北京地铁6号线一期开始盾构 望2012年底试运营

　　施工人员正在通过盾构机安装管片。　本报记者张斌摄

　　本报讯 （记者邓杭）昨天，地铁6号线首台盾构机下井开钻。北京轨道交通建设公司相关负责人表示，地铁6号线一期将于2012年底开通试运营，并将首次安排“大站快车”的地铁运营方式。

　　两盾构机将平行掘进

　　昨天上午10点，北京地铁6号线一期第一台盾构机在朝阳区十里堡站顺利下井。施工方介绍，该盾构机将在十里堡站至青年路站区间作业，当其掘进100米后，第二台盾构机也将从十里堡出发与其平行掘进，这在北京地铁建设历史上尚属首次。

　　计划2012年底试运营

　　据北京轨道交通建设管理公司相关负责人介绍，6号线一期计划于2012年底全线试运营，没有提前分段开通计划。而从草房向东延伸到通州区的6号线二期工程，将于8月份完成东延方案设计，今年底开工。

　　据了解，6号线一期列车将首次采用8节车厢编组，最高时速可达每小时100公里。

　　乘客可选择“大站快车”

　　由于地铁6号线全线线路长，为方便乘客快速通行，6号线将成为北京第一条安排“大站快车”运营方式的地铁线路，目前6号线已经在常营等站预留了越行站的条件。

　　据介绍，常营站为双岛四线结构，即有两个站台和四条轨道。不同速度的列车均可在此停靠，快车到达该站后，可越行超过同方向较早驶出的慢车。“大站快车”具体停靠站点，将根据运营规划图确定。