中俄边境唯一综合保税区助两国经贸战略升级

　　中新社哈尔滨3月16日电(记者吴兆飞)中俄边境唯一的综合保税区，黑龙江绥芬河综合保税区目前已完成规划设计和基础设施建设，今年5月1日达到封关运行条件，将重点发展进出口加工、国际贸易和现代国际物流三大产业。

　　16日，绥芬河保税区在哈尔滨举行推介会。绥芬河市市长、绥芬河综合保税区管委会主任付延成介绍，绥芬河综合保税区规划控制面积1.8平方公里，是中俄边境地区唯一的综合保税区。保税区实施国家保税港区政策，是中国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区域。

　　付延成认为，凭借黑龙江多年的对俄优势，绥芬河综合保税区将成为承接中国振兴东北老工业基地和俄罗斯开发远东两大战略，开拓东北亚市场的最佳平台。

　　中国发改委希望借此在东北形成南有大连保税港区，北有绥芬河综合保税区的格局，进一步扩大绥芬河口岸在东北亚经济圈中的区位优势，从而实现对俄经贸战略升级，活跃东北亚各地区的经贸往来。

　　据介绍，绥芬河口岸已成为中国进口俄罗斯资源的重要基地，年进口木材近800万立方米，占全国进口俄罗斯木材总量的1/3。煤炭、重油、铁矿砂、纸桨、矽钢片等商品的进口数量十分可观。

　　俄罗斯远东地区民用商品匮乏，对中国各类民用商品需求日益旺盛。目前绥芬河已经培育形成服装鞋帽、建筑材料、食品蔬菜、机电产品等专业市场，成为中国对俄进出口商品集散中心之一。

　　目前，绥芬河正在加紧改造铁路口岸站，扩大解编、存车和换装能力。付延成表示，东北腹地物资和产品可通过绥芬河口岸经西伯利亚大铁路直达俄罗斯和欧洲腹地，预计改造后绥芬河铁路口岸过货能力将达到3000万吨。

　　目前，已有俄罗斯、韩国、香港等国家和地区的企业入驻保税区。按照规划，到2012年，保税区将吸纳国际贸易、现代物流和进出口加工企业500家，并辐射中国中、东部地区，为1000家生产企业提供保税物流服务。