来源：北京晚报
本报记者 吴楠
清晨7点，新发地市场内车水马龙，汽车鸣笛的声音、讨价还价的声音与货品搬上搬下的声音交织在一起，通往水果销售专区的铁路桥下，大货车、小货车川流不息，铁路桥的围挡上，高挂着一条标语——“贯彻落实科学发展，加快市场提档升级”。
据本报上周报道，新发地市场将对现有市场进行全面提档升级，而普通蔬果批发等低端交易将外迁至河北高碑店市，露天交易也将陆续取缔。作为本市最大的农贸产品批发市场，新发地外迁升级的推手是什么？将给北京市民带来何种影响？
背景
京城头号“菜篮子”供应7成果蔬
身穿蓝色棉布马甲，手拉一个装菜小车，68岁的张秀芬走在新发地市场的蔬菜专区，时不时地在摊位上挑挑拣拣。装菜小车的篮子中，已经放了一捆韭菜和一捆油菜。张秀芬与新发地的缘分已经有将近10年。
“原来的新发地，到处都是围挡，规模也没这么大，唯一没变的，是这里价格便宜不少。”在张秀芬的记忆里，10年前的新发地市场并没有如今这么规整，但依然非常红火。而据丰台区花乡新发地村支书、北京市新发地农产品股份有限公司董事长张玉玺回忆，有着“京城菜篮子”之称的北京新发地农产品中心批发市场，其创立伊始时，只不过是一个15亩地的小市场，只有15个管理员和15万元的资金。
1985年，由于北京市政府出台了放开肉、蛋、水产、蔬菜等五种农副产品价格和打开城门欢迎各地蔬菜进京两项举措，京城农产品交易开始活跃起来，而作为蔬菜原产地的新发地，结合零售批发菜市场和交通的优势，于1988年5月划出了15亩地，建起了小型的农贸市场。
既有批发又有零售的经营方式，让新发地市场的规模与价格得到了双重保证，而随着新发地市场的不断壮大，其面积体量也在不断扩大。据2008年不完全统计资料显示，新发地市场占地面积1520亩，有固定摊位超过5千个，二十二年时间，市场的面积增长了100倍，其中蔬菜、果品两大项的供应量已占全市总需求量的70%以上。
“现在的新发地，是房子越来越多，空地越来越少了。”就在张秀芬身处的蔬菜市场西面，一排排新的交易大厅正在修建中，乳白色的墙壁、波浪形状的屋顶，与周围蓝白色的菜棚有些不大协调，却更加现代。这是正在修建的“新发地绿色国际物流区”，按照规划，这里将在今年5月竣工。而4月16日,新发地冷冻海产品交易市场将正式开业,此举也标志着以农副产品批发为主的新发地市场开始业务多元化发展。
4月8日，新发地与河北保定高碑店市政府就新发地高碑店农产品物流园区项目合作签约，低端交易市场将外迁，新址选在河北高碑店。“转移”已只是时间问题，“新发地市场三轮车、大货车、购买人乱哄哄挤成一片的混乱场面有望在两年后彻底消失”。
外延
去年每公斤5元，今年涨到13.4元
本报讯（记者杨滨）“败火”的绿豆最近有点儿让人“上火”。批发市场去年才5块多钱1公斤的绿豆，今年突然飙升到了13块多；不少超市也已经陆续接到厂家发来的涨价通知，不但绿豆价格“疯涨”，红豆、黑豆、玉米仁等，也都有不同程度涨价，杂粮整体涨幅在10%左右。
“什么？每斤6块7？”最近去粮油市场买绿豆的市民，一问价格，不禁都皱起了眉头：绿豆怎么涨这么多？去年这个时候，同样的绿豆一斤还不到3元。
“去年4月份才5块多钱1公斤的绿豆，谁能想到会涨到现在的13块多”，在玉泉路粮油批发市场经营杂粮生意的付忠志对记者说，“产地进价涨了，现在虽然不是绿豆销售的季节，我们也只能跟着涨”。更让老付郁闷的是现在连进价都不稳定了，“我上午和产区那边谈好的价钱，钱也打过去了，下午对方就来电话，每斤要加5毛钱，不然就不发货”。
玉泉路市场信息部负责人刘敬亮告诉记者，不光是绿豆的单价涨了两倍多，红豆、黑豆、薏米等五谷杂粮价格也是“节节高升”。在监测的40个杂粮品种中，环比上涨的就有17个，上涨幅度明显，刘敬亮查阅了市场数据说，今天的绿豆批发价已经高达13.4元/公斤，创造了近10年来的最高点。上涨的原因主要是由于去年东北等地天气干旱导致绿豆等杂粮总产量下降，再加上市场对后市看涨，使得绿豆价格出现大幅度上涨。D044
外迁原因
推手1
新发地房价已接近两万
新发地的转变，在张秀芬的眼中早有端倪。指着新发地西边的一片林立的楼群，张秀芬的语气不无感慨：“你看西面，原来都是一片荒野，现在楼房越来越多，而且离市场越来越近了。”
随着周边环境的逐渐发展，越来越多的商业楼盘正在新发地市场周边兴建，新发地市场也在不断扩大，这让“菜篮子”与居民区正在新发地交会起来。
“这不都说搞房地产吗？原来新发地的地方不值钱，可现在也卖近两万元一平方米了，还留这么大地方卖菜，是不是觉得有些亏了？”张秀芬表示，早在两年前，就听说过新发地要部分搬迁的传闻，虽然没有成真，也让不少买菜者担心了许久。新发地市场几乎总是处在“拆拆建建”的观望中，不少买菜者对于外迁的态度，都是“迟早会来”。
推手2
运菜黄标车进不来了
还有一个明显的改变不容忽视，那就是新发地附近交通发生的变化。张秀芬表示，原来坐车几十分钟就能到达的新发地，如今经常一堵就是两个小时：“路多了，车也多了，一堵就没点，有时候午饭过了点，我还没到家呢。”
