丰田将针对问题RAV4汽车补偿浙车主 或全国推广

　　中广网北京3月30日消息 据中国之声《全球华语广播网》12时11分报道，“化险为夷，让每一瞬间充满自信，RAV4采用TOYOTA世界级安全标准的车身，应变自如，释放由心。”这段广告是从丰田汽车RAV4的宣传片中剪辑出来的。但和宣传不一样的是，这款具备了世界顶级安全技术的轿车，连同它的娘家——大名鼎鼎的丰田商标，都在世界各地遭遇了信任危机。

　　因为频繁、巨量地召回，丰田似乎已经陷入了万劫不复的深渊，但出乎我们意料的却是，丰田近日宣布，得益于购车优惠政策地刺激，3月份，丰田在美国市场的销量同比上升了50%。不降反升！并力压克莱斯勒和通用！反观一下丰田在中国的销售，2月环比下降27%，3月的数据虽然还没统计出来，但下滑已经成了定局，和美国形成了鲜明的对比。

　　在对待中国消费者的时候，丰田一直以中国法律与美国不同为由在两个市场实施差别化待遇，这种“同声不同步”、“同病不同治”、“同损不同赔”、“同命不同权”的做法，令中国消费者恼怒不已。经过浙江省工商局和消协坚持不懈地协调和谈判，昨天（29日），丰田终于做出承诺，对浙江的车主补偿经济损失。

　　据了解，汽车召回补偿在中国尚属首次，一汽丰田29日提供的相关解决办法称，依据《浙江省实施<中华人民共和国消费者权益保护法>办法》规定，一汽丰田同意对RAV4消费者给予补偿，对已向浙江省各级消保委投诉的消费者依据一汽丰田接受浙江省消保委的调处。浙江省是目前中国唯一一个立法规定汽车召回需由厂商支付相关损失的省份，根据地方立法，消费纠纷的主管部门于两周前向丰田发出了敦促函，今天一汽丰田销售有限公司副总经理率团赴杭，对浙江省工商局提出的制定时间表、上门召回、提供代步车，允许全额退还定金和补偿经济损失五项要求均表示接受。

　　据了解，这些要求其实参照了丰田汽车在美国市场省市召回的做法，但是丰田汽车一直以中国法律于美国不同为由，在两个市场实施差别化待遇，由于脚踏板存在安全隐患，丰田汽车于今年1月份宣布在中国召回7500多辆存在问题的RAV4汽车，其中浙江占了1/10。浙江的坚持终于迫使丰田改变了对中国市场“只道歉、不赔钱”的市场策略。难怪有媒体用了这样的标题“浙江，单挑丰田成功”！

　　中国消费者协会律师团团长邱宝昌：我认为这是国家行政部门在丰田事件的明确表态，是地方政府的托管机关保护了7000多用户的利益，不仅仅是7000多户，浙江省工商行政管理总局的通知和明确的态度对所有的经销商、所有的厂家都是一种震慑。

　　就丰田首度对中国浙江消费者做出补偿承诺，连线搜狐汽车频道新闻主任史宝华进行分析。

　　主持人：你怎么看待丰田这次姗姗来迟的表态？这会不会推动进口汽车在中国的召回制度进一步完善？

　　史宝华：我说一下我的看法，这个决定虽然是丰田在压力下作出的决定，根本出发点也是为了避免市场销售进一步下滑，我觉得还是有值得肯定之处的。因为毕竟是在中国市场上开了对汽车召回进行赔偿的先河。而且我觉得这个事情接下来产生的影响将是非常大的，会给所有汽车企业、经销商和政府部门都有一个难题。

　　比如今后其他的召回是不是也要赔偿？如果赔，怎么赔法？法律依据在哪儿？现在相关法律法规如消费者权益保护法，缺陷产品召回管理规定，这些都需要完善，现在没有赔偿的相关条款。如果这些法律法规不完善，今后其他企业可能因为要支付巨额的赔偿，减少或者说根本就不进行汽车召回。如果那样的话，对消费者的权益将是非常非常大的损失。

　　主持人：丰田首度对中国消费者做出让步，可以说是中国消费者维权成功破冰，但遗憾的是只针对浙江。你认为这是丰田在头痛医头，脚痛医脚？还是即将把这种补偿在全中国推广？

　　史宝华：我觉得应该是会推广到全国。我们得到最新的情况是，一汽丰田还没有公布具体的赔偿方案，随后他们会公布怎么实施等细节的问题。但是，浙江这方面的举措，全国的消费者肯定都是看得见的，包括其他地方的质检、工商和消协组织都看到了最新的表态。如果说丰田对中美之间已经进行了差异化的对待，再在中国不同省市、地区进行差异化，我觉得那是非常不明智的做法，我的判断应该是会推广到全国。