深圳机动车数达150万 两年后或将汽车“围城”

　　深圳机动车保有量极限：210万辆 几时到达极限值？2012年！

　　汽车“围城” 如何突围？

　　本报讯 （记者钟达文 通讯员刘明）150万辆，这是深圳汽车保有量本周即将突破的数量；210万辆，这是现有道路数量下深圳汽车保有量的极限值。而可怕的是，这个极限值离我们并不遥远，按照目前深圳汽车增加的速度，2012年左右，深圳路面交通就可能因此完全瘫痪。

　　本报于4月12日曾报道，深圳汽车保有量将在本周突破150万辆，因此带来的交通拥堵、停车难等问题令人头疼。（详见本报4月12日深圳新闻A18版）

　　那么深圳车辆的极限是多少呢？据市交委综合法规处主任科员刘燚明介绍，按照目前深圳的道路数量来看，深圳汽车保有量的极限值大约为210万辆。

　　而据交警局预计，今年全年将净增机动车20余万辆，而且速度还在不断加快。即便按照目前这个增速，深圳当前的150万辆机动车离极限值也不过两到三年即可到达，也就是说，到2012年或者2013年，深圳路面交通就可能会因为机动车数量过多而完全瘫痪。

　　地铁将缓解路面交通压力

　　市交警局交通处处长刘晓定则表示，尽管交通压力渐大，但市民仍然可以保持乐观。“尽管狼来了，但我们不要怕。”刘晓定认为，今年年底到明年中，深圳将会有一批地铁线路开通，届时地下交通将可以在相当大程度上缓解地面交通压力。

　　刘晓定同时表示，抑制私家车数量也是一个可以选择的办法，但是至于是采取提高停车收费、收取道路拥堵费，还是其他一些办法，还需要交管部门进行“慎重的研究”才能决定。

　　相关新闻

　　梅观路新设公交专用道

　　本报讯 （记者钟达文 通讯员刘明）梅林关一带的交通堵塞情况深受市民诟病，面对困境，交通管理部门终于出手。记者昨日从深圳市交警局获悉，将在梅观路、皇岗路进关方向新增一条公交专用车道，并与笋岗路公交专用车道、梅林关公交接驳站相衔接，使梅林关到华强北的公交专用道均能连通起来。

　　据了解，工作日（法定节假日除外）早上7时至9时，除线路公交车辆和20座（含20座）以上大型客车外，严禁其他车辆经梅观路公交专用车道通行，其他时段以及公众假期则准许社会车辆通行。

　　同时，在梅观路已限制大型货车通行的情况下，交警局还将对梅观路限行小型货车，周一至周五每天7时30分至9时30分、17时至20时，梅观路（北环大道至南坪快速路）禁止小型货车通行。

　　刘晓定认为，增设公交专用道，不仅会使公交车通行更为顺畅，还能增加公交车运力。“以往一个早上一辆公交车只能跑一趟，而公交车速度加快后，一辆公交车就可能可以跑两趟，乘客们堵在路上和堵在站台上的情况同时都可能得到改善。”