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女性新手司机最易误把油门当刹车 上路险象环生

来源:大洋网-广州日报
2010年03月28日04:11

  “女性+磨合期+头一回”上路经常手忙脚乱险象环生

  大洋网友LOVEAUTO:

  我是一个标准的“女魔头”,所谓“女魔头”,就是女性+磨合期+头一回,刚刚拿到驾照不久,才上路演练了一两回,每次都十分紧张,感觉驾校学到的知识远远不够。不久前看了一则女司机在车库拿卡,误踩油门被夹死的新闻让我很担心,一些新人不注意的驾驶习惯就造成了致命的问题,我会不会也成为这样的人。现在每次上路我都很怕将油门当刹车踩,而且遇上驾校没有教的路边停车、变道会车等情况,我也会手忙脚乱。为什么我拿到驾照的人上路驾驶还会这样,有没有一些驾校不教的关键驾驶技巧,让我们新人避免出现这些致命事故。

  答复:据了解,广州汽车保有量已超120万,每年新车上牌速度超过15万辆,随着广州汽车保有量激增,新手司机也每年激增。与此同时,2008年,广东省近两成交通事故由驾龄在3年或以下的新司机引发,除了“女魔头”,也包括众多的“男魔头”。

  新司机反映,驾校教学和实际驾驶有很大差距,加上新手缺乏道路驾驶经验,原本只是基本的驾驶技巧,如区分刹车、油门,分辨车辆距离和速度,判断车身位置等,成为新手的致命缺陷,导致事故频发。

  近日,记者采访了多名有多年驾驶经验的老司机,其中不乏交警和专业驾驶人士,为新手司机提供一些驾校难以学到的驾驶知识。

  文/记者王鹤

  现象

  取卡时误踩油门

  “真是想不通,这是一个简单的基本驾驶技巧,却引发了这么多起致命的交通事故。”交警人士表示,今年以来,省内发生多起因“误踩油门”发生的恶性交通事故。

  3月20日下午3时20分左右,深圳福田华联发大厦停车场内发生一宗出人意料的车祸,一女子驾车进入停车场时,停车卡掉到地上,其打开车门探头取卡可能因误踩油门,车子突然发动车门撞在岗亭上,该女子头部狠狠被夹丧生。警方称死者高某因取停车卡时操作不当、车未停稳导致惨剧发生。围观的群众猜测该女子是否刚考驾照新手上路,经验不足才导致事故的发生。

  无独有偶,在2月2日晚上9时多,一名刚刚学习驾驶的21岁女大学生在表哥的“指导”下在白云机场旧址5号停机坪练车,新手大学生误把油门当刹车踩,将正在该处骑自行车玩耍的女童薇薇撞倒,拖行20米才停下,造成薇薇受伤,送医院抢救无效死亡。

  数据

  19%交通事故由新司机引发

  “对于新手来说,大部分事故还是一些擦刮、轻微碰撞、追尾等为多,但一旦发生重大事故,由于新手缺乏必要的应急经验,后果会非常严重。”交警人士表示。

  2009年,东莞市交警部门发布统计数据,截至当年12月14日,具有一年以下驾龄的司机在东莞造成44人死亡、665人受伤。

  去年,广东省政协委员吴紫骊表示,2008年,广东省共发生道路交通事故39389起,其中由驾龄在3年以下(含3年)的驾驶员引发的责任事故7490起,占全省交通事故总数的19%。她还说,广东2007年新增驾驶员1020895人,2008年新增876886人。新司机缺乏道路驾驶经验,是发生事故的重要原因。吴紫骊建议,对新领驾照1年以内的新手驾驶的车辆,应在车前及车后粘贴红色标志牌;对新领驾照1年以上、3年以内的新手驾驶的车辆,粘贴绿色标志牌;3年内无重大责任事故行为的驾驶员方可获正式永久性驾照。

  探因

  驾校普遍重应试轻实练

  家住越秀区环市路的小蒋已经拿到驾照3个月,可他还是不敢独自上路行驶。小蒋坦诚,他现在最怕的是误把油门当刹车,其次还担心无法变道,和容易急刹等情况。

  有10年驾驶经验的老司机老贝也表示,驾校普遍存在重应试轻实练的情况,忽视了以实用为主的汽车教学,导致相当部分学员,驾校毕业后却不敢抓方向盘独自上路。

  有交警人士表示,还有部分新手司机急功近利,为了图方便、图省钱等目的,到一些把关不严的地方办理驾驶证,或者报一些所谓的“速成班”,没有学到扎实的驾驶基础,很容易成为“马路杀手”。

  交警:新手司机上手开车以后只要注意几个关键问题,就可减少一半事故发生几率。

  问题一:

  右脚摆放要正确

  杀伤指数:极大,一般事故为小刮擦,一旦失去控制极易造成人员伤亡事故。

  应变措施:专业司机老李提醒新手们,开车过程中要特别注意,右脚只要不在油门上,就一定要立刻放到刹车位置上,千万不要什么也不踩放在脚垫上,以免情急时乱踩。同时,踩油门或刹车时不要抬腿,标准的姿势应该是脚跟不动,以脚跟为轴转动脚掌去踩油门或刹车。不少人喜欢抬脚在两者间切换,这样不熟练或受到干扰时,一脚下去很可能因踩不准而造成失误。在驾校练习时,教练车有副刹,即使踩错了脚,也不会造成重大事故,但在现实生活中,由于不正确的驾驶习惯,很容易造成手忙脚乱,踩错油门的情况。同时,在停车拿卡,等候,或有可能要离开驾驶座位时,驾驶员一定要先挂空挡,拉手刹,避免出现车辆拖动,慌乱中踩错油门造成伤亡的情况。

  问题二:

  分辨距离和速度

  杀伤指数:较大,判断失误容易引发严重交通事故。

  应对措施:慢开慎行,遵守交通秩序,给别人留出足够空间。当遇到其他车想并入自己车前面时,要保持平和心态。老李师傅表示,新手往往是平面驾驶,顾前不顾后,顾右不顾左。男性驾驶员一般是顾前,女性驾驶员则只顾右,所以新手上路首要的是培养驾驶立体感。

  新手上路到路口、人行横道、弯道等路段时要控制车速,减速慢行,尤其是转弯时,一定要让非机动车、直行车辆和行人先行;行驶途中应根据路面状况、天气的能见度、自己的视力和车速等实际情况,保持应有的跟车距离;变更车道时,别忘了打转向灯示意,同时要观察车辆前后左右的状况,确保万无一失;行驶过程中还应留心路边或路口的限速、减速、停车让行、禁止通行、禁止停车等交通标志。

  同时,选择车道也十分重要,新手最好在中间道行驶,不要驶入快行车道。最好也不要在最右侧的慢行车道行驶。最右侧路是大型车道,公交车、大客车较多,也是环路出入口的必经之路。新手将自己置于大客车、公交车的包围中,并要不断防备从其他车道驶入的并线车辆,容易发生意外。

  问题三:

  倒车停车学问多

  杀伤指数:大。

  应变措施:老司机一般会建议新司机要建立驾驶立体感,一辆车就像是一个人的身体,开车时要想象经过了会不会碰到身体的哪个部位,碰到了身体就会痛,而新手往往是平面驾驶,顾前不顾后,顾右不顾左。遇到路边停车时,司机可以采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。 (来源:广州日报)
责任编辑:刘士朋
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