雷诺－日产今宣布结盟戴姆勒 相互出资持有股份

　　综合新华社巴黎4月5日电 多家权威媒体昨日报道，法国雷诺汽车公司将于当地时间6日上午在其位于法国布洛涅－比扬古的总部召开董事会，最后敲定与德国戴姆勒公司结盟事宜，相关情况7日晚将在布鲁塞尔正式对外公布。

　　据《费加罗报》报道，雷诺与其盟友日本日产公司将分别持有戴姆勒3％的股份，而戴姆勒也将分别持有上述两家公司相同比例的股份。兼任雷诺与日产两家公司总裁和首席执行官职务的卡洛斯·戈恩说，相互出资是“长远合作的象征”。三家公司在相互持股，保留各自经营独立性的基础上将在实用型汽车、小型发动机和电动汽车等方面“共同投资，分享技术”，瞄准未来市场。

　　据相关人士称，戈恩和戴姆勒高层对开发面向新兴市场及发展中国家的小型车表示出浓厚兴趣。同时，戴姆勒也在研究向日产提供大型汽油引擎和柴油引擎。

　　业界分析人士普遍认为，雷诺－日产与戴姆勒之间具有较强互补性，这一由日法德三大汽车商结成的联盟将同丰田汽车、大众-铃木联盟争夺世界汽车市场的霸权，今后可能还将掀起一股覆盖全球的强强联手大潮。

　　可查资料显示，雷诺日产主要生产大众化品牌，戴姆勒则拥有梅赛德斯－奔驰这样的高端产品。有研究机构指出，雷诺－日产与戴姆勒结盟后可以在德国市场上与大众抗衡。据悉，德法两国去年共销售近600万辆汽车。

　　雷诺－日产组合2009年的全球销量约566万辆，其中雷诺为230.2万辆，日产为335.8万辆，而戴姆勒去年的全球销量为113万辆。2009年，大众-铃木和丰田的销量分别为864万和781万辆。

　　雷诺与日产于1999年3月结盟，成为近十几年来汽车行业最成功的合作典范。而戴勒姆则在结盟方面历经挫折，上世纪九十年代，戴姆勒与日本三菱汽车经过短暂合作后劳燕分飞，2007年，戴姆勒与克莱斯勒分道扬镳后又与三菱和现代结盟失败，该公司曾向标致雪铁龙集团和菲亚特抛出橄榄枝，但均遭拒绝。