台湾“北二高”山崩事故调查初步报告出炉(图)

　　资料图：图为翻拍的台湾“北二高”基隆段山体大滑坡航拍灾情照片，令人震撼。这起莫名原因引起的“走山”发生在25日，土石压垮一座桥梁、覆盖道路达200米长，是台湾公路史上最严重的山崩堵路意外。 中新社发 董会峰 摄

　　　　中新社台北5月7日电 (记者 董会峰 罗钦文)台湾“交通部”委托岛内外11名学者专家组成的项目调查小组，7日公布初步“北二高”山崩事故初步调查报告，边坡裂缝渗水是关键原因。

　　4月25日，台湾“北二高”基汐段在晴天发生史上最大的山体大滑坡意外，造成3车被埋、4人罹难。

　　“项目调查小组”召集人、台湾大地工程学会理事长廖洪钧7日在此间记者上说，渗水是造成边坡滑动的重要原因之一，但不是唯一的原因。

　　他指出，从灾害现场可以明显看出，滑下的坡面是砂页岩互层，且坡面上有地下水渗出，可以分析水渗入是致灾原因之一；但为何地表有裂缝造成水渗入，还要再进一步分析了解。

　　项目小组将朝顺向坡地质构造、地形因素、地下水文状况、地锚设计与配置、养护程序及长期环境、材料变异等因素深入评估，才能厘清灾害原因。

　　廖洪钧说，灾害原因鉴识组已完成现地地表与地质调查，还将约询高速公路基汐段原规划与设计单位，厘清规划与设计细节，并与灾害现场勘察记录比较，审查原规划与设计是否适当。