“广州”舰向亚丁湾出发 直升机15分钟可以升空

特战队员展示武器。

机降训练是特战队员的拿手好戏。

连日来，最繁忙的要数舰艇物资补给。

首次采用了全程气调包装技术和菜库负离子、臭氧发生器等方法保鲜蔬菜。

    “广州”舰今向 亚丁湾出发

　　与“巢湖”号会合编队开始执行第五批护航任务 这也是“广州”舰首次执行远洋护航任务

　　本专题策划 刘海健

　　本专题文/特派三亚记者杨明、任朝亮 通讯员唐忠平、余黄伟

　　图/杨明、任朝亮、邱伟荣 特约通讯员多娇

　　从2008年12月26日第一批编队起航赶赴亚丁湾执行护航任务至今，我国前后派出5批护航编队，护航行动已进入有序接替、常态化运行的新阶段。

　　第一次参加护航任务的“广州”号导弹驱逐舰，配备特战队队员和直升机，牙医、心理医生首次随舰出发……昨天，本报记者进入三亚某军港，登上即将出发的“广州”舰，探访官兵们即将开始的远洋护航之旅。

　　本报讯 记者昨日从海军南海舰队获悉，南海舰队某驱逐舰支队“广州”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰今日将从海南三亚出发，与先期到达亚丁湾、索马里海域执行护航任务的“巢湖”号导弹护卫舰会合编队，开始执行第五批亚丁湾护航任务。随舰的还有两架舰载直升机和数十名海军特战队队员。据悉，这也是“广州”舰首次执行远洋护航任务。目前，编队出发前的各项准备工作已经就绪，“广州”舰和“微山湖”舰开展了有针对性的海上训练。

　　医疗队装备相当小型医院

　　组成第五批编队的3艘战舰均是由我国自行设计建造的新型战舰，其中，“广州”舰是我国自行研制和建造的新型现代化导弹驱逐舰，全长155.5米，舰宽17.2米，满载排水量5585吨，具有较强的防空、反舰、反潜作战和电子对抗能力。

　　“巢湖”舰是我国自行设计制造的新型导弹护卫舰，舰长134米，宽16米，满载排水量4000吨，主要装备有舰艇导弹系统、近程防御舰炮，服役以来出色完成上级战备、演习等重大任务，目前正在亚丁湾、索马里海域执行护航任务。

　　“微山湖”舰是我国自行设计建造的新型远洋综合补给舰，满载排水量20560吨，具备燃油、淡水、主副食等干液货综合补给能力，可以同时对3艘舰艇和1架直升机进行补给，给编队提供后勤、装备和医疗保障，装备维修队可以乘直升机或小艇到达其他舰开展维修工作。医疗队装备相当于一个小型医院，多次完成出访舰艇的伴随保障任务，2007年曾与“广州”舰一起出访欧洲多个国家。目前，“微山湖”舰已安全行驶近10万海里。

　　担负护航保障任务的“微山湖”舰，曾连续执行两批护航任务，历时239天，成功开创了首次持续高强度在远离岸基的陌生海域组织后装保障，首次依托国外商用港口以商业化模式实施大批量综合补给，首次尝试依托商船捎带进行海上大规模物资补给，首次在远洋组织多种应急卫勤救护行动等海军远洋保障史上的多个新纪录。

　　已完成1643艘船舶护航

　　据悉，自2008年12月26日首批护航编队出发，中国海军先后派出4批11艘舰艇赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。截至目前，海军护航编队已顺利完成172批1643艘中外船舶护航任务，解救遭海盗袭击的中外船舶23艘，成功接护5艘获救的中外船舶。

　　2009年12月，海军南海舰队“巢湖”号导弹护卫舰携1架舰载直升机和数十名海军特战队队员，作为第五批部分护航兵力，于12月10日提前从广东湛江起航，前往亚丁湾、索马里海域，加入我国海军第四批护航编队执行护航任务。第五批护航编队政委、南海舰队政治部副主任陈俨表示，第五批护航编队的启航，标志着中国海军护航行动向着有序接替、常态化运行迈出了新的步伐。

　　全体官兵誓师

　　又讯 （特派三亚记者杨明、任朝亮 通讯员唐忠平、余黄伟）昨日下午，海军第五批护航编队全体官兵在三亚某军港礼堂举行誓师动员大会，海军副政委徐建中出席并讲话。他指出，护航行动是党中央、中央军委和胡主席从维护国家安全和发展利益的高度作出的重大战略决策，一定要充分认识护航行动的重要意义，周密筹划，精心组织，圆满完成党中央、中央军委赋予的神圣使命。南海舰队司令员苏支前参加了誓师动员大会。

　　直升机15分钟可升空

　　“第一小组从左舷，第二小组从右舷，第三小组从驾驶室方向突击，分头搜索。任务清楚了没有？”海军特战分队指挥员李伯彬正在下达战斗命令。“清楚！”几十名特战队队员的回答铿锵有力。这是昨天发生在“广州”舰甲板上的一幕，李伯彬正在对特战队员进行反海盗部署，这是他们在远航前进行的最后一次训练。

