火车“比牛车还慢” 东北冰雪灾害下特殊旅行

　　题：火车“比牛车还慢”——东北冰雪灾害下一次特殊的旅行

　　新华社记者齐海山

　　25日16时左右，在晚点11个小时10分后，记者从家乡山东休假后返程乘坐的1451次（日照－牡丹江）列车，终于到达长春站。

　　25日天刚蒙蒙亮的时候，我乘坐的列车在沈阳北站以外等了近两个小时，已经晚点近5个小时，列车上的所有乘客都在为列车的每一次启动欢呼。终于，列车在沈阳北站又呆了近2个小时后，出发北行。天光大亮，不少乘客透过车窗不停地惊呼，只见窗外树木晶莹剔透，就像冰雕玉塑而成。不少树木被沉重的积冰压得弯下腰，可能由于受到北风的影响，不少细小的树木都向南弯下了腰。铁路两侧粗大的树木很多，不少茶杯口粗的树枝都已经折断，树下落满了折断的树枝。

　　由于受到雨夹雪影响，铁路两侧的道口几乎都有交通堵塞的现象，不少交道口下边积满了尚未结冰的积水，也有不少车辆试探性地通过。在不少城市的立交桥处，车辆都在缓慢通行，雨夹雪的天气已使路面上结了一层薄冰，给车辆通行造成很大的困难。铁路附近的电线上也垂下了一条条冰凌，不少电线已经被包围了一层透明的冰。列车上推车卖货的人形容本次列车“比牛车还要慢”，说列车晚点的主要原因是因为积冰覆盖，导致不少铁路信号衰减甚至遭到破坏，从而致使列车晚点。

　　列车上操着各种口音的乘客都在打电话抱怨着列车晚点的情况，不少东北乘客打电话说牡丹江等地也有雨夹雪天气，这次冰雪对交通的影响很大。列车在铁岭、四平等站都多次长时间停车。据列车工作人员称，前方铁路工作人员正在清理路上的积冰。

　　到达长春站后，一些到站乘客发出胜利的欢呼声。这次“比牛车还慢”的火车旅行终于结束了。