记者亲历列车长48小时

D198次动车（资料图）
　　中广网沈阳2月11日消息（记者郭威）据中国之声《新闻纵横》7时35分报道，作为中国第一批动车组男列车长，沈阳客运段动车组列车长庄元的春运时间是以48小时为单位度过的，因为每一次出乘就是整整48个小时。迎来送往，与旅客和列车相伴，庄元觉得充实而骄傲。记者跟随庄元一起踏上列车，感受这忙碌的48小时。

　　早上6点，沈阳北站的站台仍然被紧紧包围在寒冷和黑暗之中，在静静停靠在站台上的沈阳到上海的D198次和谐号列车边，列车长庄元开始了他又一个48个小时的工作。

　　庄元：注意一下自己的行李啊！借过一下！注意脚下啊，行李一定拿好！

　　6点32分，随着列车缓缓驶出站台，庄元开始巡视车厢，协助列车员送矿泉水，整理旅客行李，访问重点旅客，没有一刻清闲。D198次是在沈阳客运段管内最长的动车，动车又是铁路服务的品牌和窗口，作为这趟车上的列车长，庄元充满了自豪.

　　中午11点半，庄元和同事们开始为旅客送午餐，打开水。他说动车的服务是为旅客提供无干扰、提醒、适需的服务，春运中就更应如此。为旅客服好务，这里面有很多学问。

　　庄元：动车组讲究三期，旅客饮食期，休息期、活跃期，饮食期时要在车厢品范围频繁走动，为旅客服务，休息期尽量不打扰旅客，采用观察式。他一个手势我们就过来了。

　　列车平稳安静的行驶着，晚间7点当很多的旅客已经开始休息的时候，可列车长庄元还在工作着。这已经不知道是他今天第几次巡视车厢了，只是这时候他的脚步轻了许多，说话的声音也小了许多。作为中国第一批动车组的男列车长，庄元充满了自信。在他的行李箱里永远有一个百宝袋，里面地图、时刻表、针线包、胶布、万能充电器、药品应有尽有。

　　庄元：女车长在亲和力方面有很大的优势，但是只能用自己的真心来弥补这一点。

　　由于D198抵达上海后第二天还要原路返回，他每一次出乘就是整整48个小时。春运的时候，客流量和工作强度就更大。

　　庄元：像这样出乘，大概是两天48小时，春运20多天都在车上。最累的时候，到家把箱子放下，连衣服都不脱，躺在床上连动都不想动，就睡着了。

　　从参加工作开始，庄元只在家过了一个春节，今年春节又要在列车上度过了。能享受这样迎来送往，过和旅客、列车相伴的日子，庄元觉的很充实。

　　庄元：春运旅客返乡，我们没有时间休息，也很想家，虽然回不去家，感觉到很值，我们回不去家，有更多旅客可以回家过年，看到他们高高兴兴回家过年，我们心里面也非常高兴。

　　第二天的晚间10点43分，带着一路的风尘，庄元和全车的旅客抵达沈阳北站。

　　庄元：沈阳北站马上就要到了，请拿好自己的行李，注意脚下！

　　旅客们陆续下车，可庄元的工作还没有结束，整理车厢，清运垃圾，交班退乘，只有空荡荡的站台在陪伴着他们。