　　李伯彬告诉记者，此次参加护航编队的特战队队员个个有绝活，有的擅长武术，有的擅长潜水，有的擅长攀爬，每个人都能熟练掌握1到3项特战专长。根据海盗分子袭击商船方式发生的新变化，特战分队有针对性地进行了直升机滑降、空对海射击、移动目标射击等科目训练，所有特战队队员已经在心理、体力和技能上进行了充分准备。

　　在第五批护航编队里，两架直升机显得特别醒目。一旦发现海盗靠近的迹象，直升机就紧急出动，利用机载武器对其威慑防范。第五批护航编队直升机驾驶员舒大鹏告诉记者，军舰发现海盗并发出信号后，他们可以在15分钟内起飞执行任务。

　　果汁 浓缩12种蔬菜5种水果

　　昨天，“广州”舰和“微山湖”舰的官兵将最后一批新鲜蔬菜和水果装载上舰。为了保证官兵在护航期间能够吃到新鲜蔬菜，南海舰队某保障基地在增加品种、精心采购的同时，还首次采用了全程气调包装技术和菜库负离子、臭氧发生器等保鲜方法，使蔬菜的保鲜期最长可达2个月。“微山湖”舰舰长陈再良表示，护航期间将让官兵每天吃上一个苹果、喝上一罐饮料。

　　第五批护航编队后勤组组长曾云华介绍说，舰队后勤保障部门除了改进保鲜技术，还专门联系地方科研单位为护航官兵研制了蔬果汁。这种蔬果汁浓缩了12种蔬菜和5种水果的营养成分，在舰上缺乏蔬菜的时候，保证护航官兵每天对维生素、矿物质和纤维素的需求。

　　疏导 女心理医生随行聊天

　　在“微山湖”舰的医务室，牙医李朝光正在进行出航前的药品检查。牙医上舰参加远洋护航医疗保障，这在护航编队还是第一次。

　　李朝光告诉记者，人在大的压力下容易发生急性牙髓炎，这种病会给患者带来很大痛苦。如果有专业牙医，在设备的保障下就可以很快处理好这个问题。

　　据李朝光介绍，因为口腔科的设备比较特殊，器械、药品也比较专业，所以其他专业的医生很难同时开展对口腔疾病的治疗。这次有了专科牙医跟随护航，不仅能解决牙痛、牙髓炎等各类急性牙病，还能在口腔保健、远海航行口腔数据收集等方面开展新的工作。

　　女军官王旭磐是作为心理医生登上“广州”舰的。王旭磐告诉记者，长期的舰上生活会让部分官兵产生苦闷、焦虑等情绪，进而引起失眠等生理问题。她来到舰上就是为及时发现大家的情绪变化，通过聊天等多种方式舒缓大家的心理压力。

　　环保 垃圾分类已成习惯

　　在“广州”舰停泊的港口，记者放眼望去，只见一片碧海银沙，十分洁净。第五批护航编队政委、南海舰队政治部副主任陈俨告诉记者，南海舰队非常重视保护海洋环境，舰载的环保装备不断地得到改进。“整个护航期间，我们的编队不会往海里丢一片纸屑。”

　　记者了解到，在前几批护航编队出发前，任务舰艇都加装了可回收固体垃圾压缩机、固体垃圾专用焚烧炉、生活污水真空处理装置、油污水处理装置等多套标准化防污染设备，制订了多项新的污染物排放方案，舰艇的污染物排放达到国际水准。

　　“广州”舰舰长李平说，在采购随舰物资的时候，编队已经考虑到产生垃圾的问题。罐装饮料和盒装饮料，哪个产生的垃圾多些，都成为最后选择的指标之一。舰上的官兵则早已养成了垃圾分类的习惯，不同的垃圾在舰上会被有针对性地处理。

　　娱乐 靓女军官组织拼图比赛

　　“下面请同志们集思广益、发挥集体智慧，争取在最短的时间里完成这幅拼图作品。”在“广州”舰的机电部门宿舍，张瑾把1000块小图分发给战士们，并将拼图游戏的简单规则和其中的小窍门教给战士。

　　年轻靓丽的女军官张瑾是第五批编队里的文化干部，她告诉记者，拼图游戏可以集中大家的注意力，减轻战士们在远洋执行任务过程中的心理压力，还可以增强大家的集体凝聚力。这次张瑾带了80多套拼图游戏，有1000块图片的，也有1500块图片的，准备在整个护航过程中组织一系列的拼图比赛。此外，编队还将利用配备的点歌机、踏步机和跑步机等文体器材，组织开展一系列远洋文化活动和舰上体育活动。

　　海盗活动范围扩大 护航难度变大

　　昨日，即将奔赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的中国海军第五批护航编队指挥员、南海舰队副参谋长张文旦在接受本报记者采访时表示，随着护航行动进入常态化，新情况新问题不断涌现，特别是护航区域扩大后，对护航编队组织指挥和综合保障提出了更高的要求。

