3月1日，丰田汽车公司社长丰田章男在北京举行的说明会上。当日，丰田汽车公司社长丰田章男在北京召开说明会，就丰田汽车实施的大规模召回给中国消费者带来的担心和影响3次表示道歉。他提出将进一步强化安全、质量体系，尽早挽回消费者信心。新华社记者陈建力摄
新华网驻日本记者何德功 新华网北京3月3日电（冯彦强）丰田总裁丰田章男2月24日出席美国国会就丰田召回事件听证会，3月1日来华“说明”丰田问题……。在过去一周里，丰田展开了一系列紧张的危机公关。那么，日本国内如何评价丰田章男的表现，又是如何看待丰田召回事件的？针对这些问题，新华网3日连线了本网驻东京记者何德功。以下为连线实录：
新华网：针对美国国会就丰田召回事件举行第三次听证会，日本国内有何反应？ 何德功：目前，日本国内的反映还不多，之前已经听证两次了，这次是第三次，料想反响不会太大。日本国内反响最大的是第二次听证会，因为有丰田总裁丰田章男出席。
出席第三次听证会的是两个副社长，日本国内报纸报道并不是太多，就是一个很简短的消息，说举行了第三次听证会，丰田的副社长坚持电子控制系统绝没有问题等等。
新华网：在丰田章男出席的第二次听证会上，日本媒体主要关注哪些问题？ 何德功：日本媒体关注的是丰田电子控制系统问题，这也是美国国会议员主要询问的问题。
丰田章男不承认电子控制系统有问题，在这个问题上同美国僵持住了。但是丰田章男的态度还是不错，一直道歉，承诺要用行动来证明，要顾客至上，要质量第一。日本媒体认为丰田章男在美国表现得还不错，而美国媒体的观点则是好坏参半。
新华网：日本民众对美国举行的听证会是什么态度？ 何德功：日本民众认为美国就这么一个问题开了三次听证会，有点小题大作，说有政治表演的成分。日本民众认为这其中有美国中期选举的因素，日本媒体还把哪个议员属于哪个党的，哪个派别，在哪个选区都列出来，显示有政治表演的成分。日本媒体还报道说，攻击丰田最厉害的议员来自没有丰田工厂选区，而且是通用汽车厂的基地。所以，日本国内普遍认为美国小题大作，借丰田这个事情做文章。
新华网：日本民众对此次丰田“召回门”最关心哪些问题？ 何德功：日本民众确实感觉丰田车出了质量问题，但是他们并不认为说丰田本身有问题。他们认为问题根源是丰田经营扩张过快所致，再一个就是丰田章男迟迟不出面，不出来解释，危机没能及时化解，结果闹得越来越大，对他有批评。
但是，日本民众觉得丰田是他们自己的车，他们认为在技术方面丰田还是很厉害的，相信丰田只要经营方针对了，不急于扩大经营规模，一定要安全第一，站在顾客立场上就一定能再爬起来。
3月2日，一名行人从美国纽约的一家丰田汽车专卖店门前走过。日本丰田汽车公司3月1日说，公司将为在美国市场销售的多款车型共计大约93.4万辆车免费更换一条输油软管，原因是油管存在漏油风险。新华社发（吴凯翔摄）
新华网：有专家认为这次事件暴露了丰田模式存在问题，日本民众对此如何看？ 何德功：日本民众认为在技术开发方面日本领先世界潮流，制造了很多优秀、优良的汽车，但是丰田现在一味地扩大速度，在质量方面没有过去把关把得好，从很多的小公司里购买的产品质量没有把住，他们觉得在丰田的合作经营模式上出了问题。
新华网：丰田章男在中国的说明会，日本媒体主要关注哪些？ 何德功：日本媒体对这个报道的还算不少，因为中国市场对丰田来说非常重要，这次丰田章男到北京主要是要保中国的市场，丰田进入中国市场就比较晚，并没有把最好的技术拿到中国，它在中国的销量和他的实力不相称。
比如，2009年大众、通用的销量甚至达到180多万辆，大众销量是140万辆，丰田的销量近80万辆，跟丰田的实力很不相称。事情出来后，丰田一月份销售量下降了约16%，下滑得很厉害，丰田章男此行主要是对中国顾客道歉，然后做出说明，保住中国的市场。因为中国这块最大的市场是他将来增长的重点，丰田将来要把中国作为重点来经营，所以他想尽快遏制这种下降的趋势。
新华网：美国媒体注意到，中国和美国的车主享受到的待遇是不同的。比如像美国车主享受到的保障手段在中国根本没有。对此，日本国内如何评价？ 何德功：对，在美国特别是在纽约一开始施行召回，替代的交通费用负责报销，包括打的费或者租车费都报销。但是在中国召回的车现在还没有采取这个措施。
另外，汽车召回事件对日本制造肯定会造成影响，因为汽车突然加速问题不光是丰田有，日本的其他汽车公司也有。这个事情如果丰田调查出来说是电子控制系统出现问题的话，恐怕其他日本汽车公司也会有这种事情。
因为电子控制系统问题现在还没有结论，出现这种问题的也并不是丰田一家。所以如果这个事情继续调查或者这个问题不能证明的话，对整个日本车都会有影响。
日本汽车业牵扯到很多承包企业，其他的相关日本制造业也会受到影响。所以说它这个影响可能直接影响到日本的经济复苏，影响是很大的。
3月2日，一辆丰田汽车停放在美国纽约的一家丰田汽车专卖店门口。新华社发（吴凯翔摄） 新华网：“召回门”有没有影响到丰田在日本的销量？ 何德功：现在来看丰田在日本的销售还没有什么大的影响，以后就不知道了，因为二月份卖的车还是2月9号宣布在日本到货22万辆，现在卖的车还是召回之前订的车，丰田车二月份在日本增长了47%。但是他在日本也召回了20多万辆，这个造成的影响是怎么样现在还看不出来，还不透明。但是总体来说日本人还是相信自己的品牌，他还认为丰田车的质量还是不错的。所以说在日本这个市场的影响目前来说还看不出来。
汽车在日本的销量在增长，因为日本有一个经济政策就是鼓励大家买环保车，混合动力车或者像节能车，鼓励大家购买，购买以后燃油税还有补助，这也是一种经济刺激政策，所以买车的人比较多，虽然现在家庭收入是下降的，但是用于买车这块的消费是增长了。所以汽车销量都还不错，日本车在日本卖得也还不错。
新华网：日本另外两大汽车公司日产和本田在丰田曝出“召回门”后，民众有何反应？ 何德功：日产和本田也采取了一些召回措施，但是召回的车没有丰田召回的多。再一个，“出头的椽先烂”，丰田车因为召回得多，所以大家的注意力都集中在丰田上，相对来说本田和日产没有出现太大的问题。
新华网：好，谢谢您。（文字编辑新华网冯彦强）
来源：新华网
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