官员称玉树抗震救灾挑战大 与汶川地震救援不同

　　中新网4月20日电 总参应急办主任田义祥今日表示，青海玉树的抗震救灾面临着很大挑战，和汶川地震时比较有几方面不同的困难。

　　国务院新闻办公室4月20日上午10时在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会，解放军和武警有关部门负责人介绍解放军和武警参加青海玉树抗震救援工作情况。

　　田义祥指出，青海玉树的抗震救灾确实面临着很大的挑战。和汶川抗震救灾比较来看，这次的困难有几个方面：玉树地处高原高寒地区，平均海拔4400米，不通铁路，只有一个机场，公路交通不发达，救援工作确实很难。玉树是少数民族地区，救援队伍确实存在着语言不通的问题，沟通交流有一定的困难，震区群众的房子多为土砖结构，抗震性能差，被压埋的生存率更低，对救援的时效要求就更高。

　　田义祥称，汶川地震抗灾大体上还可以分为几个阶段，也就是说有一个明显的阶段性特征，比如第一阶段是全力以赴抢救人员，第二阶段是医治转移伤员，第三阶段是安置受灾群众，第四阶段是消除次生灾害，第五阶段是灾后恢复重建，尽管这几个阶段有同步的特征，但是大体上还能分出阶段性的特点。

　　而这次玉树抗震救灾的72小时黄金时间内，不仅全力以赴抢救被压埋的人员，而且救治转运伤员、安置受灾群众、卫生防疫、恢复基础设施是同步展开的。震后24小时基本恢复交通通讯，48小时基本解决通电问题，受灾群众基本进住帐篷和保证食品供应，72小时重伤员几乎全部转移至西宁、成都和西安。所以田义祥认为，这次救灾效益是非常高的。

　　田义祥还表示，汶川震区距成都不到100公里，医疗、食品、装备物资及运输在成都具有很强的保障能力，而玉树是经济发展相对落后的地区，距离最近的城市西宁还有820公里，也就是说，救灾保障的依托是非常困难的。

　　为了在短时间内迅速把救灾物资运到灾区，把大量的伤员转运出来，这次空军出动了8架伊尔-76运输机，由于玉树机场不具备夜航能力，地震的第二天晚上，空军就在玉树机场部署了3套夜航设备，保障运输机能够昼夜实施输送。