美F-35开始定型试飞 距正式服役仅一步之遥(图)

5月17日，美空军两架F-35A从洛·马公司德克萨斯州沃斯堡试飞场起飞，以双机编队不间断飞行。

　　美国空军的F-35第四代先进多功能战斗机AF-01和AF-02原型机并肩翱翔天空，AF-02原型机标志着F-35A战机项目日渐成熟。

　　据美国空军官方网站5月18日报道，5月17日，美空军两架F-35A战机从洛克希德马丁公司的得克萨斯州沃斯堡试飞场起飞，以双机编队不间断飞行，成功抵达加利福尼亚的爱德华兹空军基地。中国试飞专家徐勇凌对《环球时报》记者介绍称，F-35长途转场标志着该战机进入关键的定型试飞阶段，这也是美军战机服役前“四大试飞阶段”的第三阶段，F-35的正式服役又向前推进一步。

　　据报道，完成试飞的是两架编号为AF-1和AF-2的F-35A“闪电II”隐身战斗机。这次不间断的长途飞行是由美国空军试飞员汉克格里夫斯中校和洛马公司的首席试飞员乔恩俾斯里完成的，他们在1小时内从美国最南部的得克萨斯州抵达了最西部的加利福尼亚州。这是第一批抵达爱德华兹空军基地的F-35A战斗机，意味着战机正式从军火商手里转移到军队手中。据报道，抵达爱德华兹空军基地的F-35A最终将达到至少8架。此次试飞也是F-35A首次编队飞行，在今后的试飞中，美军将逐渐增大难度，进行4机、8机编队飞行。

　　抵达爱德华兹空军基地是F-35A战机开始进行定型试飞的第一步。在爱德华兹基地部署期间，F-35A将进行大量的地面和飞行测试，例如推进系统试验、空中加油、后勤保障、武器综合和远程飞行。洛马公司的F-35试飞定型项目副主管达戈皮尔森说，“通过严格的飞行测试，我们将为美国及其盟国发展出占有统治地位的、致命的战斗机。”报道称，另外3架F-35战斗机目前正在马里兰州的海军航空站进行试飞，这里是F-35B垂直起降型和F-35C舰载型的主要试飞基地。今年3月，F-35B成功进行了垂直起降试验。目前F-35飞机已经完成了超过200架次的飞行测试， 其最终应该完成5000架次起飞试验才能正式服役。

　　对于美空军未来主力战机F-35的试飞动态，中国国际试飞员、试飞专家徐勇凌对《环球时报》记者介绍， F-35A飞往爱德华兹空军基地意味着整个F-35项目进入关键的定型试飞阶段，但后面的路仍很长。徐勇凌介绍，美国空军的战斗机从提出概念、确定方案到形成初始作战能力，仅试飞一项就要过上四道关。第一关是招标试飞，这也是美国军方所特有的。军方在提出需求后，由各大公司提出方案，一般军方要在这其中初步确定两个方案，由相关公司制造样机，样机包括必需的装备和设备，该试验的目的是让飞机先飞起来，论证方案可行性。

　　招标试飞完成后是工程试飞。中标的军火商根据试飞中发现的问题和军方提出的意见，修改、完成飞机的制造，组装完成后即进行工程发展试飞。这一试飞主要在工厂的基地进行，用来验证飞机基本的安全性、可操作性，确保飞机能够独自安全地飞往进行定型试飞的试飞基地。今年3月F-35B的悬停试验即为军火商进行的工程试飞。

　　这一阶段完成后，就需要进行定型试飞，这一阶段是风险最大、耗时最长、科目最多的试飞阶段。在这一阶段，从飞机的基本飞行性能到边缘科目，从航电系统到机载武器都要根据试飞大纲进行全面测试。其中航电和机载武器试飞占到试飞总量的60%到70%。很多强度边界科目和特殊状态试飞风险很大，例如失速、螺旋、低空俯冲试飞等。美国战斗机在这一阶段通常进行7000至8000小时的试飞工作。定型试飞完成后并不意味着万事大吉，在正式装备部队前，还要进行作战使用效能试飞。例如进行战场环境下的各种武器投放，打靶试验，验证武器系统实际效能。过了这道关，战斗机才能正式进入部队服役，而达到了规定的数量后才算形成初始作战能力。

　　徐勇凌说，按照美国空军的评估，空军型的F-35A计划在2016年左右形成初始作战能力。根据目前披露的情况来看，一些定型试飞的科目，例如空中加油也开始在沃斯堡进行了。但是电传操纵的飞机试飞风险很大，包括美国的F-22、俄罗斯的苏-35等型号的多种战斗机都曾经在试飞中发生过事故。而F-35的电传操纵系统软件是迄今为止最为复杂的操纵系统软件，F-35能否按时服役，还要拭目以待。

　　（驻美国特约记者 谢 昭 特约记者 何 喆 《环球时报》2010年05月20日 第08版） (来源：人民网-《环球时报》)