管控，实现“从田间到餐桌”的全产业链贯通，不仅是作为央企的中粮集团积极主动肩负起保障国家粮油安全的重任，更为从源头保障食品安全提供了一条可行之路，还代表着行业发展的趋势。

　　新津有粮油、饲料加工等产业传统和基础，但在粮油加工产业链条中大多处于初级加工阶段，此次具有先进理念的全链条的引入，对产业品质有了重要保障，有力促进新津粮油加工产业的升级，使处于粮食加工产业链条低端的新津饲料生产向产业高端迈进。该产业园将与现有的中储粮油储备、加工项目共同发展，形成产业聚集，带动新津成为西南地区最大的粮油加工基地和物流交易集散地。

　　筑巢引凤大项目纷至沓来

　　“成都是西南地区粮油生产和消费的核心区域，市场空间巨大，而新津又具有发展粮油产业得天独厚的条件。”中粮集团总裁于旭波表示。此番，中粮将进军西南市场的核心阵地设在新津，不仅因为新津及周边地区已初步形成以希望集团、得益绿色、白象等粮油、食品、饲料生产加工行业龙头企业，有利于其项目贴近终端客户，更为重要的是看中了新津的整个大环境。

　　新津具有良好的山水生态环境，2009年成功创建省级环保模范县、省级绿化模范县，成功通过“全国绿化模范县”、“省级园林县城”省级验收，被评为全省城乡环境综合治理先进县，对粮油产业的发展提供了优越的外在环境。而产业园所在地距成都市区23公里，距西南航空港13公里，7条国家、省、市级公路在此交汇，并且紧邻成都市现代物流发展体系中四大物流园区之一，年吞吐量达2000万吨的新津物流园区，物流交通优势非常突出。

　　投资软环境是每个项目选址的重点要素之一。围绕软环境建设，新津狠抓政务服务，积极营造亲商重商扶商的浓厚氛围，制定并完善相关机制，帮助一批重大项目获得了市VIP服务卡，并于2009年7月开通了“800-886-5566”免费拨打招商引资服务热线，对投资及投诉者实施24小时服务，进一步优化了投资环境。

　　上海蓝宝LED光电项目、龙湖大型运动休闲项目、央视动漫基地项目、天贝农林开发及旅游观光项目……如今的新津已成为吸引大集团、大项目投资发展的热土，呈现出高端产业聚集、向产业高端进一步延伸发展的良好局面。

　　抢抓机遇大力推进功能区建设

　　岁末年初，成都市吹响了建设“世界现代田园城市”的号角。对山水资源优势突出、产业基础较为雄厚、城市化进程不断加快的新津来说，成都建设“世界现代田园城市”，无疑又带来了新的发展机遇。作为成都南部组团的重要组成部分、成都的南大门，新津对“成南门户、水城新津”的城市定位作了进一步深化和提高，并提出用10-15年左右的时间基本建成“现代山水田园城市”，努力成为成都全市建设“世界现代田园城市”的先行区。

　　按照这一奋斗目标，今年，新津县提出以“扩大开放年”为抓手，按照“西部第一、全国一流”的要求，大力推进新材料功能区、国际铁路枢纽综合功能区、水上运动休闲产业功能区等7大功能区建设，积极发展高端产业。其中国际铁路枢纽综合功能区将以新津物流园区为平台，包括普兴、金华部分区域，面积约5平方公里，依托成昆复线以及京-昆（成雅）高速，沿成昆铁路以西、向成雅高速以及兴物5路以南两个方向拓展，重点发展仓储、物流、商贸等产业，力争到2015年，物流核心区（铁路散货、集装箱）年处理能力达到3000万吨，市场年交易额达800亿元，实现年税收6亿元以上，建成服务川南、辐射西南、通达全国以公铁物流联运为主导的综合功能区。新津国际铁路枢纽综合功能区的规划和建设对即将落户于此的中粮集团西南综合产业园区项目来说，无疑是个坚强厚实、前景广阔的承载基础；中粮集团项目这一巨头的落户，为新津国际铁路枢纽综合功能区的建设和打造将产生强烈的聚集和吸附效应。