3月24日,通用汽车EN-V电动联网概念车在上海全球首发。双人座EN-V电动联网车创新地融合了电气化和车联网两大技术,重新定义汽车DNA,使未来城市交通实现零油耗、零排放、零堵塞和零事故。EN-V的设计开发紧扣城市驾驶对速度和里程范围的需求,整车重量仅400多公斤,长约1.5米。EN-V概念车将于今年在上海世博会上汽集团-通用汽车馆内公开展示。中新社发潘索菲摄
中新社上海3月24日电(记者常惠英)美国通用汽车公司EN-V电动联网概念车24日在上海全球首发。双人座EN-V电动联网车创新地融合了电气化和车联网两大技术,是通用汽车对未来城市个人交通的最新解决方案。
当天在沪首发的3辆EN-V概念车“骄”、“妙”和“笑”各具独特个性,且体积小巧、移动便利,EN-V整车重量仅400多公斤,长约1.5米。而目前传统汽车重量超过1500公斤,长度更是EN-V长度的三倍。时下一个传统汽车的停车位可以容纳五辆EN-V,这将极大地提高城市停车面积的利用率。
据专家介绍,EN-V的左右两侧车轮分别由各自的电动马达驱动,马达动力由锂电池提供,可通过普通家庭电源进行充电,每次充满电后可行驶40公里,完全实现零排放。同时,EN-V可与电网进行信息互换,选择最佳充电时间,充分提高公用电力基础设施的使用效率。
此外,EN-V体现的一大技术亮点是车联网。通用汽车方面表示,EN-V通过整合全球定位系统导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向,实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。
通用汽车全球研发副总裁陶霭伦表示:“EN-V概念车展示了通用汽车车辆自动驾驶研究的重大技术突破。EN-V概念车上应用的一些能够帮助实现自动驾驶的技术,如变道警告、盲区探测及适应性巡航控制等,已在通用汽车目前一些车型上得以应用。”
据悉,EN-V概念车将于今年5月1日至10月31日的上海世博会期间,在世博上汽集团-通用汽车馆内公开展示,体现通用汽车及其战略合作伙伴上汽集团对于未来个人交通变革的共同愿景和对2030年未来城市交通的展望。