女性新手司机最易误把油门当刹车 上路险象环生

　　“女性+磨合期＋头一回”上路经常手忙脚乱险象环生

　　大洋网友LOVEAUTO：

　　我是一个标准的“女魔头”，所谓“女魔头”，就是女性+磨合期+头一回，刚刚拿到驾照不久，才上路演练了一两回，每次都十分紧张，感觉驾校学到的知识远远不够。不久前看了一则女司机在车库拿卡，误踩油门被夹死的新闻让我很担心，一些新人不注意的驾驶习惯就造成了致命的问题，我会不会也成为这样的人。现在每次上路我都很怕将油门当刹车踩，而且遇上驾校没有教的路边停车、变道会车等情况，我也会手忙脚乱。为什么我拿到驾照的人上路驾驶还会这样，有没有一些驾校不教的关键驾驶技巧，让我们新人避免出现这些致命事故。

　　答复：据了解，广州汽车保有量已超120万，每年新车上牌速度超过15万辆，随着广州汽车保有量激增，新手司机也每年激增。与此同时，2008年，广东省近两成交通事故由驾龄在3年或以下的新司机引发，除了“女魔头”，也包括众多的“男魔头”。

　　新司机反映，驾校教学和实际驾驶有很大差距，加上新手缺乏道路驾驶经验，原本只是基本的驾驶技巧，如区分刹车、油门，分辨车辆距离和速度，判断车身位置等，成为新手的致命缺陷，导致事故频发。

　　近日，记者采访了多名有多年驾驶经验的老司机，其中不乏交警和专业驾驶人士，为新手司机提供一些驾校难以学到的驾驶知识。

　　文/记者王鹤

　　现象

　　取卡时误踩油门

　　“真是想不通，这是一个简单的基本驾驶技巧，却引发了这么多起致命的交通事故。”交警人士表示，今年以来，省内发生多起因“误踩油门”发生的恶性交通事故。

　　3月20日下午3时20分左右，深圳福田华联发大厦停车场内发生一宗出人意料的车祸，一女子驾车进入停车场时，停车卡掉到地上，其打开车门探头取卡可能因误踩油门，车子突然发动车门撞在岗亭上，该女子头部狠狠被夹丧生。警方称死者高某因取停车卡时操作不当、车未停稳导致惨剧发生。围观的群众猜测该女子是否刚考驾照新手上路，经验不足才导致事故的发生。

　　无独有偶，在2月2日晚上9时多，一名刚刚学习驾驶的21岁女大学生在表哥的“指导”下在白云机场旧址5号停机坪练车，新手大学生误把油门当刹车踩，将正在该处骑自行车玩耍的女童薇薇撞倒，拖行20米才停下，造成薇薇受伤，送医院抢救无效死亡。

　　数据

　　19%交通事故由新司机引发

　　“对于新手来说，大部分事故还是一些擦刮、轻微碰撞、追尾等为多，但一旦发生重大事故，由于新手缺乏必要的应急经验，后果会非常严重。”交警人士表示。

　　2009年，东莞市交警部门发布统计数据，截至当年12月14日，具有一年以下驾龄的司机在东莞造成44人死亡、665人受伤。

　　去年，广东省政协委员吴紫骊表示，2008年，广东省共发生道路交通事故39389起，其中由驾龄在3年以下（含3年）的驾驶员引发的责任事故7490起，占全省交通事故总数的19%。她还说，广东2007年新增驾驶员1020895人，2008年新增876886人。新司机缺乏道路驾驶经验，是发生事故的重要原因。吴紫骊建议，对新领驾照1年以内的新手驾驶的车辆，应在车前及车后粘贴红色标志牌；对新领驾照1年以上、3年以内的新手驾驶的车辆，粘贴绿色标志牌；3年内无重大责任事故行为的驾驶员方可获正式永久性驾照。

　　探因

　　驾校普遍重应试轻实练

　　家住越秀区环市路的小蒋已经拿到驾照3个月，可他还是不敢独自上路行驶。小蒋坦诚，他现在最怕的是误把油门当刹车，其次还担心无法变道，和容易急刹等情况。

　　有10年驾驶经验的老司机老贝也表示，驾校普遍存在重应试轻实练的情况，忽视了以实用为主的汽车教学，导致相当部分学员，驾校毕业后却不敢抓方向盘独自上路。

　　有交警人士表示，还有部分新手司机急功近利，为了图方便、图省钱等目的，到一些把关不严的地方办理驾驶证，或者报一些所谓的“速成班”，没有学到扎实的驾驶基础，很容易成为“马路杀手”。

　　交警：新手司机上手开车以后只要注意几个关键问题，就可减少一半事故发生几率。

　　问题一：

　　右脚摆放要正确

　　杀伤指数：极大，一般事故为小刮擦，一旦失去控制极易造成人员伤亡事故。

　　应变措施：专业司机老李提醒新手们，开车过程中要特别注意，右脚只要不在油门上，就一定要立刻放到刹车位置上，千万不要什么也不踩放在脚垫上，以免情急时乱踩。同时，踩油门或刹车时不要抬腿，标准的姿势应该是脚跟不动，以脚跟为轴转动脚掌去踩油门或刹车。不少人喜欢抬脚在两者间切换，这样不熟练或受到干扰时，一脚下去很可能因踩不准而造成失误。在驾校练习时，教练车有副刹，即使踩错了脚，也不会造成重大事故，但在现实生活中，由于不正确的驾驶习惯，很容易造成手忙脚乱，踩错油门的情况。同时，在停车拿卡，等候，或有可能要离开驾驶座位时，驾驶员一定要先挂空挡，拉手刹，避免出现车辆拖动，慌乱中踩错油门造成伤亡的情况。

　　问题二：

　　分辨距离和速度

　　杀伤指数：较大，判断失误容易引发严重交通事故。

　　应对措施：慢开慎行，遵守交通秩序，给别人留出足够空间。当遇到其他车想并入自己车前面时，要保持平和心态。老李师傅表示，新手往往是平面驾驶，顾前不顾后，顾右不顾左。男性驾驶员一般是顾前，女性驾驶员则只顾右，所以新手上路首要的是培养驾驶立体感。

　　新手上路到路口、人行横道、弯道等路段时要控制车速，减速慢行，尤其是转弯时，一定要让非机动车、直行车辆和行人先行；行驶途中应根据路面状况、天气的能见度、自己的视力和车速等实际情况，保持应有的跟车距离；变更车道时，别忘了打转向灯示意，同时要观察车辆前后左右的状况，确保万无一失；行驶过程中还应留心路边或路口的限速、减速、停车让行、禁止通行、禁止停车等交通标志。

　　同时，选择车道也十分重要，新手最好在中间道行驶，不要驶入快行车道。最好也不要在最右侧的慢行车道行驶。最右侧路是大型车道，公交车、大客车较多，也是环路出入口的必经之路。新手将自己置于大客车、公交车的包围中，并要不断防备从其他车道驶入的并线车辆，容易发生意外。

　　问题三：

　　倒车停车学问多

　　杀伤指数：大。

　　应变措施：老司机一般会建议新司机要建立驾驶立体感，一辆车就像是一个人的身体，开车时要想象经过了会不会碰到身体的哪个部位，碰到了身体就会痛，而新手往往是平面驾驶，顾前不顾后，顾右不顾左。遇到路边停车时，司机可以采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。 (来源：广州日报)