停车成本提高 部分上班族选择地下停车

　　中广网北京4月1日消息 据中国之声《央广新闻》9时35分报道，从今天（4月1日）开始，北京的西单、金融街等13个重点拥堵区域的停车收费将上涨，价格杠杆能不能缓解拥堵现状？公共交通能不能提供相应的运力保障？中国之声连线赴北京城各区域采访的记者，了解调整停车价格的影响。

　　CBD中央商务区：停车状况变化不大

　　主持人：你现在具体的位置在哪儿？

　　记者：我现在在国贸的停车场。

　　主持人：今天（停车）价格上涨以后，停车的人有没有明显变少呢？

　　记者：位于北京CBD核心地带的国贸停车场，现在停车位大概是2000个，对社会开放的停车位600多个。长期以来，这里的停车费是北京最高的，原因是以前停车标准是自主调节的，地上车位是每小时10块钱。经过这次调整实行新的停车收费制度以后，CBD地区过去能自主调节的单位都被取消了，包括国贸在内，全部都要求按照统一的标准收费。这样一来，这里的地上停车场每小时的停车费不但不升，反而下降了两块钱，而地下停车场的车位收费标准还是和过去一样，执行的是每小时6块钱，也正好和北京市新的标准是相同的。

　　从今天早晨记者采访停车场工作人员的情况来看，目前这里的停车情况和平时是没有什么区别的，调整收费标准对车主停车几乎没有影响。因为比以前低了两块钱，停车场的收入可能因此减少。早高峰的时候，记者看了一下，国贸附近的938公交车站，还有地铁人流，和往常一样密集，没有任何变化。

　　主持人：堵车的现象有没有缓解？

　　记者：堵车的现象还是和平时一样。西单：地面停车减少车主向地下转移

　　主持人：你在现场看到的情况怎么样？堵车的现象有没有缓解？

　　记者：我现在在西单大悦城的北侧街上，今天路边的停车位空了很多。记者采访顺达停车管理公司的一位管理员，他说今天就是因为涨价，现在停车位占的车还不足以往的1/3，平常车位80%~90%都是满的，今天一下子空了很多，而且很多人来了以后第一句话就问，今天是不是涨价了？听说涨价车主都认为还不如停地下车库。

　　这里地下停车位的价钱也涨了，据管理员介绍，以往地下停车位也是一小时5块钱，现在涨到6块钱。对于周边写字楼的工作人员，原来都把车停在路边上，现在都停在的地下停车库里，现在停车库的电子显示牌上仍然显示有空余车位109个。据顺达公司的管理员介绍，平时这个地方，显示牌上基本上都在180~190甚至200，今天地下停车库的车多了，地面上的少了。目前西单这条街上的交通状况和平时差不多，也没有出现拥堵的现象，可以说车流都比较正常。

　　金融街：成本上升路边停车明显减少

　　主持人：你现在具体是在金融街的什么位置？

　　记者：金融街平安大厦楼下的停车场附近。

　　主持人：你在停车场看到的情况怎么样？费用上涨有没有对停车造成影响？

　　记者：我看到马路两边很多车位都空了，车大概占了车位的1/3，据收停车费的师傅介绍，以前这里的车位都是满的，来晚了还停不上，但是这里的地下车库几乎没有受影响，因为这里的地下车库大部分都是公司的停车场，不对外开放。

　　主持人：有没有了解到乘地铁上班的人流增加呢？

　　记者：今天地铁站的人还是很多，因为复兴门这边是大站，平时的人流就非常多，今天从人流来看，几乎看不到跟以前有什么区别。

　　主持人：有没有采访一些车主，他们是不是可以承受提高以后的停车费？

　　记者：在路面停车的车主，大部分是来这儿办事，只临时停了一会。因为停一天，这里收费是115元，如果没有办卡或者包月的优惠活动，对大部分车主来说，都是难以承受的。而以前这里的停车费每个月1200块钱，平均每天40块钱，现在等于是以前的三倍。