[提要] 我国沿海地区现“用工荒”，很多越南人从中越边境偷渡入境，试图去福建、广东、南宁等地打工。“越南劳工吃苦耐劳，工资待遇只需要中国工人的一半左右。”崇左市人力资源和社会保障局副局长莫绍仁说，越南劳工在中国一些地方颇受“欢迎”。
边境小道成偷渡通道 在凭祥市蒲寨口岸，《经济参考报》记者看到常有三五成群的越南人从口岸附近30米左右的山间小道进出中越边境。在记者观察的10分钟里，先后有3批共14人从小道入境，有2批共6人背着货物出境。而这样的边境小道，在崇左中越边境线上就有123条，每天有上千人进出。
在广西凭祥市弄怀、蒲寨等许多广西中越边境贸易区里，随处可以看见这些被称为“苟柄(意为做苦力的人)”的越南人，其中以女性居多，她们以吃苦耐劳赢得了中国雇主的认可。
《经济参考报》记者到蒲寨、弄怀边贸点采访看到，很多越南人不通过持有效证件从正式口岸入境，而是选择没有边防人员值守的山间小道进入中国。
在凭祥市蒲寨边贸点，记者看到不少大货车在转运进口于越南的西瓜等水果，车上的搬运工大多是越南人。而在边贸点的小巷里，随处可见一些越南人在闲坐或玩扑克，等待着中国雇主上来雇佣。
北仑河是中越国界河，这里每天都有上千条船只往来。遇到枯水季节，人们在北仑河上游无需脱掉鞋子，就能过河到达对岸。
对于广西中越边境线上越南人大量进出的情况，广西防城港市公安边防支队支队长樊启称：“山水相连的地理条件，让1000多公里中越边境成为完全开放的国境线，人们通过小道或者趟过界河，几分钟就能达到对方的国境线内，给我们的边防管控带来了极大的挑战。”
“洋黑工”入境带来多重考验 事实上，越南劳工进入中国已经有了不短的历史，随着时间的推移，他们不但活动在边境地区，甚至已经深入到中国腹地。由于中国政府还没有对外开放劳务市场，这些越南劳工都背负着“非法”的名义在活动。
越南非法劳工涌入中国，给中国的社会治安和涉外管理带来了多重考验。
“步行几分钟即可入境” “究竟有多少越南人从中越边境偷渡进入中国，再转到了珠三角、长三角地区，警方至今都无法确切掌握。”广西崇左市公安边防支队参谋长李佐征说。
随着中国-东盟贸易区建成，中越边境经济发展速度加快，中国内地通往边境地区的交通四通八达，铁路，沿边公路、高速公路，国道等给老百姓带来方便的同时，也给非法入境人员提供了便捷的通道。目前，崇左市辖区共设有6个边境检查站，3个公安检查站，这些检查站只能监控主要交通，从大新县往南宁、崇左的各交通没有检查站，根本无法堵住从大新入境的越南人。
“崇左辖区中越边境线长533公里，边境线上没有天然屏障，倒有123条可通行的小道，越南人只需步行几分钟就可以进入中国，然后买张车票就能畅通无阻地到达北京、上海。”李佐征说，广西中越边境独特的历史地理环境，公安边防和解放军无法对边境小道进行全面监管，一些越南人非法进入中国，给中国的社会治安带来极其严峻的挑战。
去年12月，两名越南籍男子从边境小道潜入大新县，盗窃了8辆摩托车，后被中国警方抓获。
崇左市公安边防支队目前有260多民警，根本无力监管边境线上的123条小道。李佐征建议国家投入资金和技术，在中越边境无民警看守的小道安装监控设施，减少边境监管“真空”。
来源：经济参考报
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