漳州南凌大桥开工建设(组图)

漳州市长陈冬宣布开工
　　4月3日，南靖县靖城镇武林村九龙江西溪南凌大桥建设工地彩球高悬，人头攒动，礼花绽放，南靖县有史以来投资规模最大的桥梁——总投资1.35亿元的漳州南凌大桥开工庆典仪式在这里隆重举行。

　　福建省漳州市人民政府陈冬市长，市委常委、统战部长游婉玲，市政协副主席庄振生，中铁大桥局，市发改委、交通局、规划局、水利局、环保局、国土局、财政局、建设局、计生局、计生局、电业局等有关部门领导。芗城区人民政府及相关镇、村领导干部；南靖县干部群众代表、各界人士代表以及工程施工单位、监理单位代表等1100多人参加了开工仪式。

　　据悉，南凌大桥及接线工程北接漳龙高速公路漳州西出口接线，与319国道平面交叉互通，南跨九龙江西溪至南靖县靖城镇武林村，是南凌项目区连接外界，融入厦、漳、泉等经济发达地区的重要交通枢纽。大桥长543米（其中主桥长256米，主跨为60米，按38m+60m×3+38m布跨，引桥长287米），宽31米，接线长747米，路基宽60米，按一级公路标准建设，双向六车道布设，设计行车建设60公里/小时，项目全长1290米，预算总投资1.35亿元，预计工期24个月，力争提前半年完工。该工程经公开招标，由中交第二公路勘察设计研究院有限公司勘察设计，由中铁大桥局股份有限公司施工建设，由中国华西工程设计建设有限公司承担监理。南凌大桥的开工建设，将极大改善九龙江两岸的交通路网结构，与漳龙高速公路、319国道、龙厦铁路、福广高速公路漳州南联络线和靖林公路等，形成了四通八达的便捷交通网络，从而有效提升龙厦铁路漳州靖城货运站的物流集散功能，提升南凌项目区承接厦漳泉临港经济发达地区辐射的能力。同时，又彻底解决了我县南凌片区4万多群众，因九龙江阻隔而“出入靠摆渡，有车没有路，人居城边望城兴叹，地处平原犹如边塞”的历史。

　　南靖县委书记陈忠厚在开工仪式上的致辞中说，南凌大桥的开工建设，开创了九龙江两岸一体化进程的新纪元,对该县推动南凌项目区开发，深入实施“一个中心、五区并进”发展战略，建设海西“新型工业强县、生态旅游名县”，具有重要的战略意义。该县将投资5000万元，采用国际招投标形式，做好南凌项目区高起点、高标准规划。在投资1.35亿元建设南凌大桥的同时，还将投资3.48亿元建设南凌大道，投资2亿元建设龙厦铁路（草坂）货运站配套设施，做到项目区规划、大桥建设、大道建设、货运站配套设施建设“四同步”。确保2011年底，南凌大桥、南凌大道和（草坂）货运站配套设施投入使用，项目区发展规划全面完成。（刘文福林顺来）漳州南凌大桥鸟瞰图