解放军战略无人机已试飞西太海域尽可监视

　　未来军用飞机会全面走向无人化吗？从近段时间的变化看，确实存在这种趋势——美国军方大肆宣扬无人机在阿富汗战场上的威力，伊朗、以色列频频展示国产先进无人机，而日本、韩国等无力开发第四代有人驾驶战斗机的国家也纷纷另辟蹊径，谋求以无人战斗机来争夺未来制空权。在未来资讯化、网络化的作战环境中，被称为“战场机器人”的无人机无疑将担当更重要的角色。而各国在该领域的竞争已经日渐白热化。

　　无人机在阿富汗唱主角

　　据美国《纽约时报》2月19日报道，无人机正在阿富汗战场发挥越来越重要的作用，大有取代有人机的势头。

　　据报道，目前美军每天在阿富汗战场上投放至少20架“捕食者”无人机，几乎是一年前的两倍。据统计，自2009年以来，“捕食者”和体型更大的“收割者”无人机至少在阿富汗发射了184枚导弹和66枚激光制导炸弹。与此同时，美国中央情报局操作的“捕食者”无人机也对巴基斯坦境内的塔利班据点实施了攻击，以至于武装分子听到无人机发出的“嗡嗡声”就会四散而去。除了传统无人机外，美国还在无人直升机领域走在前列。目前美军正考虑采购绰号为“驴子”的无人重型运输直升机，该直升机有效载荷达到2.7吨，能够部署火炮和导弹发射系统，可不加油连续飞行10小时。

　　据位于华盛顿州的咨询机构Moire公司发表的报告称，作为世界无人机头号用户，预计2010年美国花费在无人机产品和服务方面的费用将达到近35.3亿美元，花费大项集中在“捕食者”、“收割者”、“影子”、“全球鹰”四大系列无人机身上。按照五角大楼空中侦察办公室的目录，美国军用无人机大致分为3个等级：第一级是“影子”，第二级是“捕食者”，第三级是更大的机型，但是后来被取消，所以在二级和三级之间出现两个折衷型，即诺·格公司的“全球鹰”和通用原子公司的“收割者”。实际上，美军非常希望获得能执行更远程、更长航时的第三级无人机。

　　Moire公司的报告强调，无人机尽管在美军中确立了不可动摇的地位，但有两大因素阻碍着对无人机的进一步投资：首先是无人机不像有人机可靠，无人机坠毁事故是有人机的4-5倍；其次是运行一架无人机仍然比较昂贵，如运行一架影子-200无人机需要32人。

　　中国处于什么地位？

　　在无人机研发领域，中国又处在什么地位呢？在2010年新加坡航展上，中国展出了多种外销型无人机。美国亚洲航空分析家朱利叶斯·约在《防务新闻》发表文章，认为“诸多不稳定因素正刺激亚太地区无人机开发呈现井喷之势。而从技术层次来看，澳大利亚、新加坡和韩国处于亚太无人机研发的第一集团；日本、中国和印度处于第二集团；马来西亚、印度尼西亚和泰国则处于第三集团”。这番表态曾引起舆论一片议论。有分析人士认为，该文章可能低估了中国无人机的研发能力。中国早在上世纪60年代就开始研制无人机，有着丰富经验。从20世纪90年代至今，中国又陆续解决了小型涡扇发动机、数据链、航空材料、控制技术等诸多技术难题，具备研制战略和战术无人机的所有技术能力。目前，中国战略无人机已经试飞，攻击无人机也已多次成功试射空地导弹。

　　另据台湾《亚太防务》报道，中国成都飞机工业公司早在2006年珠海航展上就公开展示一种名为“翔龙”的大型无人机，无论航程还是起飞重量都与以色列“埃坦”不相上下。而在2008年珠海航展上，成飞又展出一种名为“长鹰”的大型无人机，外观酷似“全球鹰”。《亚太防务》称，“长鹰”的航程可能比“翔龙”远，但仍比不上美国的“全球鹰”。不过，中国国防战略并不像美国那样追求全球作战，即便是“翔龙”也足以满足相当大半径内的远程离岸侦察需求，足以将南海、东海以及西太平洋在内的大片水域纳入解放军监视范围。（本报驻以色列特约记者陈克勤本报特约记者陈肇祥）

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