数字解读陕西铁路春运

　　一年一度的春运，一次次地挑战着铁路运输能力极限，也正因为一次次的春运大考，铁路向社会证明“人民铁路为人民”的神圣诺言。

　　2010年春运，对于西安铁路局来说，面临着更重要的考验。郑西高铁于2月6日正式开通运营，“追风时代”将西安至郑州的空间距离由6个多小时缩短至2小时以内。备受瞩目的全国“两会”在春运后期召开，与主要集中在节后的铁路大客流相逢，确保春运安全稳定和运输畅通的任务十分艰巨。

　　据统计，春运40天，西安铁路局发送旅客超过735万人，同比增长3%以上，全局旅客发送量有20天连续保持在20万人左右的高位运行。2月19日，全局发送旅客23.3万人，首次突破春运以来历史纪录；货运装车5270车，创历年春运单日装车新高。2月26日，全局发送旅客达到25.1万人，创历年春运历史最高纪录。

　　关键词：局客运生产指挥中心　970列

　　今年元月15日春运前夕，西安局客运生产指挥中心正式投用，路局主要领导以客运服务人性化、生产组织信息化、应急指挥现场化和经营管理精细化的工作目标，将其定位为运输组织科学分析和决策的作战阵地。局客运生产指挥中心根据路局部署，充分挖掘运输潜力，全力增加客运能力，及时加开部分方案外临客。春运以来，全局共开行临客33对970列，其中开行直通临客11对196列，开行管内临客22对778列。春节过后，以探亲返程人员和农民工为主的节后首个客流高峰全面到来。西安局采取“保证西安地区、主打岭南客流”的战略部署，充分发挥局客运生产指挥中心职能作用，一方面加强客运市场调研，做好客运市场分析，适时调整运力结构；另一方面加强和管内各车务站段的沟通联系，建立每日信息互通制度，对客票发售、列车能力利用等情况进行综合研判，指导站车做好旅客候车、乘降工作。2月19日，局客运生产指挥中心通过数据分析发现安康地区往上海方向客流激增，他们及时上报铁道部协调组织开行安康至上海南L828次列车。据统计，L828次列车累计开行6列，输送客流12353人，有效解决了岭南至长江三角洲区域的旅客需求。2月28日，局客运生产指挥中心根据前期客票预售量，再次科学研判客流走向，将3月6日后5天一趟的西安至乌鲁木齐L629次及时调整为隔日开行，有力疏导入疆突发客流。

　　关键词：合署办公机制2月10日

　　早在元月初，西安局对今年春运工作周密安排，提早部署，成立以局长、党委书记任组长的春运领导小组，抽调精干力量组建西安、宝鸡、安康三地春运工作组，并成立运输、机辆、工电、安全、干部督查5个春运专业检查组深入现场进行包保检查。2月10日，纷飞大雪席卷三秦大地，气温骤降10摄氏度之多，造成管内部分到达列车晚点。面对恶劣天气，路局迅速启动非正常情况下应急预案，局运输、调度、机辆、工电、公安等部门协同联动，在西安车站实行合署办公机制，每天早上召开协调会，根据客流情况和临客开行方案，完善“一车一案”组织措施，合理安排重点列车候车旅客在站外应急候车区排队候车。动态监控晚点列车运行情况，每30分钟通过站车广播和电子显示屏发布一次列车正晚点信息。在大客流、紧急状态的严峻考验下，局管内没有出现旅客拥堵和滞留等现象。

　　关键词：郑西高铁开行2月6日

　　春运期间，时速350公里国产“和谐号”高速列车驰骋在古老的中原大地，3000万三秦人民昂首步入引领世界的“高铁时代”。为确保高铁运营安全畅通，西安局从问题预判、调度指挥、救援方案、旅客组织等方面细化组织措施68项，以“高速改变品质、动车拉近距离”为主题，制定了郑西客专工作方案，以高标准、高品质的要求，为广大人民群众提供优质服务。2月27日，即将赴京参加第十一届全国人民代表大会第三次会议的在陕全国人大代表视察郑西高铁，代表们在全方位体验郑西高铁后，充分肯定郑西高铁蕴含的大量自主创新技术，表达了郑西高铁对满足人民群众出行需要、促中西部经济文化交流和发展的重要作用。

　　关键词：一站式服务476万人次

　　今年春运，一个集旅行咨询、电话订票、质量监督为一体的客服电话“96688688”首次投入春运使用。作为单纯的订票电话，“96688688”曾为广大旅客出行提供了较多便利。为了真正把方便留给旅客，西安局将新启用的“96688688”全力打造为公众值得信赖的“服务”电话、“诚信”电话。2月19日，Z94次列车上一名旅客通过拨打“96688688”焦急反映，他将一幅很名贵的书画遗忘在西安车站软席候车室，希望铁路工作人员帮忙寻找。接到电话后，客服人员紧急联系西安站，派人在软席候车室搜寻，经过多方查找名画失而复得，“96688688”通过电话及时告知还在旅途上的失主。春运以来，“96688688”电话呼入量达到476万人次，其中电话订票412万人次，咨询服务64万人次，为探索客运服务新途径奠定良好基础。

　　关键词：农民工专列　96万人

　　2010年春节过后，西安局管内陕南地区务工客流猛增，西安局果断决策在襄渝线实施“五位一体”春运组织模式。由各车站牵头组织，所在站区工务、电务、供电、公安等单位共同参与，举站区全员之力做好春运客流组织。2月17日大年初三，局管内首趟农民工专列从川东重镇宣汉顺利启程，满载1324名农民工兄弟南下珠三角，开始追梦之旅。今年春运，西安局建立车站预报信息网络，每天对农民工客流流向、客票发售情况进行统计分析，针对农民工“三、六、九”往外走的风俗习惯，合理调配票额，充分挖掘运能。同时在较大客运站专门设立“民工专用售票窗口”，实行24小时售票，向农民工兄弟动态公布剩余票额、当天热门车次、列车增开和车票预售期等相关信息，引导农民工有序出行。春运以来，西安局管内共发送农民工旅客96万余人，最大限度提供优质服务。

　　虎年春运，西安局坚持以人为本的理念，突出安全、能力、秩序、服务、售票“五位一体”，全力打造“和谐西铁、平安春运”，最大限度释放运输能力，最大程度方便旅客购票，努力实现旅行信息公开透明，全面加强重点旅客服务，春运组织一年比一年成熟，服务人民大众的措施愈见完善。

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