以“畅想绿色未来”为主题的2010北京国际汽车展览会,将于2010年4月25日—5月2日在北京中国国际展览中心隆重举行。而中国市场的火爆也让更多的厂商重视北京车展,越来越多的新车、概念车在北京车展全球首发,北京车展已经跻身世界五大车展之一,这让各大参展商对北京车展充满期待。
期待一:获得广泛的媒体报道扩大品牌影响力 与国内各地的车展有所不同,两年一届的北京车展更具国际化,厂商参与也不是以卖车为主要目的,更多地是宣传品牌向消费者展示其创新力。通过调查我们了解到,参与北京车展的厂商希望其能够获得广泛而突出的报道,让更多地消费者关注它、了解它,不仅是了解它的现在,也要知道它的未来,因此会发布更多新车、概念车和新技术。
期待二:展馆硬件提升-交通便利、展馆安静 在谈到北京车展时,不少厂商对于上届展会混乱的印象非常深刻,希望这届车展能够全面提升,而不仅仅是展位价格的提高。在展馆的硬件上以及管理上希望能和其五大车展的地位相符,在交通上也要更便利不要再出现上届的问题,比如下午闭馆时交通一片混乱、展馆漏雨等问题。同时希望主办方做好服务,能够严格执行相关的规定,比如音响的音量,这是不少厂商希望提升的,让厂商和观众有一个良好的参展、观展环境。
期待三:希望主办方提升车展品质做出品牌 虽然北京车展已经跻身世界五大车展之一,但更多地是依靠中国汽车市场的影响力,而并非是车展本身,这也是它与法兰克福车展、日内瓦车展的差距所在。厂商希望北京车展能够提升品质、做出品牌,而不是仅仅是参观人数屡创新高,“畅想绿色未来”的主题希望能够落到实处,不要停留在口号阶段,这就依靠主办方与厂商、媒体一起共同努力了。
期待四:希望观众有秩序的观展更关注新产品 除了硬件、软件的提升之外,作为车展主力参与的观众,厂商希望他们能够有序的观展,不是盲目的来看热闹,要更多地关注厂商的新产品,而不是仅仅关注车模美女。同时令厂商比较尴尬的是有不少观众不守秩序,冲上展台强行与模特、展车合影。相信很多人都还记得雷诺F1赛车被一小伙坐裂的事件,虽然雷诺出于多方面的考虑没有追究责任,但厂商们还是希望这届北京车展不要再发生这样的事情。
期待五:加快配套设施建设 应该说在展馆面积上,新的国际展览中心绝对是无出其右的,这也让更多的厂商能够参与其中,但除了展馆足够大之外,周围的配套设计十分不完善,首先不少有车一族前去观展,而停车位明显不足,短时规划的新停车场又离展馆过远。同时周围的餐饮设施过少,再有大量观众涌入时吃饭十分不便。因此不少厂商希望能够加快周围配套设施建设,让厂商和观众参展、观展更加便捷。
对于这五大期待,不少厂商都表示希望能在这届车展如愿,让进行了十届的北京车展更具影响力、更具国际化,让2010年这届车展成为汽车史上令人难忘的一届车展。(赵永健) (来源:网上车市)