环卫工人呼唤安全保障
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来源:
山西日报
2010年03月24日07:30
3月8日,这天是“三八”国际劳动妇女节,一位环卫女工本来在这一天该享受属于自己的节日了,但不幸的是,当她正在道路上清扫时,却遭遇了车祸,痛苦地躺在医院的病床上。这已是今年3月份以来,晋城市区环卫工人遭遇的第三起交通事故。
晋城市环卫局的统计数据显示,2008年全市环卫工人出车祸80余起,死亡3人。2009年全市环卫工人出车祸90余起,平均每4天发生一起。今年更是有上升趋势,从2月14日(正月初一)开始至3月10日,短短不到一个月时间,市区已经发生了10起环卫工人被撞事故。被称为“城市美容师”的环卫工人和这一幕幕的惨剧放在一起,我们理应对他们的工作环境和人身安全高度关注。
车祸多发于凌晨3时至6时
3月5日凌晨5时许,41岁的环卫女工王章霞和往常一样来到了自己的工作区域——兰花路与红星东街的十字路口,一辆出租车疾驰而过与她撞个正着。她的同事王润林介绍,被车撞了以后,她就躺在地上昏迷不醒了,而肇事车辆却逃之夭夭。当120急救车将她送往医院后,医生的诊断结果为大脑右枕骨骨折,脑部有三处裂伤,脑内存有淤血,腿部有不同程度的创伤。
3月8日凌晨5时40分,在泽州北路凤台小区入口处,50岁的周娜明被一辆轿车撞出五六米后昏迷不醒。她的同事安丰可介绍说,事故发生后,周围的同事王铁男和武虎林纷纷赶来,结果发现她已经处于神智模糊状态了。医院诊断为大脑和左腿严重被撞伤。当时医护人员就对她进行了急救。
2008年2月份的一天,50岁的环卫工人宋小月出车祸后,大脑严重受伤,下身瘫痪,完全失去劳动能力,最终不得不离开自己的工作岗位。类似宋小月在环卫工作岗位上被车祸致残的,还有数十位环卫工人。
……
一幕幕惨剧接连上演,一次次噩耗打击着环卫工人的心灵。
回顾分析这些车祸,会发现这些车祸全部发生在每天凌晨3时至6时这个时间段。这正好是市区所有环卫工人集中清扫时间。
白天环卫工人同样要清扫道路,但为什么事故总出在凌晨3时至6时这个时间段?市环卫局的工作人员介绍说,“我们曾做过调查,在所有的肇事车辆中,车速都超快,而且绝大部分肇事司机是酒后驾驶或者疲劳驾驶。所以,这个时间段发生事故就难免了!”
受伤者多是家里的顶梁柱
41岁的王章霞,家住城区侯匠村。她有两个孩子,一个15岁,一个13岁,都在上学。她的爱人没有工作,只能靠打零工挣钱。一家人生活很拮据,主要收入靠王章霞每月760元的工资来维持。“去年她母亲刚去世,接着孩子又出事,这下她又出了车祸,以后这个家庭简直不敢想象!”同事李继梅同情地说。
50岁的周娜明,家住泽州县金村镇,她和王章霞的情况很相似,同样有两个孩子。全家唯一固定的收入也是她每月760元的工资。同事安丰可说,“娜明工作中吃苦耐劳,人缘很好,没想到出了意外。本来她的家庭就很困难,她就是家里的顶梁柱,这下可真是雪上加霜了!”
50岁的宋小月情况更糟,失去了劳动能力,本来家庭还指望着她,现在还得家人来照顾她。
……
每一位受害者,她们都生活在社会的最底层,她们的生活都非常拮据,她们都在用本来就很瘦弱的身躯去苦苦强撑着一个家庭。
市环卫局副局长刘菊林介绍,环卫工作又脏又累,收入又低,更得不到社会尊重,不到万不得已,没有人愿意做这份工作。只要有一点点办法,没有哪个家庭会舍得让妻子或女儿凌晨3时去清扫大街。所以,所有的环卫工人都是弱势群体,家庭条件都很拮据,她们就是家里的顶梁柱。
半夜里司机多开飞车
3月10日,记者在凤台西街、泽州北路、太行南路、新市东街随机采访了几名正在工作的环卫工人,他们对最近发生的车祸已经不再吃惊。因为发生这样的事,对他们已经是司空见惯了。对于那些遭遇车祸的同事,他们也只有叹息和无奈地摇摇头。
采访中,他们表示,最怕的就是那些喝了酒的司机开着车急速而过。“这个时候,道路上漆黑一片,又没有交警,有的车辆拐弯也不开转向灯,甚至不减速。这样的工作环境难免不会发生事故。”一位环卫工人说。
刘菊林作为市环卫部门的领导,对这些肇事司机给予了强烈的谴责。“这些肇事司机素质太低。发生车祸后,很少有人去医院看望一下受伤的工人,没有一丁点儿人情味。往往都是撂下一句"找保险公司吧,我的车有全保,不要来烦我"就扬长而去。这样的人仗着自己有些钱,就毫无顾忌别人的生命安全,这种行径应该遭到全社会的谴责,更应该得到重重的处罚。”
缺失的社会保险
据了解,目前,全市共有1000余名环卫工人,其中800余名是女工。他们每天工作时间集中在凌晨3时至6时,白天两班倒,工作时间远远超过8小时工作制度。每人平均负责工作面积5000平方米,远远超过了国家规定的每人3000平方米的标准。但是,他们得到的却只有每月760元的工资和一个没有任何社会保障的环卫岗位。
刘菊林不但是市环卫部门的领导,而且还是市人大代表。为此,她曾经提交了《关于市区环卫工人的社会保障亟待解决》的议案,希望在难以大幅度增加环卫工人工资待遇的现实背景下,首先解决这个群体社会保险问题。
“环卫工作很苦很累,没有养老保险,没有工伤保险以及任何社会保障。环卫工人往往是在岗位时流血流汗,离岗时却又要流泪,因为离开岗位意味着失去了一份收入。尤其是看到她们被撞后致残致死没有保障,整个家庭被折腾得不成样子,我的心有一种无法说出的痛。”为此,刘菊林建议,“有关部门能够尽快帮市区千余名环卫工人解决社会保险难题,让他们干得安心、干得有劲,更好地服务城市建设,为创造卫生城市营造良好的市容环境。”
本报记者李为民
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