广州3成干道大瘫痪 水漫隧道列车晚点最长6小时

暴雨后的广州黄石花园变成一片泽国。CFP/供

　　三成干道大瘫痪 满城尽见车趴窝

　　21条道路严重堵塞，交通遭遇“黑色星期五”

　　统筹：新快报记者 牟晓翼

　　采写：新快报记者 牟晓翼 张亮 许立夫 周达标 尹辉 刘正旭 李佳文 郭晓燕 实习生 戴紫娟 通讯员 交通宣 粤交综

　　昨日深夜一场暴雨令广州变成“泽国”，全市共有21条道路水浸街，很多车辆“死火”导致交通严重堵塞，广州出现首个清晨就堵车的“黑色星期五”，很多白领上班“被迟到”。据不完全统计，交通拥堵和行车缓慢的道路占广州主干道的三成左右，BRT专用车道和地铁站也遭受不同程度影响，甚至铁路运输也出现列车晚点6个小时的状况。

　　水漫隧道阻断多条路

　　昨日深夜开始，暴雨导致市内处于低洼位置或排水不畅的道路水浸街，很多车辆经过时“死火”，继而引发交通大堵塞。根据有关部门统计，至昨日中午12时许，全市共有21条道路仍处于严重堵塞的状态。

　　这些道路分别为：天河东路、天河路、大观路、广州大道中、内环路东往西方向、内环路增槎路放射线、内环路黄沙大道A及B线、沿江西路、车陂路双向、东风路、机场路、黄埔大道、人民桥、六二三路、鹤洞大桥、沙太路金盘岭隧道、龙口西路、广园快速路、林和西横路、白云大道、中山一路。

　　其中，天河东路和天河路、大观路、沙太路等地，交警部门增派人手加强疏导时发现，道路已因水漫隧道或路基塌方，完全不能行走。有关人士分析，昨日可能是广州有史以来首个清晨就堵车的“黑色星期五”。

　　三号线部分路段停运

　　昨日早晨6时50分开始，三号线林和西至广州东站由于北延线燕塘站积水严重，部分设备失灵被迫停运。

　　记者从地铁公司了解到，三号线北延线全线隧道贯通后，目前正在进行铺轨作业，三号线北延线广州东站往北的第一个站是燕塘站，该站的轨排井暴雨后积水严重，水沿着隧道渗入广州东站，导致了部分电器化设备失灵。地铁公司已在第一时间组织抢修作业，并在体育西-林和西站积极维持运营，行车间隔保持在4-5分钟。

　　地铁公司预计，三号线体育西-广州东站今天将恢复运营。抢修时间长达一天是因为该段一半维持运营的状态下，不能全部切断系统。另外，工作人员在带电操作的情况下更要小心翼翼。因而抢修难度很大。

　　列车晚点最长6个钟

　　由于韶关至广州区间的水灾，广州火车站昨天多趟列车晚点，很多列车晚点4个小时以上，最晚的郑州至广州列车晚点6个小时。

　　前天傍晚，韶关地区暴雨引发泥石流，京广线韶关境内大坑口至乌石区段被冲断，经铁路部门抢修，于当晚9时许恢复通车。记者昨天从铁路部门了解到，目前京广线受影响区段已恢复通车，但由于广东地区天气不稳定，列车在该区段将减速运行。

　　昨天下午2时，有15趟到达列车晚点，包括北京、天津、长春、郑州、西安、贵阳、宜昌、重庆、兰州等地出发的列车。记者随后在售票大厅看到，火车站已经开了两个退票窗口供旅客退票，但是退票的人并不多。

　　现场

　　大观路奥体路水深齐腰

　　“不要再往前走了，小车过不去！”昨日上午，记者驾车前往天河区大观路采访，在奥体路路段，有热心公交车司机善意提醒记者不要贸然前往。记者下车前往大观路和奥体路路口发现，即使几近中午时分，该处水深仍可淹没半个车轮，一辆货车甚至在此处抛锚。

　　“现在已经浅多了，早上的水齐腰深。”黄村保安中队的石姓保安员告诉记者，整个路口完全是一片“泽国”，周边驾校训练场和酒家停车场全部被淹。原本早上7时下班的他，临时被安排投入到疏导交通的工作。

　　现场指挥的交警称，由于大观路连接广深高速、广汕公路及环城高速，该路口水浸导致的“肠梗阻”，严重殃及上述三条道路的出行。记者现场发现，整个上午大观路的车流非常缓慢，车龙最长时甚至引起车陂路及广园快速路出现拥堵，广深高速入口处更是寸步难行。直到中午时分，大观路车流才基本恢复正常。

　　故事

　　回家路兜兜转转两个钟

　　“兜兜转转，路路不通，从白云区到华景新城走了两个多小时！”昨日，陈先生向记者讲述了他在暴雨后一段曲折回家路。

　　陈先生说，当天他在白云区的颐和山庄办事，凌晨时分下起大雨，陈先生好不容易打了一辆出租车，一听说去华景新城，司机立即摆手拒绝，“司机说到处都被水淹了，去不了。”陈先生好说歹说，司机最终同意出车。

　　“走到黄石路口，已是一片泽国。”司机鼓足勇气，驾车闯了过去，结果广园路也是一片泽国，环市路又不通，只好改走应元路，但行至东风路天河一立交时，发现此处被淹，又绕回环市路，眼前所见处处是水，处处是“死火”的车。

　　出租车好不容易开上了天河路，顺利通过了岗顶，结果发现暨大北门处堵满了“死火”汽车。随后，出租车司机带着陈先生在黄埔大道、天河北一带左转右转，最后才上了五山路，“回到家时，已经是凌晨4时10分了”。

　　网友

　　寸步难行只能入住酒店

　　“一场暴雨把四层高的中山一立交淹了一层，结果全城东南西北四个方向大堵车……”网友“陈浩GZ”昨日在微博上挑起的话题，立即引来上百白领诉苦，大家感叹又“被迟到”了。

　　一名网友首先说：“一场暴雨让广州大瘫痪，排水系统够差……广州大道半瘫痪，公司80%的人迟到，老板‘大赦’称上午10时前都不算迟到。”一名网友更将朋友的亲身经历发到网上：“暴雨时开车从中山大道回洛溪新城，走岗顶遇大水，逆行掉头走黄埔大道，到华侨医院门口又遇大水，走华快居然如同深陷水塘，没法掉头，结果硬着头皮往前开，从广地下华快，但是去洛溪大桥方向的立交桥已‘水漫金山’，眼见寸步难行只能入住酒店！”

　　声音

　　车主盼多建交通情报板

　　许多车主的爱车侥幸逃过停车时被水淹的劫数，却在水浸路面遭遇“死火”的厄运，虽然交警部门及时在交通电台等媒体发布交通消息，但还有很多车主压根不知前方道路状况。不少车主呼吁：尽快建立交通信息可变情报板！

　　据了解，可变情报板并不是新玩意，2006年9月，广州大道北、内环路、科韵路等路段就竖起了五块可变情报板，每30秒刷新一次交通信息。到目前为止，全市已有46块情报板，亚运前还将再建49块，分布于主干道等重点路段路口。不过，总计95块可变情报板仍不能满足车主需求。车主张先生就表示，广州的交通道路四通八达，不仅主干道，分流道路也起到相当重要的作用，必须要建情报板；其次，不少情报板是一条路一个、一个路口一个，远不能反映出瞬息万变的交通情况变化。