梁永春：天安号警戒舰因遭水雷爆炸可能性很低

　　中广网北京3月28日消息 据中国之声《新闻纵横》7时49分报道，距离韩国"天安"号警戒舰沉没已经过去了三十多个小时，搜救工作仍在进行中。据韩国国防部长官金泰荣介绍，由于发生沉船事故的海域气象条件恶劣，搜救工作目前进展困难，目前除58人获救外，其余46人依然下落不明。

　　预计海军的一艘3000吨级救援舰将于今天下午抵达事发海域，海难救援队将搭乘该舰展开水下搜救工作。目前韩国方面有哪些最新的消息？韩国国内又作何反应？

　　中国国际广播电台驻韩国记者张玲：26号晚上，韩国海军天安号警戒舰在西部海域发生因爆炸而沉船的事故以后，韩国舆论立即进行了大量报道，韩国YTN新闻台27号报道说，天安号警备舰很可能是因遭遇水雷而发生爆炸的，爆炸产生的破洞最终导致警戒舰沉没。但是目前韩国政府并没有给出官方的有关沉船事故原因的说法。

　　韩国国防部长官金泰荣27号在前往事发现场后表示，政府将尽全力调查事故发生的原因，但是目前尚不能得出朝鲜与此事故有直接关系的结论。有关46名失踪者的名单，韩国媒体已经公布，失踪者人员的家属也已经乘坐政府提供的车辆前往事故现场等待最新消息。据报道，天安号警戒舰的残残骸已经沉到海面以下24米，救援队当天下午曾经两度试图派潜水员接近沉船，但是都是没有成功。

　　有韩国媒体援引青瓦台消息人士的话报道说：天安号很可能是因遭遇水雷而发生爆炸，那么出现这种情况的几率有多大？事发海域有没有可能存在水雷？对此中国之声军事观察员梁永春分析认为：

　　梁永春：我认为这个判断不合常理，可能性很低。因为水雷自身是没有动力系统的，在作战当中，它应该被部署在比较狭窄或者封闭型的水道上，比如一条海峡或者港口的外围，或者是一些固定的航道上，这样才能对过往船只起到封锁的作用。

　　韩国这艘军舰出事的地点是在白翎岛西南侧的外海，这是一个开放型的海域，在这样的海域是不适合使用水雷作战的。无论谁要在这样的海域布雷，命中敌舰的概率几乎是零；而且如果凶手是一颗水雷的话，它需要由军舰或者飞机被布设到这个海域，而出事地点是韩朝双方的争议海区，韩国一直对这里进行密切监视，现在韩国军方也承认，附近海域都没有发现朝鲜或者其他国家的军舰或者飞机在活动，所以，韩国这艘军舰被水雷击中尾部的可能性是非常低的。

　　目前，关于天安号警戒舰沉没原因，韩国政府和军方尚未作出结论。梁永春分析说，关注整个过程中的一些细节，也许将有助于真相的最终揭晓：

　　梁永春：现在韩国军舰的残骸还没有打捞起来，做什么样的猜测都缺乏真凭实据。从韩国媒体的报道当中，我们可以观察事件的一些细节——在天安号巡逻舰出事之前，根据媒体报道“曾经在雷达上错误把一群飞鸟当成了来袭的敌方目标进行过炮击，这艘军舰出事之后，和它一起巡逻的另一艘韩国军舰又以为这可能是朝鲜海军发动的袭击，所以向朝鲜方向进行了15分钟的射击”，这两次都是舰艇的指挥员作出了错误的判断。

　　究其原因，一方面是在夜暗环境下，可能无法清晰辨识目标；另一方面，由于他们是航行在朝韩双方曾经发生过冲突的争议海域，指挥员可能会有点紧张，这种紧张情绪有可能导致进一步判断和操作上的失误。

　　还有一个细节，根据韩国媒体报道“当天安号军舰发生不明原因的爆炸之后，舰上很多官兵跳海逃生”，不知舰上官兵当时是否进行了有效的损害管制部署？按说，军舰的尾部并不是要害部位，发生爆炸后，如果进行了有效自救，是可以尽量减少损失的。贸然弃舰跳海反而更危险，这样做不仅救不了军舰也救不了自己，因为当时海上风大浪高，水温很低，又是晚上，别人不容易施救。这种情况下，人浸泡在这样的海水当中是坚持不了几个小时的。