来源：亚心网
18日上午，面对老板5个催问路况的电话，滞留在218国道和静段的司机马军急得直跳蹦子，他在库尔勒回伊犁的路上走了14天，至今没有走出和静县。
马军是伊犁一家货运公司的驾驶员，4月1日，他将一车大米拉到库尔勒后，短暂休息后，他决定再拉一车化肥回伊犁。
4月5日早看天气不错，马军从库尔勒出发，“没想到很快就走不动了。”马军说，218国道出现风吹雪现象，路况不好，道路被交警部门封闭，他和40多名驾驶员只能到八仑台找旅店休息。不成想，这一等就是10天。
4月15日17时许，终于得到“取消管制”的通知，驾驶员们赶紧买上馕和矿泉水赶路。可才走了两个多小时，又因道路能见度很低，走不成了。当天，所有驾驶员都在车上住了一夜，次日，和静县交警将驾驶员接到火烧桥附近等候。
“我的车每天运输成本在300元左右，这一趟本来能赚一两千块钱，现在肯定得赔。”马军说，老板答应客户4月10日前把化肥送到，可是现在晚了一个星期，回去不一定能卖掉了。他和老板本打算从乌鲁木齐绕回库尔勒，可这样运费要提高3倍，损失更严重。
记者了解到，其他40多车，也是来往于伊犁和库尔勒两地的货车。拉树苗的驾驶员吴师傅说：“不少树苗都干死了，还不知道怎么回去和老板交待……”
和静县交警大队有关负责人表示，从2月底开始，这里每周最少要下一两次雪，风又很大，所以此处道路一直处于时断时续的状态。
“我们很理解驾驶员的心情，但为了他们的人身安全，必须设卡阻止车辆通行。”这名负责人说，考虑到运输成本问题，常有驾驶员执意要走，可一旦迷路会造成再次阻塞甚至发生事故，这是他们工作中遇到的一个难题。希望途径此地的驾驶员能冷静面对复杂多变的交通条件。
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