启德邮轮码头造价81亿港元 可望提前一年完工

　　港府称邮轮码头造价没有超标，在扣除通胀后，造价与两年前预计相若。图为建码头地点。（图片来源：香港大公报）

　　中新网3月30日电 据香港《大公报》报道，可停泊全球最大邮轮的香港启德邮轮码头，最新造价连土地平整工程约为81.56亿元(港元，下同)，较两年前预计的72亿元上升13%。

　　香港商务及经济发展局局长刘吴惠兰强调，邮轮码头工程造价没有超标，在扣除通胀后，造价与两年前预计的相若。她说，特区政府已完成评审邮轮码头大楼设计及建造合约标书，预计大楼可提前在2013年完工，与码头同步启用。

　　立法会经济发展事务委员会29日开会，讨论邮轮码头的最新进展。根据商务及经济发展局向立法会提交的文件显示，邮轮码头最新总造价连土地平整工程，约为81.56亿元，较特区政府在2008年预算的72亿元，上升逾13%；其中邮轮码头大楼占58.52亿元，也较两年前估计的48亿元，上升约22%。

　　刘吴惠兰指出，在扣除两年的通胀后，邮轮码头工程造价没有超标。她指出，特区政府现时已完成邮轮码头大楼设计及建造合约标书的评审工作，若能赶及在下月得到财委会拨款，邮轮码头大楼可望提前一年完工，与码头泊位同步于2013年启用。

　　刘吴惠兰预计，邮轮码头工程期间，可创造超过3000个职位，当码头投入服务后，更可每年带来15至26亿元的经济效益，每年创造约5000至9000个就业职位。

　　民建联陈鉴林关注邮轮码头大楼只附设200个车位的停车场，未必足够接载邮轮旅客的旅游巴及香港居民使用；还有议员则要求大楼必须提供无障碍通道及足够的女厕厕格。发展局常任秘书长麦齐光指出，码头大楼以外的地方，也会设有停车场，而无障碍设施已纳入建筑署的作业规范，相信能符合残障人士所需。