本报“广州”舰3月9日电记者张旗、特约记者曹海华报道:茫茫大洋上,海浪轻涌,舰艇不停摇晃。随着加油探头从“微山湖”舰缓缓滑过来,“广州”舰帆缆分队长鲁正义、舱段兵彭福林等4人迅速将探头对准受油头,借着惯性用力一推,干净利落地进行对接。
当地时间3月9日上午,中国海军第五批护航编队在印度洋东部海域成功进行燃油补给。这是“广州”舰、“微山湖”舰自3月4日从海南三亚起航以来,首次进行海上补给。
记者在现场看到,当地时间上午8时,按照事先制定的补给方案,“广州”舰快速占领了补给阵位。尽管补给前的各项准备工作早已就绪,而且舰上也利用航渡进行了多次模拟训练,但真正实施时,官兵们还是一丝不苟地细心检查每一个环节。
“广州”舰舰长李平告诉记者,此次采用的是海上航行横向补给方式,即两舰保持一定间距,稳定航速同向并行,通过软管输送燃油。
海上航行横向补给是海上补给中难度较高的一种,要求两艘军舰保持相同的航向、航速和距离,这需要各部门间密切配合,每个环节都要做到准确无误。记者看到,官兵们动作准确、操作熟练,一切显得有条不紊,索桥很快在两舰之间架起,原本干瘪的油管迅速胀满起来。经过近两个小时的补给,“微山湖”舰成功为“广州”舰补给了计划数量的燃油。
补给结束后,“广州”舰和“微山湖”舰由横队变成纵队,继续向亚丁湾、索马里海域进发。按计划,两舰在抵达任务海区前,还将进行一次补给。