　　张文旦介绍说，本次护航编队由“广州”舰、“微山湖”舰和舰载直升机、陆战队员，以及正在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的“巢湖”舰组成，整个编队共800余人。护航行动目前呈现出许多新情况新变化。一是海盗活动范围扩展、强度增加，护航行动难度更大。海盗活动范围由索马里沿岸海域，不断向外扩展，北至阿曼、南至塞舌尔群岛，向东延伸至距岸1000多海里海域，劫船方式和手段变化多端，行动规律难以把握，护航行动难度更大。今年以来，已有2艘外籍船舶被劫，我国过往船舶遭海盗劫持的危险性始终存在。

　　二是组织运行步入常态，护航行动任务更重。索马里国内政局持续动荡，海盗威胁短期内难以消除，常态化护航势在必行。三是申请护航船舶数量不断增多，兵力使用强度频度增大，后续任务更加艰巨繁重。

　　四是社会关注度、期望值不断增加，护航行动要求更高。

　　针对当前亚丁湾、索马里海域海盗团伙进一步加强勾连并合，海上拦截手段更趋暴力、袭船战术更加诡异等特点，张文旦表示，护航编队在借鉴前几批护航编队采取伴随护航、区域护航、随船护卫的基础上，根据海盗活动变化，修订完善了相关行动方案，并有计划、有重点地抓了针对性训练。特别是结合任务海区气象特点，有针对性地进行了抗高温、高浪、高盐等适应性训练。

　　海军远洋护航 应对八大考验

　　华南师范大学法学院教授、国际刑法学协会中国分会会员、国际刑法和犯罪学研究专家黄立在接受记者专访时认为，中国海军护航编队在亚丁湾将面临八大考验：

　　一是考验快速反应和出动能力。黄立说，海军编队快速反应和出动能力不仅仅体现在装备舰艇的数量与质量上，而且还体现在装备的完好率、训练程度以及在航率等重要指标上。中国海军能在多长时间内作出反应、派出多少兵力、派出的兵力能在多长时间内赶到护航海域，是个考验。

　　二是考验远洋部署能力。中国海军有很多远航经验，包括环球航行。要在陌生海域承担某种程度的作战任务，使用什么样的兵力、怎样在最短的时间内高效地把一支编组合理的海军编队部署到任务区域，是个考验。

　　三是考验武器装备。从大的方面来说，作战舰艇、保障舰艇要在长时间内远离本土海域执行任务，它们的机械运行能力、动力系统和电子系统能否保持良好的运行状态？这些都直接关系到能否高质量地完成任务。

　　四是考验后勤保障。由于我海军在海外没有任何军事基地作为舰队补给的依托，我们的远洋编队主要靠“微山湖”补给舰提供补给，海上长期部署的过程中，对“微山湖”舰的后勤保障能力是个考验。

　　五是考验特种作战能力。反海盗作战、护航作战更多地涉及海上特种作战，海军特战队在解救人质的行动中，能不能既迅速消灭海盗，又安全救出人质？实战中如果死伤一个人质，都是不可挽回的损失。

　　六是考验海军训练水平。七是考验海上协同作战能力。八是考验应对紧急情况能力。

　　遇海盗4大猜想

　　海军护航编队遭遇海盗怎么办？华南师范大学法学院教授黄立有自己独到的见解。

　　猜想1　敌不动我不动

　　“首先，主动进攻海盗不是中国海军护航编队的任务。”黄立说，尽管不少外国政府都宣布，派军舰是为了打击海盗，但中国的态度是我们的任务是“护航”，不是“打击”。“也就是说，只要海盗船没有实施攻击，我们就不会主动进攻海盗。”

　　猜想2 遇袭四道火力恭候

　　黄立说，假设真的遭到海盗的主动袭击，中国舰队当然会坚决自卫，至少有四道火力拦截线“恭候”：第一道拦截线由主炮担当，其有效射程在十公里左右，海盗驾驶的快艇只要被一发炮弹命中，立即粉身碎骨。第二道拦截线由副炮组成，可使海盗船在瞬间千疮百孔。第三道拦截线是高射机枪和榴弹发射器，对于海盗的近距离打击再适合不过。第四道拦截线由人盾组成，假设海盗鬼使神差地躲过了三道拦截线（完全不可能的），接近中国军舰，我们也将击退他们。

　　猜想3 救人盯紧相持阶段

　　要赶在海盗返回陆地前救出人质，必须火速行动，解救人质最有利的时机是，海盗虽然已经登上船只，但处于与船员相持的阶段。如果此时海军特战队队员能乘直升机顺利登上出事船只，驱逐和消灭海盗就是小菜一碟了。黄立强调，绝对不能贸然向已被海盗劫持的船只发动进攻。

　　猜想4 伪装商船“引蛇出洞”

　　三招对付海盗船：第一招是“分进合击”，各国军舰组成一个联合指挥中心，协同作战，决不能各自为战。第二招是“引蛇出洞”，派出一些伪装的商船诱使海盗来劫持。当商船黏住海盗时，直升机、快艇和潜艇迅速前往进行立体打击。第三招是“擒贼先擒王”，特种部队定点抓捕海盗头子。