铜陵长江公铁大桥主桥基础施工全面展开

　　位于铜陵县东联乡铜陵长江公铁大桥建设工地一派大干景象：中铁大桥局1200名施工人员奋战在长江两岸，随着江中主桥3号墩钢沉井顺利下水，4号墩开始插打钻孔桩钢护筒，标志着合福高铁客运专线项目关键控制性工程——铜陵长江公铁大桥主桥基础设施全面展开。

　　铜陵长江公铁大桥是合福高铁客运专线项目关键控制性工程。大桥全长约51公里，总投资约70亿元。跨江主桥为公铁两用大桥，大桥下层为设计时速每小时250公里合福铁路双线和每小时160公里合庐铜铁路双线共四线铁路，上层为设计时速每小时100公里六车道高速公路。铜陵长江公铁大桥跨江主桥长1290米，为两塔五跨钢衔梁斜拉桥，其中主跨630米，位居世界同类型桥梁第一，单孔双向通航。今年4月12日，中铁大桥局中标合福铁路安徽段三标工程包括铜陵长江公铁两用桥后，跑步进场，加大人力物力设备的投入，24小时赶进度形成开工即大干的局面。在铜陵市县政府的大力支持下，中铁大桥局在近一月时间里，生活办公区、生产施工区全部就绪，3号主塔墩钢沉井于4月17日顺利下水，4号墩已完成平台布置，正在插打钢护筒，预计，6月初4号井主塔墩可开钻。（张援南）