记者在新发地附近发现，新发地向北进城的方向时常发生拥堵，这给普通购菜者带来了不便。而发生拥堵最主要的原因，则是新发地附近的“大车”过多，运菜的货车、公共汽车和行人混杂在一起，使得交通问题更加严重。
“路没原来好走啦，原来南三环外就是农村了，大路一修挺宽敞，现在你看多少车！”除了普通买菜者，交通的变化对于运菜货车的司机影响更为明显，与此同时，一名司机表示，北京市对于车辆的管理制度，也是新发地低端交易外迁的推手之一：“今后黄标车在北京市要禁行了，我们这些大车到时候就进不来了，所以搬出去是迟早的事。”
推手3
私家车赶集“赶”走了低端市场
而在菜贩李先生看来，引发新发地市场升级外迁的，则是二十年来，新发地市场蔬果购买者的人员构成。
“原来买菜来的都是城里来的二级批发商，现在不少人开着私家车，甚至骑着自行车就来了。”菜贩李先生已经在新发地干了近十年，他表示，最初市场中主要都是城里菜市场的人来进菜，现在不仅菜市场的人来，各种饭馆直接进货，不少私家车也成为购菜主力，“一来就拉一后备箱”。虽然给李先生带来最大收益的还是批发交易，不过李先生坦言，菜贩们还是非常欢迎私人购买者，“卖的价钱高一些，人来得多，货下得也快，场租就出来了。”
而在李先生看来，正是这样的购买者转变，让新发地市场动了向高端发展的念头，“有钱人来得多了，自然卖得贵，也更有赚头了。”
前景猜想
市场发展前景
大钟寺“连升三级”却丢了人气
大型农贸批发市场外迁升级，在京城并非没有先例。2003年，同在20世纪80年代末建立的大钟寺农贸市场被拆迁，部分迁至朝阳区来广营，取名“朝来万通望京农贸综合批发市场”，而当时媒体对拆迁原因的解释是，“为配合城市奥运规划建设”，相继被拆迁的，还有太阳宫农贸市场等一批市区的大中型农副产品批发市场。
而当时媒体报道，据朝来万通市场负责人介绍，朝来万通与原来“大钟寺”或者“太阳宫”单一市场的作用不同，是针对望京地区这样一个巨型居民居住区服务的，市场将坚持“批发加零售”的经营方针，“让望京小区的居民能够吃到第一时间采摘的新鲜蔬菜。”
而就在2009年10月，这个占地200亩，被媒体宣传成“南有新发地、北有朝来万通”的大型农贸市场再次搬迁，北移至刘各庄北。
“第二次搬迁后，市场名称里的‘望京’俩字没有了，经营方针里也不再提零售了。”下午2点，记者来到了“朝来万通农贸综合批发市场”，几趟“9字头”的公交车停靠在颇有些冷清的市场门前，却很少见到有乘客下来。水果商人杨女士面前，摆着一排削好的菠萝，不过从中午开始，杨女士还没有卖出去一个。
而朝来市场中的经营气氛，也明显比新发地冷清了许多，不少商户甚至没有开门营业。由于没有太多客户，许多商户都聚集在一起打牌，看到记者走近，也没有人上前主动招揽生意。
据商户杨女士回忆，市场气氛的变化，是在第二次拆迁后发生的。市场中主要集中了山东、河北等省市的批发商，同时也有些商户从新发地直接进货，无论是在大钟寺还是在望京地区，由于距离老百姓较近，市场中总有不少零售消费者。
“越搬越远，现在够不到望京的有钱人了。尤其是我们卖水果的，经常一天卖不出去都放烂了，连场租都赚不回来。好多家已经彻底放弃零售了。”望京地区的高楼大厦，从市场望去显得颇为遥远。杨女士表示，现在除了附近的少量居民外，只有二级批发商还会进货，而由于搬迁过程中，不少批发商已转换了进货渠道，其数量也有所下降：“现在就早上忙活一会儿，一到下午就闲啦。不知道啥时才能恢复原来的样子。”
价格前景
中间环节增多涨落难卜
“现在一切都不知道，等到时候再看呗。”当记者拨通橘商申建义的手机时，身在邯郸老家的他表示并没有收到相关的消息。2008年冬，当京城橘子遭遇“寒潮”时，申建义便坚守在新发地市场，不过对于新发地外迁，申建义连说了三个“不知道”：“啥时候搬不知道，怎么搬不知道，今后会咋样也不知道。”
而“不知道”、“不好说”也成为新发地经营的商户对低端交易外迁的“统一口径”。不过许多商户都表示，低端交易的外迁，最有可能增多的就是中间环节的交易成本。
“我跟城里一些饭馆的客户关系都挺好，人家都来我这里进菜。不过以后搬到河北去，人家跟不跟着来就难说了。”菜贩李先生表示，市场低端交易的外迁，很有可能将造成小量批发客户的流失。虽然在接受媒体采访时，新发地的负责人表示外迁后交通仍很便利，不过对于不少买菜者来说，这样的说法并不现实。而这些客户是否最后还能回归新发地，则没有人能够预测：“原来直接来买菜的人不能来了，就只能从二三级批发商甚至零售商手里买，价格可能就会上升。”
不过外迁也很有可能对新发地的菜价产生良性的影响，申建义表示，每年来京卖橘，都会在新发地附近租住近半年时间，再加上在京生活、进京交通成本等，也是一笔不小的开支。如果批发交易外迁，这些成本都很有可能降低：“搬迁还是几年后才可能真正开始的，现在还不好下结论。”
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