丰田在美上门召回补贴交通费用 中国同车不同命

　　美国“上门召回”补贴交通费用 中国同车不同“命” 武汉丰田车主质疑“无赔偿”

　　本报讯（记者杨菁 冯欣楠）近日，丰田汽车相关负责人表示，此次在华召回的RAV4，未给予中国车主补偿。昨日，武汉丰田车主对此表示质疑。

　　据了解，同样是汽车召回，美国车主的待遇完全不同。在美国，丰田将提供“上门召回”的服务，并对亲自驾车返厂召回的消费者补贴交通费用，并在汽车修理期间，提供同型号车辆使用。

　　孙先生是RAV4车主，昨日，刚去4S店修好爱车踏板。在他看来，“这件事不是光修理就算完了，虽说换零件没花钱，可耗上了我的时间，还有来回的油费，这个损失理应由丰田负责”。

　　在一些车友论坛上，不少RAV4车主正在探讨如何在国内对丰田提起集体诉讼。

　　此时，丰田在国内未召回车辆的车主，也希望讨个说法。

　　马女士去年10月买了“卡罗拉”，自从丰田召回事件以来，她就非常关注。尽管在中国召回车型之中不含有卡罗拉，可她总觉得心里不踏实，因为丰田在美国召回了卡罗拉。

　　“为什么中国的用户不能享受到同等对待？”她到4S店询问，对方并无回复。“现在我开车非常小心，不敢开得速度太快，害怕出事。”

　　昨日，马女士表示，现在每天开着丰田卡罗拉，就像开着定时炸弹。“希望丰田给我们这些不在召回名单内的车主一个说法。”

　　同样担心的周先生，开着一辆一汽丰田的自动挡威姿已有7年。“以前只是觉得它的钢板很薄，石头打在底板上都会啪啪直响。不知道是不是心理作用，现在开车，总觉得它爱自动加油，不太正常”。

　　众多丰田车主希望，丰田汽车对旗下各类车型全面测评，出具相关质量证明，杜绝安全隐患。

　　RAV4在汉停止加价销售

　　本报讯（记者杨菁 冯欣楠）丰田“召回门”越演越烈，昨日，记者走访武汉几家一汽丰田车4S店，发现被召回的RAV4已停止加价销售，销量略受影响。

　　在武汉黄浦丰田、实华丰田、安利捷丰田等4S店，看车的市民不算多，RAV4偶有人问津。在店后的维修车间，一些RAV4正排队等待保养，顺便更换新的踏板。

　　目前，在武汉销售的RAV4有5个版本，包括2.0升经典版、豪华版、豪华导航版，及2.4升豪华版、豪华导航版，价格从19.98万元—26.43万元。

　　据了解，几个月前，RAV4比较紧俏，市民购买任一款，需要加价1-2万元提车。眼下，2.0升的RAV4大多有现货，只有顶配的2.4升豪华导航版需要预定，如果预定，4月就可以提车，所有款都不需要加价。

　　销售人员说，”厂家会给出销售指导价，一般来说可以降价卖，不允许提价。以前这个车俏，经销商当然想收一点提车‘插队费’。现在，这个车开始召回，销售本身有点影响，在这个风头上，再被厂家查出加价就不太好了”。

　　此时，在丰田4S店内，如果提出想买RAV4，销售人员多半会用比较奇怪的眼神看着你，“它正在召回，还是看一下其他车款吧”。

　　不过，的确少数市民“逆向思维”：希望“趁火打劫”，买到“抄底价”。刘先生一直在关注RAV4，昨天，他又去4S店问价格，“你们都宣布召回了，怎么还不降价”？他觉得，“丰田车品牌一直不错，这次召回，不过因为一点小毛病，不会影响总体品质”。

　　据工作人员介绍，一汽丰田在武汉有4家4S店，去年5月至今，有3家4S店卖出600台左右的RAV4，还有1家店卖出200多台，RAV4在汉保有量可能接近2000台。

　　民对日系车信心打折

　　本报讯（记者杨菁 冯欣楠）昨日，记者走访武汉一些汽车销售市场，约半数有意购车的受访市民，将日系车划归“留待查看”级别，暂时观望。

　　竹叶山汽车市场，节后购车人流不算很旺。记者采访了10多位市民，其中，半数以上曾考虑要买日系车，不过，现在信心动摇了。

　　陆先生一直想买一辆SUV（越野车），本田的CRV和丰田的RAV4都是目标之一。“RAV4刚召回，肯定是不会买了。现在，很多人都说日系车安全系能不好，看看再说吧”。

　　此时，在汽车168论坛武汉车友会中，一位名叫“成全你自由”网友正感叹，“杯具（悲剧）中的杯具（悲剧），等车一月未提车遇召回”。

　　原来，他在元旦过后订了一辆RAV4，还交了2万元定金，说是等一个月就可以提车。结果，1月底，一汽丰田就宣布将RAV4召回。“我倒希望4S店交不了车，就可以退定”。

　　他觉得，“从凯美瑞的刹车门，到汉兰达的爬坡门，再到如今RAV4的召回门，时间也太短了吧，事情也太多了吧，而且还都是非常严重的问题，我对丰田已经失去了信心了”。

　　昨日，国内一家门户网站的调查显示，丰田本田均陷“召回门”，71.5%的网友认为，不会再购买它们的汽车。同时，64.2%网友认为“召回门”事件对日本其他品牌产品影响“非常大，日本品牌产品受较大打击”。